[Dukalis 0]

Peugeot 807
2002
2.0 HDI
При нажатии на рычажек форсунки не поливают
помогите в решении

[Zholtykot 305]

Моторчик жужжит?если моторчик молчит- смотри предохранители или сам мотор сгорел или патрубок отвалился.. или совсем маловероятно... нет жижи в бачке...

[Steel 106]

у меня тоже были проблемы с омывателем, оказалось, что пропадал контакт в фишке на моторчик, поджал усики и все ок

[Korshun01 1]

У МЕНЯ МАТ. ЖУЖИТ . НА ПЕРЕД И НА ЗАД . НА ЗАД НЕ ДОХОДИТ .А НА ПЕРЕД С ФАРСУНОК ЧУТЬ ЛЬЕТ . ЖИТКОСТЬ Е. МОЖЕТ НАСОСУ КИРДЫК? ПАРТНЕР 2002Г.ПОДСКАЖИТЕ .......ТЕМНО ЕЗДИТЬ!

[Steel 106]

попробуйте шланги продуть, может где-то утечка

у меня когда подмерзли форсунки, то давления хватило, что бы разъединить шланги

[vitdom 3]

У меня насос жужжал, но жидкость подавалась только на переднее стекло (слабый напор), а на заднее подавалась только иногда (чаще всего щетки двигались по сухому стеклу). Вылечилась ситуация заменой насоса. Меняется он очень просто - простым выдергиванием из бачка. Между насосом и бачком резиновая прокладка. Номера насоса омывателя (списано с самого насоса): Для Пежо или Ситроен 1 sortie 9641553880 2 sortie 9641553980 На бачке омывателя установлен только один электромоторчик, от которого отходят две трубки. Снимается правое переднее колесо и пластмассовая защита арки колеса (на саморезах). От насоса отсоединяется электрический разъем и две трубки резиновые. Одна трубка идет к заднему стеклу, одна к переднему стеклу. Элекроразъем снимается первым, затем трубки резиновые с сосочков насоса омывателя. Отсоединяем трубки подачи воды (белый штуцер) – на заднее стекло, (чёрный штуцер) – на лобовое.

Сам насос отделяется от бачка с жидкостью простым выдергиванием, снимается очень легко. Купил новый - поставил и проблемы исчезли.

[Korshun01 1]

нашол причину. на насосе стоит переходник на зад и на перед .внутри переходника находится клапан по бокам резинки. этот клапанок не двигался не в лево не в право. разобрал помыл. давление шо дурное .вот ився причина.удачи.

[ghost-666 0]

молодець!!! а почитать форум - нехватило (описывалось и не раз)

[valera807 17]

У меня в 807-м такая-же хрень вышла как у Steel, хотя к летней омывайке я долил концентрата но при сильном морозе она начала крестализоваться в трубках и в результате сорвало трубку с насоса и пока я пытался промыть стекло выгнало почти всю омывайку. А добраться до насоса довольно геморно.

[Гость 806Алексей]

Доброго времени суток!

Имеется 806, 2.0, HDI, если это важно. Вопрос по омывателям. Подскажите, пожалуйста, какой предохранитель вынуть, чтобы отключить омыватель фар? Надоело лить омывайку вёдрами...

Если жалко омывайки на фары, то просто при мойке стекла отключайте фары (чтоб даже габариты не горели) в этой машине достаточно на пару секунд повернуть включатель фар и полить стекло порцией воды... это если экономить, но мое мнение если грязное стекло то и фары промыть не мешало бы. Как вариант, на омыватели фар поставить штуцера с меньшим проходным диаметром.

[Trokov 5]

...

Если жалко омывайки на фары, то просто при мойке стекла отключайте фары (чтоб даже габариты не горели) в этой машине достаточно на пару секунд повернуть включатель фар и полить стекло порцией воды... это если экономить, но мое мнение если грязное стекло то и фары промыть не мешало бы. Как вариант, на омыватели фар поставить штуцера с меньшим проходным диаметром.

Спасибо за ответ!

Под капотом нашёл релюху, которая отвечает за омыватель фар.

[Zholtykot 305]

парни, может кто менял клапана поз.14.

перестало поливать на заднее стекло, но моторчик жужжит.

снимал трубку на слеклоочистителе заднего стекла, включал омывачку- не льет.

для определения места засора хотел бы снять первый по ходу клапан, да вот где он находится и как до него добраться- ХЗ...

[aleksin.a.v 50]

Я бы сначала моторчик проверил, в нём тоже клапан стоит. Себе менял из-за провёрнутой крыльчатки в моторчике, буксовала под нагрузкой, зимой почти не брызгала.

[Zholtykot 305]

моторчик, думаю, сложнее проверить нежели снять первый клапан и глянуть идет ли жижа.

разобрав трубопровод подачи омывачки в районе первого по ходу клапана просто легче определить в какую сторону дальше смотреть: на моторчик на второй клапан или на сам первый.

кто разбирал, скажите ГДЕ находится первый клапан и как до него добраться!

Изменено 1 октября, 2012 пользователем Zholtykot

[колян123 7]

парни, может кто менял клапана поз.14.

перестало поливать на заднее стекло, но моторчик жужжит.

снимал трубку на слеклоочистителе заднего стекла, включал омывачку- не льет.

для определения места засора хотел бы снять первый по ходу клапан, да вот где он находится и как до него добраться- ХЗ...

если продолжительное время заливал простую воду то,посмотри для начала задний омыватель.у меня так заржавело,что чуть пробил.сними обшивку с крышки багажника и отсоедини шланг. дальше все поймеш.

[kiler 1]

Доброго всем времени суток,может у кого есть зл.схема заднего дворника,желательно с цветами проводов?Зарание благодарен.

[aleksin.a.v 50]

парни, может кто менял клапана поз.14.

перестало поливать на заднее стекло, но моторчик жужжит.

снимал трубку на слеклоочистителе заднего стекла, включал омывачку- не льет.

для определения места засора хотел бы снять первый по ходу клапан, да вот где он находится и как до него добраться- ХЗ...

Еще вспомнил. Если снять декоративную заглушку на задней правой стойке, то найдете шланг омывайки и чуть выше соединитель. Зимой сорвало и лилось в багажник. Хоть куда копать можно определиться.

[Zholtykot 305]

нашел на картинке расположение:

осталось найти по месту

[Шпунтик 28]

Этой зимой столкнулся с проблемой замерзания стеклоомывателя.

Короче говоря надоела мне эта бадяженая незамерзайка и решил я вколхозить обогрев бачка от ОЖ.

Идею почерпнул здесь

В принципе в реализации этой идеи ничего сложного нет, но возник вопрос, где лучше всего и проще врезать кипятильник в обратную магистраль ОЖ, чтобы её темпиратура была самой низкой!?

Пежо 807 2.0 HDI 2004 VIN ………13146981

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[bossyak 538]

если ты льёш бадяжную омывайку,то даже с подогревом бачка она будет замерзать в резиновых трубках магистрали на форсунки!!!

[Шпунтик 28]

Незамерзайка производства РБ, какая есть. То, что будет замерзать в трубках разогретая омывайка это вопрос? Я же не воду простую лью. Обычно заливалю незамерзайку до - 20, не разбавляяПока до стекол долетит я думаю не замерзнет

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Andrius 320]

Идея очень хорошвая, на мерсах бывает штатный электро-подогрев - можно и его притарить + форсунок

[Шпунтик 28]

Идея с электроподогревом бачка очень хорошая, но я хочу реализовать ее с помощью подогрева от ОЖ. В зимний период использую вибасту для предварительного прогрева двигателя. Не хочу дополнительно нагружать АКБ. Да и подогрев форсунок на моей машине реализовать очень сложно. Форсунки прямо на счетках.

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Alick 17]

На мой взгляд, если незамерзайка замерзнет) в трубках, то такой подогрев не спасет, а если в трубках не замерзла, то в бачке и подавно.

[Шпунтик 28]

В трубках не мерзнет, она стекае в бачек. Скорее всего прихватило клапан электроматора. В моей машине добраться до бачка и моторчика крейне сложно, пол машины нужно разобрать (образно)Эта схема не дает полной гарантии, что ничего замерзать не будет, но есть шанс на ее размораживание без кипятка и теплых боксовЕще оди + в том, что незамерзайка при сильном морозе не будет густеть, в следствии чего будет лучше чистить стекло да и расход ее уменьшится. Данная опция по подогреву бачка в отличии от пыжей присутствует на других авто (я думаю не от праздной жизнь) + подогрев форсунок омывателя стекол

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Степан. 5]

При реализации сего замысла нужно учитывать одну важную мелочь. Лобовое стекло должно быть постоянно теплым и температура омывайки должна быть невысокой. В противном случае имеем ледяную корку на стекле в самый неподходящий момент , а если омывайка перегрета, то при мощных форсунках и соответственно большой подаче горячей жидкости на стекло есть шанс попасть на его замену из-за температурной деформации, особенно если есть сколы или маленькие трещины, даже заделанные. Оба варианта проверены еще 8 лет назад на старой sierra. Лучше использовать дорогой вражеский стекломой при больших морозах и нашу говняшку до -15 не более.

[aleksin.a.v 50]

Что там сложного снять - подомкратить, четыре передних самореза подкрылка, одна гайка и один болт на 10 и бачёк в руках.

[Шпунтик 28]

В 807 обдув стекла нормальный, так что проблем с коркой на стекле не будет. ПО поводу подогрева незамерзайки я и прошу дать совета, где можно врезаться в магисталь ОЖ чтобы ее темпиратура была не такой большой. Прогрев лобового стекла и нагрев ОЖ будет проходить равномерно. На стекло кипяток сразу лить не будет. Да и пока омывающая жидкость дойтет до стекла она должна немного остытьВедь почему то ставять подогрев бачка от ОЖ на другие авто и стекла не лопаются!? 

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Шпунтик 28]

Может кто поможет выложить схему охлаждения для 807 пыжа (если можно с моим VIN), не могу скопировать ее в SB, для более предметного общения с коллегами

Изменено 30 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Steel 106]

У меня в бачке ни когда не замерзает омывайка, замерзает в форсунках и в трубках от моторного отсека к нимТоже не вижу смысла греть бачок.

[Daiver 798]

Тоже не вижу смысла колхозить подогрев. Дешевому стеклоомывателю это не поможет, замерзнет в трубках или форсунках. Автор, не скупись, заливай проверенный Кругозор, гарантированно не мерзнет до -25 и проблем не будет.

[Zholtykot 305]

добавлю к предыдущему оратору... А ведь еще продается омывачка и минус30.

а 25-ку можно укрепить спмртом...если че.шпунтик, твоя омывачка прихватится в патрубках. Она ни куда не стекает. Клапана не дадут.

..имхо- бери проверенную....кстати не полентсь почитать состав...ъ в районе 45% спирта

и более- не замерзнет.

[Andrius 320]

Идея с электроподогревом бачка очень хорошая, но я хочу реализовать ее с помощью подогрева от ОЖ.

Не хочу дополнительно нагружать АКБ.

АКБ нагружать не надо, завел машину нажал кнопку и бачек начал греццо) Во-вторых можно поставить термо-реле, которое не перегреет его, в отличии от ОЖ+ конструкция проще.

[Andrius 320]

на мерсе заводской

есть и такой вариант

[bossyak 538]

В трубках не мерзнет, она стекае в бачек.

омывайка никогда не стекает в бачёк!!!!!она остаётся в трубках после подачи!!!проверь сам!!!!

пырскни и сними резинки от форсунок..

[Andrius 320]

омывайка никогда не стекает в бачёк!!!!!она остаётся в трубках после подачи!!!

пусть остается, горячая жидкость снизу - ее растопит.

[Шпунтик 28]

В трубках не мерзнет, она стекае в бачек.

омывайка никогда не стекает в бачёк!!!!!она остаётся в трубках после подачи!!!проверь сам!!!!

пырскни и сними резинки от форсунок..

Поверь, иногда стекает. Если стоит обратный клапан то тогда кудае ей деваться, а если его нет то возможно и стекает. Обычно обратный клапан ставят если установлены веерные фарсунки, чтобы счетки не барабанили по сухому стеклу

[Zholtykot 305]

Блин....вместо того, что бы купить проверенное средство, мы покупаем заведомый контрафакт,

себе голову начинаем забивать хз какими бредовыми идеями ну.

не совсем рацианально если сказать мягко

. Еще в эл схему залезте, чтобы спалить авто.....

Баловство все это, барин (с)

шпунтик...вот упертый))).... Зайди в экзист в раздел малые механизмы кузлва и глянь по поводу обр.клапанов.

они стоят всегда.

купи нормальную омывачку и неипи мозги себе и добрым людям. Без обид. Чего уж проще кажется... ан нет ШПУНТИК- ник сам за себя говорит

Изменено 31 января, 2013 пользователем Zholtykot

[Шпунтик 28]

 Читаю данную тему все мысли и советы направлены в основном на использование качественной омывайки. Это самый простой и не самый дешевый путь решения проблемы по очистке стекла от грязи. Вообще для чего её подогревать и что то колхозить? Не даром на мерсах и прочих машинах стоит опция подогрева бочка омывателя. Сегодня проводил эксперимент благо погода позволяет ,грязь летит только в путь. До обеда ездил и использовал обычную не подогретую омывайку, которя быстро закончилась. При повторном наполнении бачка омывателя залил подогретой омывайки и сравнил. При использовании подогретой омывайки стекло чистит быстро, без разводов и водной  пелены на стекле. Стекла аж скрипят. Замечен также более низкий расход жидкости, по сравнению с обычным режимом использования не подогретой омывайки. Думаю данная опция будет полезна даже при эксплуатации автомобиля в летний период.  

Изменено 31 января, 2013 пользователем Шпунтик

[Andrius 320]

купи нормальную омывачку и неипи мозги себе и добрым людям.

Жолтый, ты не совсем прав, ты еще замерзшим дизелистам заправку посоветуй. Подогретая омывалка - это совсем другая омывалка

Себе буду делать - летом)

[Шпунтик 28]

Уже интереснее. Появились единомышленники!!!!!!!!!!!

[Zholtykot 305]

Уже интереснее. Появились единомышленники!!!!!!!!!!!

да какие это единомышленники .... Причем тут соляра?! Ты у Андрюхи лучше спроси есть ли оный девайс в евоном авто

просто тебе мил человек народ пытается пустить по пути меньшего сопротивления и с минимальновозможными последствиями в будущем.

коль таки уперты- делай, выкладывай фотоотчет..кому может и сгодится.

вот только странно...наши авто эксплуатируются и в гораздо северных странах....

но сий вариант не проскакивает и у них.

[Andrius 320]

но сий вариант не проскакивает и у них.

проскакивыет, я даже и сцылки выложил....

[klimus 28]

как вариант хотя уменя как то ни разу не замерзала на стеклах не всщет)

ище и в бак два чтуки чтоб соляра не мерзла

Изменено 31 января, 2013 пользователем klimus

[Гость 806Алексей]

а я бы поставил электрический подогрев, когда надо кнопочку нажал и всё! тем более что не всегда им пользуешься.... можно и термореле прикрутить, чтоб не перегрелся при пустом бачке.

и включать его есть необходимость только на заведенном двигателе, так что нагрузка на аккумулятор не так чувствительна, по сравнению с врезкой в магистраль ОЖ.

[Andrius 320]

а я бы поставил электрический подогрев, когда надо кнопочку нажал и всё! тем более что не всегда им пользуешься.... можно и термореле прикрутить, чтоб не перегрелся при пустом бачке.

и включать его есть необходимость только на заведенном двигателе, так что нагрузка на аккумулятор не так чувствительна, по сравнению с врезкой в магистраль ОЖ.

я об этом и писал, себе сделаю именно так( летом подогрев нафиг надо)

[Гость 806Алексей]

почему же... иногда можно будет и летом, быстрее мошки отмываться будут, но только в случаях сильной загрязненности...

[Шпунтик 28]

   Зимой аккумулятор не до заряжается, не хорошо на него вешать дополнительную нагрузку. В этом кипятильнике  200 Вт и будет потреблять он более 15 А  Сколько времени нужно для того чтобы прогреть омывайку и поддерживать t в районе хотябы +5 C????  Если и ставить электроподогрев то проточник Намоком в районе обратного клапана 

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Шпунтик

[Гость 806Алексей]

да ладно тебе... чего вдруг зимой аккум не дозаряжается (если бы он не дозаряжался, то каждую неделю пришлось бы заряжать, учитывая морозы, прогревы, обогревы, фары и др.)? 200Вт это много? для сравнения обогрев заднего стекла - 500вт!!! а он включается вместе с обогревами зеркал! (точно не знаю вроде по 100 каждый)...

Так вот каждый раз заведя машину утром, включая подогревы (а еще и подогревы сидений!!!) особой нагрузки на двигатель не чувствую.... Нагрузка чувствуется когда включаешь омыватель фар... так небольшое колебание оборотов двигателя заметно.

200Вт прогреют 5 литров до состояния теплой жидкости минут за десять... (столько же работает временное реле запитывающее обогрев заднего стекла и зеркал) ... а поддерживать температуру не обязательно, достаточно прогреть разок, и на часик хватит, потом еще раз... кипятить ее я точно не буду.

[Шпунтик 28]

Доступно объяснил. А сколько км за день ты проезжаеш