[Nafanail 4]

У меня само прошло. Для очистки совести я снял переключатель поворотов , протер ваткой со спиртиком. После того как собрал ни разу не щелкало. само реле не трогал и не доставал уж больно неудобно стоит оно.

[Murder25790 4]

У меня защелкала при включение аварийки, после разборки кнопки все ок стала.

[pahom 0]

вот вот - такая-же проблема периодически появляется и у меня, и похоже дело точно в стрекозе - щелкать перестаёт после шевелений в разных направлениях ручки указателя поворотов. Народ кто победил - отзовитесь!

стерлись контакты, я пробывал напоять всеровно с..а стерлись ,препой мягкий!

[Игорь Пежон 806 3]

Привет межет знаете что произошло после как сел акб перестал дуть климот все работоет заслонки температура а вентилятр не дует,когда еду воздух засчет скорости дуется.

[genka.806 22]

глянь для начала предохранитель,еси нет,то подай напругу на вентилятор напрямую,сняв фишку с него мож вентику АМБА пришла,еси работает,то проверь напругу в фишке,будеш знать в какую сторону капать,а вообще не в этой теме писать надо было.

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем genka.806

[KAC9IK 0]

подскажите где находится реле на печку пежо 806

[sergey040959 0]

Подскажите кто знает. У меня в Пежо-806 стоит кнопочный набор кода для запуска движка. Код у меня  отключен. Недавно загорелись обе лампочки (красная и зеленая). Написано обратиться в мастерскую. Может можно обойтись без мастерской. Кто сталкивался с такой проблемой помогите.

[semёn 1]

Всем привет! Вчера менял лампочку подсветки номера и {censored}*ь замкнул случайно контакты (на подсветке номера две лампочки, замкнул правую). 

После чего не горят правые габариты перед и зад и вся подсветка заднего номера.

 

Просмотрел все доступные предохранители:

- в бордачке

- под капотом напротив пассажира

- в аккумуляторном блоке

 

все перечисленные предохранители целые, шо рабить? Может где еще есть секретные места с предохранителями? или что серьезнее натворил?

 

Пежо 807, 2002, 2.0 HDi 

[Димыч. 598]

Вот народ, блин! Ну раз настоятельная рекомендация "откллючить клему акб при работе с электрооборудованием" игнорируется, то хотя бы габариты не включал!

Проверяй предохранители под панелью приборов, F12 и F22, они по 10А.

[миколала 0]

Подскажите, если кто знает, что за реле под рулём???реле.JPG реле2.jpg На ходу началось щелканье, периодическое и непредсказуемое. шелчки то одиночные то серия длинных. на работу машины не влияет (повороты,вентиляторы и прочее всё работает) Диагностика ошибок не показала. Щелчки то пропадают то через неделю вновь появляются. Пежо 806, 1999г.в., 2.0 бензин 8кл.

У тебя скорее всего пятаки на стрекозе стерлись. Была такая проблема, поменял стрекозу, всё пропало.

[JURU1971 1]

Помогите разобратся. Не работает подсветка порогов водительской и пасажирской двери, этиже двери не включают в салоне свет. Задние двери включают. На лампах в двери 12В есть постоянно. Минусовой провод уходит в жгут, тудаже уходит и концевик двери. Не работает и зумер. Куда идут эти провода, где блок управления. Может кто знает куда дальше лезть,? Перерыл много схем - ничего путного. Есть книга по пежо806- тоже ничего. 1995г. 2.0 бензин 8кл.

[патроль 419]

Схемы 806 - проблема. Но, минусовые провода, обычно, далеко не ходят. Блоков управления может и не быть, простое закорачивание на массу концевика двери включает свет. Точки массы могут быть и в стойках.

[JURU1971 1]

8 часов назад, патроль сказал:

Схемы 806 - проблема. Но, минусовые провода, обычно, далеко не ходят. Блоков управления может и не быть, простое закорачивание на массу концевика двери включает свет. Точки массы могут быть и в стойках.

Минусовые идут к какомуто блоку т.к. концевик водительской двери включает и подсветку порога и свет в салоне и зумер(если не выключены габариты а ключ зажигания вытянут),он же отвечает и за продолжительность горения света в салоне. а пасажирская и задние двери зумер не включают. Провода от двери идут в жгут и подымаются к панели приборов, дальш теряются. Не могли же просто массу тянуть за километр.Так, что 100% есть блок, вопрос где ОН? Думаю стоит за панелью спидометра( там 3 платы стоит) или над головой, где стоит подсветка салона. Сегодня буду пробывать вызванивать.,

Изменено 21 февраля пользователем JURU1971

[патроль 419]

Есть твои схемы. Слева вверху кнопку "сервисбокс" видишь"? По ней, по седре, ищи свою 806 в столбике слева, отвечай на все вопросы и открывай внутреннее освещение. Только что проверял.

[JURU1971 1]

6 часов назад, патроль сказал:

Есть твои схемы. Слева вверху кнопку "сервисбокс" видишь"? По ней, по седре, ищи свою 806 в столбике слева, отвечай на все вопросы и открывай внутреннее освещение. Только что проверял.

Спасибо за подсказку. Таких схем не видел нигде. Разбираюсь. 

[fred1234 1]

1 час назад, JURU1971 сказал:

Спасибо за подсказку. Таких схем не видел нигде. Разбираюсь. 

отпишитесь если разберетесь.тоже в салоне свет не загорается при открытии дверей,но правда подсветка ног горит

[JURU1971 1]

20 минут назад, fred1234 сказал:

отпишитесь если разберетесь.тоже в салоне свет не загорается при открытии дверей,но правда подсветка ног горит

Только что разобрался с зумером. По схеме левая и правая передние двери(концевики) идут к зумеру, сюдаже и задние идут через диод (я думаю чтоб зумер не срабатывал при открытии задних). Подаю на зумер минус и он работает правильно_ - моя причина его неработы это будет гдето в жгуте где соединяются две передних двери и идут на зумер. Придется передний ковер подымать. А по подсветке порогов там тоже схема есть . Разбиратся буду когда подыму ковер и сделаю зумер. Еще раз СПАСИБО

патроль

за помощь,Схемы отличные. 

[JURU1971 1]

22 часа назад, fred1234 сказал:

отпишитесь если разберетесь.тоже в салоне свет не загорается при открытии дверей,но правда подсветка ног горит

Проблему решил. Под ногами водителя (от левой двери до правой) идет жгут проводов. Гдето на уровне ног в жгуте находится заводская обжимка 5ти проводов.(У меня она сгнила.) Номера проводов есть на схеме. Сдесь собираются концевики и №304 идет к зумеру. У зумера 3 ноги: 1.подходят концевики  2. подходит +, который появляется когда дверь открыта, горят габариты и ключ вытянут  3. уходит масса концевиков для работы салонного освещения, и подсветки порогов.

fred1234 напиши что у тебя работает: зумер работает? Свет салонный горит(там два положения)? 

[fred1234 1]

2 часа назад, JURU1971 сказал:

Проблему решил. Под ногами водителя (от левой двери до правой) идет жгут проводов. Гдето на уровне ног в жгуте находится заводская обжимка 5ти проводов.(У меня она сгнила.) Номера проводов есть на схеме. Сдесь собираются концевики и №304 идет к зумеру. У зумера 3 ноги: 1.подходят концевики  2. подходит +, который появляется когда дверь открыта, горят габариты и ключ вытянут  3. уходит масса концевиков для работы салонного освещения, и подсветки порогов.

fred1234 напиши что у тебя работает: зумер работает? Свет салонный горит(там два положения)? 

зумер на фары работает.при открытии двери загорается подсветка водительской двери,пассажирской не горела,минуса не было,кинул левый минус.свет в салоне загорается только с плафона,при открытии двери не горит.в багажнике загорается при открытии его.и почему то на панели около плафона не загораются лампочки при открытии обоих боковых дверей,замки подкидывал другие рабочие,один хрен не горят,передние двери и багажник показывает что открыты

зы.жгут идет в районе педалей?обшивку поднимали?

Изменено 22 февраля пользователем fred1234
добавил

[JURU1971 1]

18 часов назад, fred1234 сказал:

зумер на фары работает.при открытии двери загорается подсветка водительской двери,пассажирской не горела,минуса не было,кинул левый минус.свет в салоне загорается только с плафона,при открытии двери не горит.в багажнике загорается при открытии его.и почему то на панели около плафона не загораются лампочки при открытии обоих боковых дверей,замки подкидывал другие рабочие,один хрен не горят,передние двери и багажник показывает что открыты

зы.жгут идет в районе педалей?обшивку поднимали?

Обшивку поднимал. Я писал про жгуты по которым идет масса от дверей(для работы подсветки порогов, зумера и свет салона) . Вам туда вроде пока не пужно лезть раз у вас подсветка загорается(если только кто массу лампочке через концевик не дал.) Короче : сделайте так: отсоедените от зумера провод№304. Его через тестер на массу, открывать двери по одной - должно быть короткое. Если все так, то под ковер лезть не надо. И еще получается что вы выкинули (упростили) пассажирскую дверь из схемы, А схем для показа положения дверей другая и жгут похоже другой буде, надо смотреть в схеме. 

[fred1234 1]

2 часа назад, JURU1971 сказал:

Обшивку поднимал. Я писал про жгуты по которым идет масса от дверей(для работы подсветки порогов, зумера и свет салона) . Вам туда вроде пока не пужно лезть раз у вас подсветка загорается(если только кто массу лампочке через концевик не дал.) Короче : сделайте так: отсоедените от зумера провод№304. Его через тестер на массу, открывать двери по одной - должно быть короткое. Если все так, то под ковер лезть не надо. И еще получается что вы выкинули (упростили) пассажирскую дверь из схемы, А схем для показа положения дверей другая и жгут похоже другой буде, надо смотреть в схеме. 

свет в салоне загорается когда принудительно включаешь на плафоне рукой,при открытии дверей только подсветка ног,в салоне темнота)не так выразился)грешил на сам плафон,на весь узел в сборе.пассажирская подсветка ног вообще не горела,поэтому и пришлось минус искать чтоб хоть как то горела она)

[JURU1971 1]

1 час назад, fred1234 сказал:

свет в салоне загорается когда принудительно включаешь на плафоне рукой,при открытии дверей только подсветка ног,в салоне темнота)не так выразился)грешил на сам плафон,на весь узел в сборе.пассажирская подсветка ног вообще не горела,поэтому и пришлось минус искать чтоб хоть как то горела она)

Можно узнать как вы массу сделали? Отрезали от лампочи провод , отрезали от концевика провод и их скрутили? Чтоб дальше искать нужно всетаки прозвонить как я писал выше.(только массу переделайте назад)

[fred1234 1]

1 час назад, JURU1971 сказал:

Можно узнать как вы массу сделали? Отрезали от лампочи провод , отрезали от концевика провод и их скрутили? Чтоб дальше искать нужно всетаки прозвонить как я писал выше.(только массу переделайте назад)

не отрезал,не помню от чего провел массу на концевик и все

концевики рабочие точно,загораются значки открытых дверей передних и на панели и около плафона.попробую все таки ковер поднять под педалями

[JURU1971 1]

2 часа назад, fred1234 сказал:

не отрезал,не помню от чего провел массу на концевик и все

концевики рабочие точно,загораются значки открытых дверей передних и на панели и около плафона.попробую все таки ковер поднять под педалями

значки открытых дверей загораются от концевиков которые стоят в замках дверных, а подсветка порогов и салонный свет от концевиков которые стоят на кузове(можеш их пальцем нажать) - это разные концевики. Зачем подымать ковер - прозвоните и все станет ясно.

Изменено 23 февраля пользователем JURU1971

[fred1234 1]

19 часов назад, JURU1971 сказал:

значки открытых дверей загораются от концевиков которые стоят в замках дверных, а подсветка порогов и салонный свет от концевиков которые стоят на кузове(можеш их пальцем нажать) - это разные концевики. Зачем подымать ковер - прозвоните и все станет ясно.

сильно не электриквы часом не из минска???

[JURU1971 1]

13 часов назад, fred1234 сказал:

сильно не электриквы часом не из минска???

Я  самоучка. Занимаюсь аккустикой лет 20.Сам из г. Климовичи. Далековато. Пежо 806 у меня уже 10 лет. Так сказать руками уже всю пощупал. В себе больше уверен, чем в наших кулибинов. В нашей глубинке сервиса нормального нет.

[fred1234 1]

В 25.02.2017 в 07:21, JURU1971 сказал:

Я  самоучка. Занимаюсь аккустикой лет 20.Сам из г. Климовичи. Далековато. Пежо 806 у меня уже 10 лет. Так сказать руками уже всю пощупал. В себе больше уверен, чем в наших кулибинов. В нашей глубинке сервиса нормального нет.

жаль что далеко

[Ssergievich 0]

В 27.08.2014 в 17:14, pahom сказал:

стерлись контакты, я пробывал напоять всеровно с..а стерлись ,препой мягкий!

Буду бороться с этим уже второй раз. Первый раз помогло на 2-3 года повернув тот самый контакт на 90 градусов. НО!!! Возник вопрос!!! А что этот контакт замыкает в нейтральном положении? Ведь жужжит  реле лишь когда поворотник не включен.

[sanjapv 2]

Всем привет. Подскажите где предохранитель отвечающий за АВС.

[патроль 419]

3 часа назад, sanjapv сказал:

Всем привет. Подскажите где предохранитель отвечающий за АВС.

MF4 в BMF1// Точнее можешь посмотреть сам, схемы вверху слева, под сервисбокс. Нужно знать номер шасси.

[sanjapv 2]

Всем привет. Нужен совет или электрик. Потух задний правый габарит. Лампочка цела. Нет тока. Как найти обрыв. От чего прозванивать. И ещё ,при подключении прицепа- повороты работают,а нажимаешь на тормоз - горит всё. Может кто подскажет дельным советом. Пежо 806.100кв.16кл.136л.с.2000г.в.

[sanjapv 2]

Спасибо.

[патроль 419]

25 минут назад, sanjapv сказал:

Всем привет. Нужен совет или электрик. Потух задний правый габарит. Лампочка цела. Нет тока. Как найти обрыв. От чего прозванивать. И ещё ,при подключении прицепа- повороты работают,а нажимаешь на тормоз - горит всё. Может кто подскажет дельным советом. Пежо 806.100кв.16кл.136л.с.2000г.в.

Электриков ищи в услугах. Если собираешься ремонтировать сам, научись отличать ток от напряжения, это в школе проходили. Смысл в том что, если лампочка не горит то конечно тока быть не может. А вот если нет напряжения на контактах, проверяй проводку от источника к фонарю. Если один горит, возможно неисправность рядом, поскольку оба габарита могут могут иметь один провод по салону и в задней части иметь разветвление.

На прицепе проверь состояние массы, очень часто неисправности встречаются в самом разъеме подключения прицепа. Есть смысл разобрать и папу и маму и посмотреть что там творится. Конечно желательно иметь схему и прибор или контрольную лампочку для проверки цепей.

 

[sanjapv 2]

Спасибо.Спасибо.

[Star_SU 0]

 

 

 

Перестал работать стеклоочиститель в позиции 1 - разовое движение дворника после продолжительного интервала, во всех остальных положениях 2 и 3 непрерывного движения  дворник работает. Грешу на реле электродвигателя очистителя переднего стекла. Методом тыка выдергивал все реле, которые находятся под капотом справа и два реле которые находятся слева от блока предохранителей под рулем - ни одно снятое реле на работу дворников не повлияло. Где расположено реле электродвигателя очистителя переднего стекла ?  

 

Изменено Понедельник в 05:08 пользователем Star_SU
попутал право-лево

[патроль 419]

Реле - таймер на 9 пинов. Возможно даже под капотом. Но ты начни с переключателя. Проверь напряжение на 1В при включении. Под кнопкой "Документация" вверху, слева схемы. Будешь заниматься сам, смотри.

[Star_SU 0]

Нашел, где находится реле 9753498780 интервал включения стеклоочистителя. Вынул его и проверил работоспособность дворников. Оказалось, что с этим реле или без него дворники в позиции 2 и 3 работают - непрерывное движение очистителей с различными скоростями . Получается, что это реле влияет только на один режим работы дворника - прерывисто с длительным интервалом и как проверить это реле на работоспособность?

[патроль 419]

Поставь реле на место. включи зажигание, поставь переключатель дворника в положение прерывисто и найди способ подать напряжение на 1 пин этого реле.

[Star_SU 0]

4 часа назад, патроль сказал:

Поставь реле на место. включи зажигание, поставь переключатель дворника в положение прерывисто и найди способ подать напряжение на 1 пин этого реле.

 

Попробую, но похоже с помошью линзы нашел неисправность в реле - нарушен средний контакт магнитной катушки и его надо прогреть паяльником.