[ssasha 0]

Ребята подскажите что это может быть: недавно стал зачечать что при проезде незначительных неровностей на асфальте появилось некое очень слабое усилие на рулевом колесе, стремящее повернуть руль влево на пару градусов, выставишь прямо - отпускаешь идет прямо без каких либо биений, как только на асфальте неровность опять возникает это усилие на руле, поворачивающее в ту же сторону... Что это может быть, развал -схождение? недавно вроде делал, все нормально было, резина тоже вроде нормальная, диски тоже нигде не бил... Спасибо

[Citrin 1 220]

Опять таки, смотрим в первую очередь опорные подшипники.

[ssasha 0]

Опорные подшипники ? А можно поподробней где они находятся. Так может должен быть звук какой то посторонний слышен, стук... Спасибо

[Citrin 1 220]

Опорные проверить просто :

Нужно еще одно тело, один за руль, второй к колесу смотреть на пружину, крутим руль-смотрим на пружину, если двигаеся рывками- опорные подшипники- ф топку.

Как вариант - задние сайлентблоки нижнего рычага.

[ssasha 0]

Спасибо, буду смотреть, только вот странно что ничего не стучит и не скрипит. Думаю может развал-схождение посмотреть, если ничего не найду...

[kn1ght 0]

У меня тоже самое, руль поворачивает вправо на 2-3 градуса. Менял опорный справа, проверили слева - все нормально, сайлент болк заднего рычага тоже менял и развал сделал на 2 оси :/

[Vasilich 4]

А есть еще два варианта и оба как у меня, причем оба дополняют друг друга:1) Резина - купил резину привезенную из германии, а гады перевозчики для экономии места вставляют колесо в колесо, при этом заламывая корд, после транспортировки корду хана, но я то брал б\у резину лето в июле месяце, как я ее не балансировал нихфига, причем на зимней вело в лево в 2 раза меньше (резина зимняя новая).2) Передние пружины - " только если пыж у тя давно" я как правило катаю только свой зад, соответственно нагрузка на левую часть авто побольше будет чем на правую, и пружинки передние соответственно деформируюццо, не сильно правда но факт, подтвердят на любом ГРАМОТНОМ развале. отсюда и уводит.3) опять таки передние пружины - менять их надобно 2 разом, а некоторые экономя меняют одну, купив ее на барахолке, вот отсюда и результат.Таки думайте сами, мы гуские дгуг дгуга не обманываем

[ssasha 0]

Так получается после замены опорного подшипника справа, замены сайлент блока заднего рычага и сделанного развала-схождения-все равно руль ведет?

Я посмотрел опорные подшипники, как мне советовали, руль крутить, пружина вращается без всяких, ни звука ни скрипа-ничего, все визально нормально. Насчет сайлент блока нижнего рычага-надо смотреть, не знаю, но опять же повторюсь ни стучит и не скрипит ничего

Пружины? Да вроде нормальные, не просевшие...А что от них еще то надо...

Съезжу на развал-схождение, пускай посмотрят

Единственное что менял в последнее время с левой стороны, это стойку стабилизатора левую, а может ли оно повлиять на увод руля в сторону-незнаю, подскажите пожалуйста кто знает

[OleZHka 40]

Единственное что менял в последнее время с левой стороны, это стойку стабилизатора левую, а может ли оно повлиять на увод руля в сторону-незнаю, подскажите пожалуйста кто знает

Вроде не может...

А давление в шинах как?

[ATG 1]

Вроде не может...А давление в шинах как?

+1Опорные обязательно проверь, достаточно руль покрутить на месте, чтобы почувствовать рывки и неравномерность.Если широкая резина (у меня 205), то при езде по колеям - руль также начинат немного уводить по колее. Это нормально. Если не нравится - ставь уже резину 185 и этого эффекта практически не будет.

[ssasha 0]

Да опорные смотрел, вроде все ок... А вот давление было в колесах , 2.7 атмосферы, приспустил до 2.2, это так подкачали когда еще вначале лета на развал-схождение ездил, я и не обратил внимания. Хотя все равно какой то увод чуствуется-толчки незначительные в руль, а может я придираюсь? Надо как-нибудь сайлентблоки при возможности посмотреть нижнего рычагаА резина у меня шириной 195-как и положено.

[Yuras 0]

Вариантов как правило массу можно надумать.

Лично у меня таже проблема решилась заменой сайлентов (менял все без разбора - потому как пора была), заменой 2-х шаровых.

[Eridan 10]

крестовинка рулевого, коррозия и тому подобное вот она и подклинивает

[разрушитель 1]

ПРИВЕТ ВСЕМТЕМА СТАРАЯ НО НАПИШУ, МОЖЕТ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ, ДАБЫ НЕ ГНЕВАТЬ МОДЕРАТОРОВ И НЕ ОТКРВЫВАТЬ НОВУЮ ТЕМКУ.УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ, ПРОБЛЕМКА В СЛЕДУЮЩЕМ-КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД 406, ВСЁ ОК, НО ВОТ ТОЛЬКО РУЛЬ ПОДТЯГИВАЕТ В ПРАВО, СДЕЛАЛ РАЗВАЛ, ДУМАЛ В ЭТОМ ПРИЧИНА, А НЕТ- ТА ЖЕ БЕДА.РУЛЬ ПОКРУТИЛ НА МЕСТЕ - ЗВУКОВ ПОСТОРОННИХ НЕТУ.НА СТО СМОТРЕЛИ ПОДВЕСКУ - СКАЗАЛИ ВСЕ ХОРОШО.КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ БЕДОЙ ПОДКИНЬТЕ СОВЕТ.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.ВЛАДИМИР.

[Foblas 396]

У меня так. Хер его знает, не разбирался, забил и привык, хоть и раздражает переодически.

[beerkut 29]

подробнее.... куда уводит??? когда уводит???при торможении при прямолинейном движении, при разгоне, в конце концов на месте.....

[Hottab 344]

ПРИВЕТ ВСЕМТЕМА СТАРАЯ НО НАПИШУ, МОЖЕТ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ, ДАБЫ НЕ ГНЕВАТЬ МОДЕРАТОРОВ И НЕ ОТКРВЫВАТЬ НОВУЮ ТЕМКУ.УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ, ПРОБЛЕМКА В СЛЕДУЮЩЕМ-КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД 406, ВСЁ ОК, НО ВОТ ТОЛЬКО РУЛЬ ПОДТЯГИВАЕТ В ПРАВО, СДЕЛАЛ РАЗВАЛ, ДУМАЛ В ЭТОМ ПРИЧИНА, А НЕТ- ТА ЖЕ БЕДА.РУЛЬ ПОКРУТИЛ НА МЕСТЕ - ЗВУКОВ ПОСТОРОННИХ НЕТУ.НА СТО СМОТРЕЛИ ПОДВЕСКУ - СКАЗАЛИ ВСЕ ХОРОШО.КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ БЕДОЙ ПОДКИНЬТЕ СОВЕТ.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.ВЛАДИМИР.

Для начала попробуй поменять передние колеса местами.

[Yarmosh 25]

А у меня влево уводит. Развал делал электронный 2 оси, но всё равно ведёт? При торможении на очень низкой скорости чувствуется, при езде на большой скорости чувствуется усилие рулевого колеса влево. Но у меня резина уже не очень и обод задний левый очень хреновый.

[Sas 41]

Дороги делают под уклон с небольшим градусом, чтобы вода с полотна уходила на обочину. То есть если на некоторых дорогах машину немного ведет вправо, то это из-за дороги.

[Pa_pasha 2]

Из-за подклинивания тормозов вполне может вести руль, как при движении так и при торможении

[Daiver 781]

Из-за подклинивания тормозов вполне может вести руль, как при движении так и при торможении

+100 Прав! А еще нужно смотреть подвеску и рулевое. Полностью, нормально.

[разрушитель 1]

подробнее.... куда уводит??? когда уводит???при торможении при прямолинейном движении, при разгоне, в конце концов на месте.....

при движении прямо, на скорости от километров 50 и выше. постоянно при движении прямя приходится руль в лево подкручивать на градусов 5-10.

[разрушитель 1]

Из-за подклинивания тормозов вполне может вести руль, как при движении так и при торможении

поменял колодки перед зад

ПРИВЕТ ВСЕМТЕМА СТАРАЯ НО НАПИШУ, МОЖЕТ КТО ОТКЛИКНЕТСЯ, ДАБЫ НЕ ГНЕВАТЬ МОДЕРАТОРОВ И НЕ ОТКРВЫВАТЬ НОВУЮ ТЕМКУ.УВАЖАЕМЫЕ ЗНАТОКИ, ПРОБЛЕМКА В СЛЕДУЮЩЕМ-КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД 406, ВСЁ ОК, НО ВОТ ТОЛЬКО РУЛЬ ПОДТЯГИВАЕТ В ПРАВО, СДЕЛАЛ РАЗВАЛ, ДУМАЛ В ЭТОМ ПРИЧИНА, А НЕТ- ТА ЖЕ БЕДА.РУЛЬ ПОКРУТИЛ НА МЕСТЕ - ЗВУКОВ ПОСТОРОННИХ НЕТУ.НА СТО СМОТРЕЛИ ПОДВЕСКУ - СКАЗАЛИ ВСЕ ХОРОШО.КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТОЙ БЕДОЙ ПОДКИНЬТЕ СОВЕТ.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.ВЛАДИМИР.

Для начала попробуй поменять передние колеса местами.

поменять колеса с дисками либо одни шины?

[Daiver 781]

При чем тут колодки к работе тормозных механизмов? Направляющие могут подклинивать, поршенек плохо ходит. Вариантов масса.Резину вместе с дисками местами поменяй.

[разрушитель 1]

При чем тут колодки к работе тормозных механизмов? Направляющие могут подклинивать, поршенек плохо ходит. Вариантов масса.Резину вместе с дисками местами поменяй.

ок

[ciklop 3]

А еще может уводить из-за последствий сильной аварии (когда нарушается геометрия кузова), таких машин много и тут уже ничего не сделаешь

[STRELOK 11]

встречался с такой проблемой на 406. Дело было в развале (Тут подробней: коляса стоят ровно а мышинку уводит после незначительно поворота или ямки. Так вот проблема была в колличестве витков зажимающей гайки на рулевых тягах. С обоих сторон должно быть одинаково!) это ошибка сервиса, а точнее халтура. Влом крутить остальные гайки отрегулировали одно - типа колеса роно стоят значит все в порядке.

[Daiver 781]

Видели мы на днях такого Пыжа. Левый наконечник был сильно выкручен (резьбы много торчало), а правый, наоборот, вкручен весь. Бить таких СТОшников по шапке за такое.

[Yarmosh 25]

Видели мы на днях такого Пыжа. Левый наконечник был сильно выкручен (резьбы много торчало), а правый, наоборот, вкручен весь. Бить таких СТОшников по шапке за такое.

У меня такая х-ня появилась именно после РС. Делал компьютерный возле ProStore на малине. Поэтому и не подумал, что в развале дело.

[stop 0]

Вот у меня тоже вело машину вправо и я очень нервничал. В городе вроде незаметно, а на трассе чувствуется. Папег предположил, что дорога то выпуклая в продольном сечении, вот машину и сносит "книзу" то есть на обочину вправо. Проехались по встречке - и точно, на встречке сносит влево Я после этого перестал заморачиваться

[разрушитель 1]

Я поменял в декабре обувку и все прошло, но теперь другая беда появлать - когда едешь прямо руль не ровно стоит

[Foblas 396]

Регулируется на развал-схождении.

[andrej83 2]

Ребята подскажите что это может быть: недавно стал зачечать что при проезде незначительных неровностей на асфальте появилось некое очень слабое усилие на рулевом колесе, стремящее повернуть руль влево на пару градусов, выставишь прямо - отпускаешь идет прямо без каких либо биений, как только на асфальте неровность опять возникает это усилие на руле, поворачивающее в ту же сторону... Что это может быть, развал -схождение? недавно вроде делал, все нормально было, резина тоже вроде нормальная, диски тоже нигде не бил... Спасибо

Может кто подскажет: появилась такая ерунда после замены передних пружин...есть ли какая-то связь?

[Citrin 1 220]

А состояние опорных подшипников? Пружины новые или б.у. ставились ?

[andrej83 2]

А состояние опорных подшипников? Пружины новые или б.у. ставились ?

пружины ставились новые; опорные, как сказал парень, который их ставил, один нормальный, а второй ещё походит

[Citrin 1 220]

а второй ещё походит

Вот это как-то недоверие вызывает. Суппорта нормально отходят?

[andrej83 2]

Да вроде нормально...а ещё если руль до упора вправо, то в исходное положение возвращается достаточно быстро, а если влево-с трудом и на несколько сантиметров не доходит...

[andrej83 2]

А может ещё кто подскажет, может ли дело быть в крестовине? Если да, то сколько стоит замена?

Изменено 28 февраля, 2010 пользователем andrej83

[Citrin 1 220]

Крестовина-нет. Если проблема с крестовиной-руль закусывает при вращении, да и проверить это просто, пырснуть WD в неё. Крестовина стоит от 10$ и выше. Только их 3 варианта может быть. 15/16, 16/16, 16/15. Вроде так, уже и не помню точно. Диаметр померять штангелем.

[Daiver 781]

Их проще 2 купить - 15\15 и 16\16 и уже по месту собрать как нужно.andrej83 А как тот мастер определил что один нормальный один "еще походит"? Очень интерестно. Если уже лез менять пружины, то опорники, которые в сравнеии с пружинами и стоимостью их замены, стоят несущественно, можно было и поменять. Помоему в твоем случае именно опорники виноваты.P.S. Причина замены пружин какая была?

[Citrin 1 220]

Пружина видимо лопнула. Но как мона было не поменять парой опорники ? Что за мастера....

[Daiver 781]

Вот и мне интерестно.

[andrej83 2]

Пружина на самом деле лопнула...а опорные не менял, т.к. случилось это 31 декабря в 18.00 220 км. от Минска.То что пружины нашёл-уже чудо!! А вчера родственник повращал руль-пружины двигаются нормально, без рывков... Ладно, будем искать причину, спасибо тем кто отписался.

[andrej83 2]

Поменял опорные подшипники и всё наладилось, только пришлось ещё пыльники на ШРУСах поменять, народные умельцы закрепили их пластиковыми зажимчиками...

[Diesmachine 32]

ребят, машинка уводит вправо, стаяла разная резина перед - зад.. перекинул, с зади на перед, всеранво ведет вправо, когда тормажу вроде как не уходит. куда копать опорники? (машинка радует жаль продавать из за этого трабла.)

[Daiver 781]

Подвеску проверить и рулевое. Если не поможет - на схождение ехать. Что сложного?

[Diesmachine 32]

съездил на развал сказали гуд перекинь резину только а проблема осталась нечего не гремит вес четко, но у меня такое чувство когда трогаешся, вперед и ли назад такое чувство чт овся стойка дергается т.е. правая, может ивправду опорный как проверить?

[Daiver 781]

Причем тут опорник? Стук при трогании - сайленты 90%. Опорник проверить - когда авто на замле стоит залезь раками в арку, возьмись за пружину и попытайся повращать ее. При нормальном подшипнике вращение должно быть легким, без закусывания. Если опорник мертвый, то пружину не стронешь или будет рывками вращаться.

[Diesmachine 32]

спасибо за совет!салейнты могут уводить? (блин мелочь а так беспокоит)

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем Diesmachine

[Daiver 781]

Из-за разбитой подвески не то что уводить, а даже кидать на дороге может.