[el_koyot 1]

Поскажите, на 407 1.6ХДИ МКПП какой маховик подойдет? По каталогу Сакс 2294 000 291 и Валео 836 000, но на Валео идет оговорка: "для двигателей с двухдисковым маховиком" Авторство Экзиста. Где истина?)

И еще...можно ли определить износ маховика (звинит на холостых сильно) при снятом сцеплении? То бишь он будет люфтить и т.п.? А то поставлю новый и снова будет звон...как писали выше.

Изменено 14 октября, 2011 пользователем el_koyot

[407SWBlack 2]

Всем доброго времени суток!Вопрос может и не в тему, но вдруг...Проблема в следующем - если при включенной передаче отпустить педаль газа и продолжить движение, становится слышен весьма не приятный и громкий свист, как свисток у постового. Звук пропадает при выжимании сцепления. Подскажите что нибудь...

[msk 102]

Всем доброго времени суток!Вопрос может и не в тему, но вдруг...Проблема в следующем - если при включенной передаче отпустить педаль газа и продолжить движение, становится слышен весьма не приятный и громкий свист, как свисток у постового. Звук пропадает при выжимании сцепления. Подскажите что нибудь...

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...поставь машину на ручник, включи передачу, не давая газу потихоньку отпускай сцепление, писк увеличивается-смотри в сторону замены маховика или ездить до его полного исхода...

[407SWBlack 2]

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...

Это называется торможение двигателем - разогнался побольше и чтобы не тормозить отпускаешь педаль газа не выключая передачи, сбрасываешь скорость - зимой очень эффективно против заносов Про проверку маховика спасибо, но, у меня то не писк...свист...может ещё какие нить мысли есть по поводу постороннего звука ?Спасибо за ответ.

[msk 102]

что то непонятно, при включенной передаче отпущенным сцеплением и педалью газа продолжать движение это как...??? или я не так понял из текста...

Это называется торможение двигателем - разогнался побольше и чтобы не тормозить отпускаешь педаль газа не выключая передачи, сбрасываешь скорость - зимой очень эффективно против заносов Про проверку маховика спасибо, но, у меня то не писк...свист...может ещё какие нить мысли есть по поводу постороннего звука ?Спасибо за ответ.

если ты про это то понятно...может быть много чего... на холостых как нибудь проявляется и стоя под нагрузкой...???)

[Hottab 347]

Народ, объясните, почему никто не ставит одномассовые маховики на 2.0HDI 16кл? Ведь там датчик коленвала стоит у ГРМ. Выжим прямой. Можно ставить любой маховик со сцеплением, который подойдет по диаметру и креплению к коленвалу.

[genikkk 5]

Народ, объясните, почему никто не ставит одномассовые маховики на 2.0HDI 16кл? Ведь там датчик коленвала стоит у ГРМ. Выжим прямой. Можно ставить любой маховик со сцеплением, который подойдет по диаметру и креплению к коленвалу.

видимо никто не знает про это

[IrokeZ 22]

срочно всем расскажите!давно нуждаюсь

[bulspin 779]

Поздравляю, раз чистил форсунки, значит у тебя точно форсунки, по крайней мере теперь.

нет,не фарсунки...всего навсего надо было датчик распредвала перекрутить.а фарсунки я чищу постоянно,через каждые 20 000.и вам советую.дизютопливо у нас слабенькое.а фарсунки дорогие.лучше вовремя их чистить...

[el_koyot 1]

Подскажите, что попутно надо заменить (сальники, втулки, подшипники). Да, насколько вероятен износ вилки КПП (пробег порядка 200 000км) до последнего момента проблем с выжимом не было - за 5 минут сцепление исчезло - сначала провалилась педаль...вытащил рукой...затем при выжиме писк...и через несколько минут сцепление перестало работать - но ход педали на заглушенном авто как обычно. Если на заведенном авто пытаться выжать - прерывистый шум вначале нажатия...Похоже развал выжимного/корзины.

Спасибо!

Изменено 18 октября, 2011 пользователем el_koyot

[msk 102]

да тем полно про сцепление вот к примеру https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/2674-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/page__st__80__p__339298__hl__%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5__fromsearch__1#entry339298 спросить можно и там...

[bbudd 0]

да тем полно про сцепление вот к примеру http://peugeot-club....__1#entry339298 спросить можно и там...

https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/2674-%d1%81%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/page__st__80__p__339298__hl__%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5__fromsearch__1#entry339298 так это про 406 ,а не про407 есть разница?A.

[rash4447 5]

в чём конкретно разница тебя интересует? Про попутно заменить эт перед или при вскрытии обнаружит механик. Если авто дизель то требует внимания и маховик

[el_koyot 1]

Всё заменено. Сцепление+маховик+сальники+вилка ---- машина порхает (маховик давно о себе напоминал звоном на холостых)

Изменено 22 октября, 2011 пользователем el_koyot

[alexxxandr407 3]

Всё заменено. Сцепление+маховик+сальники+вилка ---- машина порхает (маховик давно о себе напоминал звоном на холостых)

Написал бы во что это удовольствие встало...

[el_koyot 1]

Написал бы во что это удовольствие встало...

сцепл-4900, маховик-14400, вилка-1500, cальники+втулка первичного вала-1700р. Работа - 7300. в росрублях Изменено 24 октября, 2011 пользователем el_koyot

[Nick 1 913]

Написал бы во что это удовольствие встало...

сцепл-4900, маховик-14400, вилка-1500, cальники+втулка первичного вала-1700р. Работа - 7300.

Итого: штука баксов. Нехило...

[IrokeZ 22]

и гдеж столько за работу берут??пардон. дерут? или ещё коробку перебирали??маховик переспрошу- сколько???

[rash4447 5]

вроде в профиле Москва написано. Или было предположение что в Минске расчёт произвели рос. рублём?

Изменено 24 октября, 2011 пользователем rash4447

[el_koyot 1]

и гдеж столько за работу берут??пардон. дерут? или ещё коробку перебирали??маховик переспрошу- сколько???

Цены в росрублях. Сцепление и маховик заказывал из Минска (гораздо быстрее и дешевле)....200-250$ - это тут обычный ценник на замену сцепления. Дилер и обычный Пежо-сервис по цене почти не отличается.КПП не перебирали - меняли что попутно меняется (сальники полуосей...) коробка снимается..да и масло менял. Маховик -465$....в Москве по факту 700 а месяц ожидания - около 600....ненавижу этот город. Сам хотел в Минск ехать, но сцепление сломалось раньше..точнее выжимной. Изменено 24 октября, 2011 пользователем el_koyot

[el_koyot 1]

Итого: штука баксов. Нехило...

Да...я думаю это моя последняя французская машина....уже погорло сыт ихними сырыми инженерными извращениями! У япов и немцев-корейцев маховики с движками выбрасывают по износу и вентили тока щетки меняй по 10-20 лет крутят, а тут ..... и стоит все .... Еще вентилятор надо покупать - тоже п....ц сколько стоит! Когда созрею продавать (ездит 407 классно всеже) буду делать упор на недавнюю замену этих ЗОЛОТЫХ девайсов Изменено 24 октября, 2011 пользователем el_koyot

[Ruslan 45]

я чищу постоянно,через каждые 20 000

чем чистят? где и что стоит?

[Dimka777 2]

кого посоветуете в минске по замене маховика и сцепления в целом?

сколько по времени это делается? и собственно цена вопроса?

реально поменять в домашних условиях?

спасибо

Изменено 31 октября, 2011 пользователем Dimka777

[Nick 1 913]

Обнаружил скрип при нажатии педали сцепления при выключенном двигателе. Я так понимаю, само сцепление тут не при чём, скрипеть может или в позиции (5), или в (10)? Если так - можно ли в педальный узел под ногами просто напшикать WD-40? А то там ещё какой-то датчик (4) имеется. Или скрипеть может где-нибудь ещё?

И ещё один вопрос - что это за бачок на картинке? Тормозная жидкость или что?

[TCooL 8]

Обнаружил скрип при нажатии педали сцепления при выключенном двигателе. Я так понимаю, само сцепление тут не при чём, скрипеть может или в позиции (5), или в (10)? Если так - можно ли в педальный узел под ногами просто напшикать WD-40? А то там ещё какой-то датчик (4) имеется. Или скрипеть может где-нибудь ещё?

И ещё один вопрос - что это за бачок на картинке? Тормозная жидкость или что?

номер 5 WD пролей и всё

[klint 0]

И ещё один вопрос - что это за бачок на картинке? Тормозная жидкость или что?

вы правы, это бачок тормозной жикости.

[Leha Green 0]

1. На счет проверки маховика , снятого с машины: не буду утверждать , но мне посоветовали так проверить: двумассовый маховик кладете на землю , в отверстия, через которые корзинка сцепления прикручивается к маховику, вкручиваете болты 2 штуки друг на против друга. Берете за эти болты и дергаете маховик туда сюда (то есть по оси маховика!) . На моем нормальном люфта не было , а у друга на старом снятом и изношенным был.2. По поводу замены маховика на 407 1.6шди летом у меня накрылся выжимной подшипник сцепления, поэтому пришлось выполнять все те же процедуры, что и при замене маховика. Одному там однозначно не справиться - я ремонтировал с другом и на все ушло 4 дня , при том что отцентрировал корзинку сцепления, а коробку на свое место ставил наверное полдня - не заходила и все тут. Основные процедуры: - снять акб и его посадочное место - снять фап фильтр - воздховоды, трубки, провода с датчиков - освободить подвеску левого колеса, открутить оба шруса - снять глушитель, стартер - открутить все!!! болты крепления коробки, что не очень легко - открутить крепление коробки к кузову и ослабить крепление двигателя, отсоединить тяги коробки передач и открутить крепление тяг. - сдвинуть коробку и через получившийся зазор сантиметров 20 разбирать сцепление, так как коробка не слазит, пока не открутишь маховик сцепления. Сейчас когда знаешь, что да как, сделал бы за 2 дня, но первый раз - это очень тяжело. .

Изменено 2 декабря, 2011 пользователем Leha Green

[Iron_983 1]

... ездить до его полного исхода...

Подскажите пожалуйста чем чревато ездить до полного исхода махавика и что случиться в результате?

[Iron_983 1]

Всё заменено. Сцепление+маховик+сальники+вилка ---- машина порхает (маховик давно о себе напоминал звоном на холостых)

Сальники полуосей? И вилку тоже желательно поменять?

[Raptor 204]

самое лёгкое последствие - маховик просто провернется. самое тяжелое - разрыв маховика с полетом его кусков и разносом кожуха коробки и всего, что рядом.

[Iron_983 1]

лучше не тянуть с заменой?

[el_koyot 1]

Сальники полуосей? И вилку тоже желательно поменять?

Сальники можно не менять, но потом, съэкономив копейки на их стоимости, придется снова все разбирать и плата будет отдельно. Вилку по износу. Вообще все что можно заменить попутно - надо менять на новое.(прокладки, сальники...).

[Iron_983 1]

А масло случайно не менял? Какое надо заливать?

[el_koyot 1]

А масло случайно не менял? Какое надо заливать?

Конечно и масло! Не помню честно говоря уже...

[Ильич 0]

у меня коллега по работе сам себе восстановил уже два маховика на двух пыжиках 307 и 407 1,6. Как он говорил, со временем разбиваются посадочные отверстия в маховике и шпонки уже не удерживают маховики. Собственно ремонт производил таким образом- снимал сам маховик,снимал стопорное кольцо(но уточнил,чтобы он был родной , т.е. Valeo), расстачивал посадочные отверстия и изготавливал под них новые шпонки, после все это собирал. На 307 он откатал после этого около 50к и продал(проблем с махавиком не проявилось)

, а на 407 сделал себе около месяца назад.

[Iron_983 1]

А как можно переговорить с этим коллегой?

[STYLE 1]

Добрый день.Есть вопрос. Кто-нибудь сталкивался с ситуацией, когда достаточно резко надавливаешь на педаль акселератора, при этом обороты подлетают до 3 тыс., а скорость соответствующая оборотам значительно запаздывает?Впечатление, что буксует диск сцепления? Так ли это и что делать?.Или всё же это особенность работы двумассового маховика?Это явление не наблюдается при обычной (спокойной) езде. Езжу так с августа 2010 г. (2,0 HDI).

[Yalin 73]

скорее всего сцепление уже пробуксовыввает - надо менять... или как вариант через сальник масло попадает на диски сцепления - тоже буксует при резком разгоне...

[STYLE 1]

скорее всего сцепление уже пробуксовыввает - надо менять... или как вариант через сальник масло попадает на диски сцепления - тоже буксует при резком разгоне...

Значит, как минимум, необходим контроль уровня масла в коробке?Если уровень ниже нормы, то нужно менять сальник, следовательно, где лучше это делать и во сколько это удовольствие может обойтись?

[Yalin 73]

ну собственно замена сцепления - снять-поставить коробку и там все процедуры я думаю колеблется около 100уе... Собственно сцепление, выжимной, сальники - я думаю от 200долл... Коробочное масло маловероятно на сцеплении - обычно моторное и попадает через сальник коленвала... (у меня по крайней мере так было )

[STYLE 1]

ну собственно замена сцепления - снять-поставить коробку и там все процедуры я думаю колеблется около 100уе... Собственно сцепление, выжимной, сальники - я думаю от 200долл... Коробочное масло маловероятно на сцеплении - обычно моторное и попадает через сальник коленвала... (у меня по крайней мере так было )

Спасибо за совет!Спешить с ремонтом не буду, но после замены отпишусь.

[Ильич 0]

Iron_983, если твоя просьба еще в силе- пиши в личку. Пы.Сы. Извиняюсь, что долго не отвечал.

[Iron_983 1]

уже поменял сцепление и новый маховик поставил!

[Dimka777 2]

блин... поменял маховик и сцепление в ноябре... проехал около 7 тыс.. ну пищит он у меня и все... стремно как то мне, чтобы опять не влететь... у кого как?

[igramnet 1]

Аналогично. Поменял маховик в апреле, через 2 месяца - пищит (тысячи 4-5 проехал)... ХЗ. Езжу уже год, и мне пофиг, т.к. опять маховик менять - это капец)

[Iron_983 1]

Я себе старый оставил, если что восстановить можно, чуть дешевле получиться.

[igramnet 1]

Старый у меня тоже есть) Да и новый восстановить можно) Но все равно обидно =)

[pydik 4]

очень рекомендую сию процедуру . Реально сцепление меняется.

[Roma 407 0]

Старый у меня тоже есть) Да и новый восстановить можно) Но все равно обидно =)

У меня тоже, поменял все сцепление и маховик поменял. а он через 1000 км. опять пищит. Изменено 16 апреля, 2012 пользователем Raptor

[pydik 4]

Собственно, ребята хорошо придумали. Провел процедуру-понравилось. Сцепление стало мягче и без скрипов. Рекомендую. Смотреть здесь