[Yalin 73]

А на каком топливе? 95 али 98 ехать собираетесь? Я вот на 98 уже немного поездил - первые впечатления - на 3 передаче при 5к оборотов скорость ровно 90кмч и получается таки да - на ней можно дальше до 5500-6000 крутить... ну а потом 4-ю врубать) Тогда конечно и звук и едет зачётно)На 98 едет конечно немного лучше (процентов 10, не более). Резче набирает обороты и скорость. обороты хх пытаются опуститься до 600-650... На 95 на 700 стоят.При тапке-в-пол макс расход 17.7литров. На 95 24.4. Ну и тяга на высоких (более 4к) обротах как-то кажется получше будет. Вывод - если надо погоняцца - надо лить 98, если просто тянуться в потоке - 95 самое то.ПС- как определитесь с датой, мот и я подьеду и тож поотжигаю на скоростях ~200кмч

[DeeDL 0]

Уважаемые Граждане ШумаХеры, соблюдайте правила дорожгного движения и будьте более спокойны в выяснении отношений, придерживайтесь страрой доброй поговорки - "тише едешь - дальше будешь"

[Kruiz 80]

думаю мы обойдёмся без особого пиара

как прокатимся фоткну жпс со спидаком и посмотрите

Yalin не переусердствуй, а то мозги на асфальте оставишь.

у тебя обычная машина, а та пуля что в голове мало влияет на характеристики твоего авто и на профессиолнала который в тебе живёт

[dwa 7]

Yalin не переусердствуй, а то мозги на асфальте оставишь.у тебя обычная машина, а та пуля что в голове мало влияет на характеристики твоего авто и на профессиолнала который в тебе живёт

кто бы говорил прежде чем писать, надо думать, что у него 407, а значит гораздо более продвинутая как в активной так и в пассивной безопасности. Как впрочем и про внутреннего профессионала, коим вы с бегемотом вряд ли являетесь (хотя чем чёрт не шутит).

[Yalin 73]

Я не профессионал, но просто иногда в солнечный день на чистой трассе случается, когда просто нет транспорта либо он минимален - тада могу и притопить) Но я так - без фанатизму))) Если бы я хотел гонку - купил бы бмв 330 - почти теже деньги, однако у меня 1.8.Профессионал ли я? Я не знаю, но уже более 8 лет за рулём и мой пробег общий составляет порядка 300тыс км. Ездил я по разным странам близлежащим и вроде без дтп с моей стороны. тьфу-тьфу-тьфу)Да и скажу, что на всех предыдущих авто я бы совершать такие маневры как на 407 не решился бы. Не сравнивайте 406 и 407 - они разные по управлению. То как 407 держит дорогу и как она проходит повороты на скорости меня реально впечатлило - самые приятные ощущения когда на скоростях около 130-140 и выше кмч входить в поворот - даж крена нету - как по рельсам - идёт ровненько в своей полосе и не пытается вылезти либо срезать угол! Возникает непривычный эффект как-бы заноса зада - но то хитрая подвеска подруливает Тормоза - супер! Руль крутиться легко хоть одним пальцем крути - и это всё на скорости! Машина как натянутая струна - вот такие у меня впечатления) Подвеска гораздо сложнее 607, 406. Просто я сторонник идеи - если купить хорошую машину и она в технически оисправном состоянии - то почему бы и не дать ей пролететься то? Что с ней случится? Разработчиками специально заложено много конструкторских идей и не пользоваться этим мне не интересно) Да и самому приятно)

[triol 0]

если ты про закрытие сезона у мурсов - то прими к сведению что купер по мотору и коробке стоковый и на тот момент был со спаленым сцеплением :)

а есть 206 у кого 177 сильный?

ЗЫ 8 сек до 100 кмч едет опель без доработок

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Есть одна 206RC в Витебске

[Гость Ivan_N]

меня реально впечатлило - самые приятные ощущения когда на скоростях около 130-140 и выше кмч входить в поворот - даж крена нету - как по рельсам - идёт ровненько в своей полосе и не пытается вылезти либо срезать угол! Возникает непривычный эффект как-бы заноса зада - но то хитрая подвеска подруливает Тормоза - супер! Руль крутиться легко хоть одним пальцем крути - и это всё на скорости! Машина как натянутая струна - вот такие у меня впечатления)

Так ентож большой МИНУС....РУЛЬ долже быть тяжелым как никогда))), а легким когда уже скольжение есть

[Daiver 794]

Ivan N зачет. На скорости резкосе движение руля может привести к переворачивани автоса.

Yalin ты уж звиняй, но каличная трехрычажка спереди на манер японцев середины 90-х и обычная 4-х рычажка сздади - это не "гораздо сложнее". А управляемость 406\607 на скорости решается установкой распорки между чашками либо установкой спортивного стабилизатора и его стоек.

[112 61]

кто бы говорил прежде чем писать, надо думать, что у него 407, а значит гораздо более продвинутая как в активной так и в пассивной безопасности. Как впрочем и про внутреннего профессионала, коим вы с бегемотом вряд ли являетесь (хотя чем чёрт не шутит).

черт шутит......... конечно профи я себя не считаю, но до чемпионате республики по скоростному маневрированию дорос точно :):)

[112 61]

Yalin ты уж звиняй, но каличная трехрычажка спереди на манер японцев середины 90-х и обычная 4-х рычажка сздади - это не "гораздо сложнее".

но гораздо эффективнее чем макферсон.... как ни крути.

[dwa 7]

но до чемпионате республики по скоростному маневрированию

звиняй конечно что не признал... но ты не можешь не согласиться, что скоростное маневрирование и езда на скорости 200 км\ч, это разные вещи. Тем более на машине 17 летнего возраста. И что это безопаснее чем езда на машине 5 летке.

[112 61]

стопро согласен! я вообще-то сторонник езды по подготовленным трекам на подготовленных машинах..... улицы должны быть безопасными! а вот про то сколько лет машине - тут могу долго спорить..... пятилетние бывают такими корчами что подходить страшно... что тут говорить - новые машины меняют подвеску еще по гарантии, а раз меняют - значит уже эксплуатировали машину с неисправностью.... возраст не показатель....что касается высоких скоростей - самое главное: это хорошая резина и дорожное покрытие. на говняной резине - это реально самоубийство....

[Daiver 794]

Ну, касательно эффективности могу еще поспорить.. а воткасательно жесткости подвески в повороте, да. Трехрычажка на питьсот тыщ жестче обычного макферсона, но на то она и трех рычажка. Минус только в замысловатости конструкции и геморойности ремонта.Касательно возраста - согласен на 100%. Видал корчей 5 летних и молодцов 20 летних. Тех. состояние как по ходовой так и по кузову заметно отличались.

[Yalin 73]

ну 5 летних корчей из пежо я пока к счастью не встречал дэу там вполне мот быть или логаны...Подвеска жестковата да и в колёсах по 2.5атм давление и на мелких ямах слышен звук, как колесо проезжает, но все равно управление 407 мне очень нравится эх если бы у нас дороги были без ям, люков и стыков...стати я бы в маневрировании поучавствовал бы) мечтаю в занос на асфальте завести 407)))) пока на поворотах 90-градусных пробовал - на 60кмч проходит бесшумно)))

[Гость Ivan_N]

ну 5 летних корчей из пежо я пока к счастью не встречал дэу там вполне мот быть или логаны...Подвеска жестковата да и в колёсах по 2.5атм давление и на мелких ямах слышен звук, как колесо проезжает, но все равно управление 407 мне очень нравится эх если бы у нас дороги были без ям, люков и стыков...стати я бы в маневрировании поучавствовал бы) мечтаю в занос на асфальте завести 407)))) пока на поворотах 90-градусных пробовал - на 60кмч проходит бесшумно)))

Так мечты одной мало, берешь и заносишь)))))

[112 61]

вманеврировании участвуйте все! adt.by первый этап 26 апреля.тока если в занос машину отправить не могешь - надо тренироваться, там много разворотов на 180 градусов + дворик

[Yalin 73]

А где тренироватся? На улицах же не начнеш... Что б хоть небольшая площадка была и там конусы чтоли расставить как там по правилам соревнований...

Просто уравляется 407 довольно интересно, вот мне и хочется проверить

[t-34 11]

Можно ли сделать чип-тюнинг 605 ПЫЖА,ГДЕ,СКОКО $$$ ????

[t-34 11]

Можно ли сделать чип-тюнинг 605 ПЫЖА,ГДЕ,СКОКО $$$ ????

Кто может ответить? Очень нужно!!!!!!

[Boriskoff 9]

Можно ли сделать чип-тюнинг 605 ПЫЖА,ГДЕ,СКОКО $$$ ????

Кто может ответить? Очень нужно!!!!!!

Около 400 бакинских. В степянке.

[john suhr 134]

Скажите,пжалста, как узнать,уж не "чипанутая" ли сразу была машина?Позавчера с двумя парнями погонял. К огромному удивлению обоих обогнал . 1й Митсу Ланцер 2.0 и еще три какие-то спортивные буквы 96го . 2й БМЗ 2.0i 2001. У меня 406 Брик 1.8 98го. Сожрала бензина сразу литров 10-12!!!!! Сцуко!!!! Был еще случайный "дядя Коля" на старой белой Королле. Обматерил всех за "детсво на дороге". Сказал "К барьеру!!!". Надрал мою и уехал....Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

[Гость Ivan_N]

Скажите,пжалста, как узнать,уж не "чипанутая" ли сразу была машина?Позавчера с двумя парнями погонял. К огромному удивлению обоих обогнал . 1й Митсу Ланцер 2.0 и еще три какие-то спортивные буквы 96го . 2й БМЗ 2.0i 2001. У меня 406 Брик 1.8 98го. Сожрала бензина сразу литров 10-12!!!!! Сцуко!!!! Был еще случайный "дядя Коля" на старой белой Королле. Обматерил всех за "детсво на дороге". Сказал "К барьеру!!!". Надрал мою и уехал....Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

Хм чипануть 1,8 можно максимум на лошадок 10-15, а тут у тебя прирост 40 коней)))) как 406 2,2)))МОжет ты сам себя обманываешь?А узнать как, заезжаешь на Диностенд и смотришь мощность какая

[Andrius 320]

Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

радоваццо надо...а не почему стекло запотело!

[AlexXP 23]

Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

Моя берёт за 8.7-9.5 сек при паспортных 10.8, видимо у них как-то испытания поставлены не на полную катушкуНа второй (1.8) при паспортных 12.5 тоже из 11 выезжаю легко, так что ничего с твоей тачкой скорее всего не делал, они все такие

[Гость Ivan_N]

Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

Моя берёт за 8.7-9.5 сек при паспортных 10.8, видимо у них как-то испытания поставлены не на полную катушкуНа второй (1.8) при паспортных 12.5 тоже из 11 выезжаю легко, так что ничего с твоей тачкой скорее всего не делал, они все такие

Замеряют французы с 4 пассажирами и 50 кг весу)))

[john suhr 134]

Моя берет сотню за 10,6-9,9 сек. По паспорту должна за 12,5.Как узнать, что делалось с машиной?И отчего потом переднее стекло потело?

Моя берёт за 8.7-9.5 сек при паспортных 10.8, видимо у них как-то испытания поставлены не на полную катушкуНа второй (1.8) при паспортных 12.5 тоже из 11 выезжаю легко, так что ничего с твоей тачкой скорее всего не делал, они все такие

Замеряют французы с 4 пассажирами и 50 кг весу)))

О! Оно! Верю!С полным баком и 4мя пассажирами, такое чувство,что она вообще не разгонится. PS Гонял с ~20л в баке на пустой машине. Как у чуваков было - не знаю. Но "случайный прохожий" тогда на Королле реально отжог !!!! А диностенд где?

[AlexXP 23]

О! Оно! Верю!С полным баком и 4мя пассажирами, такое чувство,что она вообще не разгонится. PS Гонял с ~20л в баке на пустой машине. Как у чуваков было - не знаю. Но "случайный прохожий" тогда на Королле реально отжог !!!! А диностенд где?

Тест на диностенде обойдётся тысяч в 500-600 )

[john suhr 134]

О! Оно! Верю!С полным баком и 4мя пассажирами, такое чувство,что она вообще не разгонится. PS Гонял с ~20л в баке на пустой машине. Как у чуваков было - не знаю. Но "случайный прохожий" тогда на Королле реально отжог !!!! А диностенд где?

Тест на диностенде обойдётся тысяч в 500-600 )

А ...!Ну его.... Как-то и так хорошо

[Гость Ivan_N]

О! Оно! Верю!С полным баком и 4мя пассажирами, такое чувство,что она вообще не разгонится. PS Гонял с ~20л в баке на пустой машине. Как у чуваков было - не знаю. Но "случайный прохожий" тогда на Королле реально отжог !!!! А диностенд где?

Тест на диностенде обойдётся тысяч в 500-600 )

какое тыс 600, у виктора был 30 у.е ...вы че)))) прошлым летом

[AlexXP 23]

Корректировочка: Для моно привода 120т. бел.рублей

[112 61]

а смысл - узнаешь что 20 кобыл разбежались и будешь собирать бабло на капиталку?

[AlexXP 23]

а смысл - узнаешь что 20 кобыл разбежались и будешь собирать бабло на капиталку?

Двиг у меня только-только откапитален ) И никто никуда не должен разбежаться пока... Но 120 тыр я отдавать не собираюсь )

[112 61]

тем более что откапитален.... ведь помимо железяк в конях есть немалая доля электроники. а датчики со временем начинают врать ну и тд... а 120 тыщ на самом деле есть куда потратить.... ехать на стенд есть смысл только если собираешься чето делать с двиглом для увеличения мощности.... ну а в идеале на стенде надо настраивать уже накрученый мотор

[Rasik 0]

Решил вот зачиповать один из своих львов, т.к. по ходу один из них чипованный, едет как бешенный бенз, чего не скажешь о втором. Расходники меняю регулярно как и слежу за мозгами обеих машин. На обеих ошибок нет, та, которая "тупее", выдает все заводские параметры что и должны быть(давление турбины, расход воздуха, исправные эл-магн. клапаны и т.п., но тем не менее едет хуже чем другая.

Друг из хундай клуба booster предложил чип-тюнинг, делать его будет спец из москвы скоро он будет в минске.

В общем цитирую

"Собираем команду для чип-тюнинга. Человек приедет из Москвы. Чем больше машин наберется, тем скорее это свершится. Чипуются разные модели, надо уточнять. Стоимость нам была озвучена в 100$ за прошивку.

Почитать отзывы можно здесь:

ник автора прошивок: sportline

Также некоторые вопросы уже обсуждены на форуме хундай клуба:

"

Сейчас Владимир закончил свой ремонт и начинает турне по России-Питер, вроде Астрахань и т.д. А потом он собирается в Украину и Беларусь, причем он подчеркнул что "я приеду в любом случае, не зависимо соберете вы людей или нет" И уточнил что это будет примерно через 1,5 месяца.

По всем вопросам можно позвонить непосредственно Володе sportlin'у : 8-107-495-928-16-00 или +7 (495) 928-16-00

[Toha 0]

Всегда хотел попробовать, так что всеми руками и ногами за..., будет дополнительная информация - выкладывай или может проще телефонами обменяться для стыковки.

[Foblas 396]

А что по этому поводу прокоментируют наши клубные специалисты-мотористы? Износ/ресурс движка, турбины может изменится, на сколько это будет критично? насколько будет влиять год машины, "усталость" двигателя, расход, топливная система, тнвд, форсунки и так далее. А то читаю я читаю, одни блин плюсы и никаких минусов, кроме повышенного CO которое по отзывам все равно вписывается в нормальное прохождение ТО.Параллельно задал вопросы афффтару чип-тюниха, посмотрим чего ответит.

[dx643 488]

какой чип тюнинг, если большинство даже бенз льет нештатный (тот который хороший). Чип тюнинг позволит изменить одни параметры за счет других и всё. Хотите коней на верхах - получите провал в низах. Многим это подходит. Почитав на Российских сайтах про это, везде предусмотрен бесплатный "откат" к старой прошивке, вдруг не понравится. А тут чел всё сделает и уедет, а потом как быть?

[Kruiz 80]

тут разводом попахивает

[RomanTeg 0]

к сожалению, не богат выбор для пежо...

[Foblas 396]

Видал, читал, на 307 есть такие же дизельные моторы. Думаю в какой железной коробке на колесиках он стоит не имеет особого значения. Меня больше всего из этого не сам чип-тюнинх интересует, ибо мне моих разбежавшихся лошадей хватает за глаза чтоб ехать, а больше с технической стороны моменты, how its made так сказать.

[Foblas 396]

Вообщем дождался ответа от самоделкина московского.Вот что ответил по поводу hdi движков:

Привет. Да делаю. Износ движка минимален (любой чип берется из ресурса мотора), но турбина при чипе у дизелей прослужит меньше на 30/35% скрывать не буду. Для машин такого года и с пробегом более 100 тыщ км это критично (ИМХО) По лошадям +37 л.с. крутящий на 51, почти пропорчионально, подхват примерно с тыщи двести и уверенно до 4700, далее плавным завал графика. Расход если вся система исправна упадет в среднем на 1 литр. К салярке станет менее чувствительная, но фильтр не возможно прочиповать, поэтому от этого не избавишься. Все кто чипует дизиля, не важно у меня или нет - всегда довольны Благо все дизильные чиповки почти одинаковые.Будут вопросы задавайте, постараюсь ответить.

имхо нафиг, дохлая турбина с чипованным движком нафиг не упала

[Citrin 1 226]

К салярке станет менее чувствительная

Интересная фраза. Такой чуши давно не читал. Прочипуй своё авто и заправляй его печным топливом, круто....

[Steel 106]

К салярке станет менее чувствительная

Интересная фраза. Такой чуши давно не читал. Прочипуй своё авто и заправляй его печным топливом, круто....

если камаз, то может быть )))

[Kruiz 80]

а если второй раз чипуешь, появляется реактивные двигатели в количестве 2шт выезжающие из багажника и включается автоматически 3 космическая скорость.

[dx643 488]

а кто проверял? может и имеет место быть, давление наддува выше, "мазут" под таким давлением может и горит лучше? на счет экономии конечно .издеж, больше коней из воздуха турбинного не появится.

[ANDRON- 3]

Насчёт +35 л.с. как-то что-то я сомневаюсь

[Citrin 1 226]

Чиповка конечно лошадей подкинет, но не все там так сладко. Про расход вообще херню написал

[Rasik 0]

Народ. все кто сомневается я могу дать проехать на одной и на другой своих машинах - все станет ясно и понятно. Чиповать или нет - это право каждого. У дизелей мощности после чиповки прибаляется больше чем у бензов потому что есть турбина. Другое дело что ресурс турбины при этом уменьшается, потому что дизеля что у нас с большими пробегами и как следствие с подношеными турбинами.Как мне показалось, в ответе Владимира про чувствительность к солярке имелось в виду что если залить "гавно-соляру" (не печное топливо а просто солярку, скажем так не совсем удачную на которой машина как бы хуже едет чем при прошлой заправке) то разница будет минимальной.а по фильтр правильно сказал, залей соляры и песком и прочей лабудой и со старым фильтром - тут никая чиповка не поможет.

[Citrin 1 226]

Никто на счет прибавки мощности не сомневается, это единственное чему можно верить, а вот на счет всего остального-хлам

[Andrius 320]

чип есть разный...в том числе и для меньшего расхода...и что бы машина работала по оптимальной программе.я бы на 406...своей хотел бы попробовать!