Отправлено 27 Январь 2009 - 21:56
Отправлено 27 Январь 2009 - 22:16
Отправлено 27 Январь 2009 - 22:55
Сегодня на диагностике на Северном сказали по поводу промывочной жидкости, забыл как называется, еще есть и её хватит где-то на 20 000 км пробега. И где находится нормальная диагностика ?"Знакомых мастеров" в топку!! Первый раз лампа могла загорется по причине отсутствия промывочной жидкости которая подмешивается к солярке для прожига (очистки) FAP фильтра. Лучше ежай на нормальную диагностику и проверяй все по полной.
Отправлено 28 Январь 2009 - 00:00
Отправлено 28 Январь 2009 - 00:19
Ну зачем так категорично. Я, к примеру, ремонтируюсь только у знакомого мастера. Делал даже очень сложные поломки. Очень доволен его работой."Знакомых мастеров" в топку!!
Отправлено 28 Январь 2009 - 00:27
я о тех, кто FAP посоветовал удалить, а не вобщем.Ну зачем так категорично. Я, к примеру, ремонтируюсь только у знакомого мастера. Делал даже очень сложные поломки. Очень доволен его работой.
Отправлено 28 Январь 2009 - 00:38
Отправлено 28 Январь 2009 - 00:52
Дешевле будет обмануть систему, но это может и не потребоватся. Комп, если логически мыслить , будет видеть, что FAP постоянно читстый(разность давлений до и после =0), и не будет задействовать програмы очистки. Главное, вернуть мозги в исходное положение уже без FAPa , поездить , посмотреть . Сначало надо на полную диагностику мозгов на движок.Да с удалением FAP я конечно облажался, но обратно уже не вернешь. Мне предложили три варианта. 1. Купить новый катализатор. 2. Купить б/у. 3. Обмануть саму систему. Вот и думаю что выбрать?
Отправлено 28 Январь 2009 - 01:10
Все ошибки сегодня стерли, и сейчас машина работает нормально, но надолго ли.Дешевле будет обмануть систему, но это может и не потребоватся. Комп, если логически мыслить , будет видеть, что FAP постоянно читстый(разность давлений до и после =0), и не будет задействовать програмы очистки. Главное, вернуть мозги в исходное положение уже без FAPa , поездить , посмотреть . Сначало надо на полную диагностику мозгов на движок.
Отправлено 28 Январь 2009 - 01:30
А стирали ли ошибки сразу после удаления FAPa? Или машина сразу нормально поехала, без вмешательства в мозги?Все ошибки сегодня стерли, и сейчас машина работает нормально, но надолго ли.
Отправлено 28 Январь 2009 - 09:51
Сразу после удаления FAP ошибку не стирали, машина и так полтора месяца работала нормально, а вчера когда загорелась лампочка сасодиагностики двигателя ошибку по фапу удалили.А стирали ли ошибки сразу после удаления FAPa? Или машина сразу нормально поехала, без вмешательства в мозги?
Отправлено 28 Январь 2009 - 10:01
Отправлено 28 Январь 2009 - 17:39
этой х-ней его мыть надо?
Большое спасибо за ссылку, но я так понимаю, иолис наливают в специальный бачеок, и его хватает где-то на 80 тыс. км, а промывают сам FAP фильтр чем-то другим или просто водой, возможно я ошибаюсь.
Сообщение отредактировал Dimetrio: 05 Февраль 2015 - 08:48
Отправлено 28 Январь 2009 - 17:49
Отправлено 28 Январь 2009 - 18:41
Еще раз спасибо за ссылку, но что делать в моем случае, если уже катализатор и FAP выбиты ?
Отправлено 28 Январь 2009 - 18:42
Отправлено 28 Январь 2009 - 18:53
Отправлено 28 Январь 2009 - 18:59
А где их искать, может подскажете.искать "обманщиков" если есть такие
Отправлено 28 Январь 2009 - 19:03
Отправлено 28 Январь 2009 - 19:14
Отправлено 28 Январь 2009 - 21:08
Отправлено 28 Январь 2009 - 21:10
Обещают что все будет в порядке и иолис лить уже не придется.это 250$ - дорого или нет, хз сам смотри, прецедентов еще небыло или я неслышал? какие гарантии дают и что обещают за эти деньги?
Отправлено 28 Январь 2009 - 21:27
Отправлено 28 Январь 2009 - 21:35
Еще есть варианты, предлагают б/у катализатор с фап фильтром, по цене вроде тоже должен вложиться до этой цены. Новый даже как вариант покуда не рассматриваю.если так, то судя по цене этой "спецжижки" 250$ окупятся через 100тыс км. Вариантов, как я понимаю, все равно других нет
Отправлено 28 Январь 2009 - 22:11
Небольшая поправка - Фап и катализатор - это не одно и то же. Это как бы 2 отдельные вещицы в выхлопной системе. Ты бы выяснил что тебе все-таки высыпали??? Чтоб зря деньги на ветер не выбрасывать...катализатор или как его называют фап фильтр
Отправлено 28 Январь 2009 - 22:15
Отправлено 28 Январь 2009 - 23:06
Сегодня я по этому поводу спрашивал по телефону у мастера который делал диагностику, он сказал что однозначно пробит Fap, у мастеров которые в гараже его пробивали попробую узнать завтра.+1 узнай для начала, что ампутировали. Может кат выбили, fap оставили. Тогда и решение проблемы будет другим.
Отправлено 29 Январь 2009 - 23:07
Отправлено 30 Январь 2009 - 13:02
saab 9000 cse, 2.3t, my97, 410Nm/267ps
Отправлено 30 Январь 2009 - 13:46
Как раз наоборот, чем больше преград на пыти выхлопа (кат-р, Фап, глуш...), тем больше мощности они крадут, незря ведь в спорте используют прямоточные глушители. Ну а основная цель всех этих ФАПов, катализаторов, мочевины... - экология, снижение вредных выбросов в атмосферу, уменьшение париникового эффекта, борьба с глобальным потеплением и все такоезачем искать себе проблемы купи фап б/у поставь и залей иолисом, ведь он не зря сделан.вспомните правило выхлопа что он может довать прибавку в мощности.выхлопные системы специально настраивают в автобилях а вы просто выкидываете части из машины
Отправлено 31 Январь 2009 - 00:41
Отправлено 31 Январь 2009 - 02:23
saab 9000 cse, 2.3t, my97, 410Nm/267ps
Отправлено 31 Январь 2009 - 11:29
Как раз наоборот, чем больше преград на пыти выхлопа (кат-р, Фап, глуш...), тем больше мощности они крадут, незря ведь в спорте используют прямоточные глушители. Ну а основная цель всех этих ФАПов, катализаторов, мочевины... - экология, снижение вредных выбросов в атмосферу, уменьшение париникового эффекта, борьба с глобальным потеплением и все такое
На стандартной системе газораспределения если поставить "прямоток" т.е. просто трубу, улучшится продуваемость цилиндров ,но из за этого часть смеси несгоревшей и соответственно не выполнившей работу в цилиндре будет вылетать в трубу. Для прямотоков распредвалы нужно с широкими фазами и разрезными звездами, что бы расширить фазу когда впускные и выпускные клапаны открыты одновременно и сместить фазы открытия и закрытия, топливная система так же должна быть доработана\настроена так, что бы обеспечить постоянную рабочую смесь в цилиндре с учетом сильного выдува в выхлоп, часть топлива горит в выхлопной трубе. Расход дикий (на моторе 1.5) около 30литров не в гоночном режиме, холостые нормально держаться на 1200-1400об\мин , если меньше то колбасит и может заглохнуть. Давно был похожий автос 2106, с "распредвалом" но убитым и карб "настроенный" на поглощение вёдрами.Про "CO" вообще молчу, стрелка уходит в право и готова уйти дальше шкалы. Два недецких штрафа и всё переделал в нормальное состояние. Зато с места до 70км\ч рвалось почти всё.На ралли все, наверно, видели, при перегазовке огонь из трубы, это последствие таких доработок, а то что ездит по улицам и ревет, это не SPORT-CAR это что то с глушителем. Прямоток придумали бедные, т.к. отсутствие глушителя - прямоток, лысые колеса - слики, ободранная дверь на которую прилепили шильдик SPARCO ,что бы скрыть повреждение у многих ассоциируется с "уличными гонщиками".
Сообщение отредактировал Dimetrio: 05 Февраль 2015 - 08:51
Отправлено 31 Январь 2009 - 16:41
Отправлено 31 Январь 2009 - 21:52
Ничем ничего не мой, мож тока воздухом дунуть в обе стороны для проверки.При установке надо обеспечить 100%ую герметичность соединений иначе датчики давления неправильно будут работатьПосле установки покатайся кил 100-200 и дуй на диагностику, пусть все проверятЕсли фап забитый, система сама это определит и подключит йолис.Купил сегодня б/у FAP фильтр с катализатором в сборе, вроде похож и вин коду смотрел вроде тоже совпадает.Подскажите, прежде чем его поставить что нужно сделать, может промыть тогда чем и как. Зарание благодарю.
Отправлено 01 Февраль 2009 - 01:35
Большое спасибо, думаю сам поменять, большого труда не составит.Ничем ничего не мой, мож тока воздухом дунуть в обе стороны для проверки.При установке надо обеспечить 100%ую герметичность соединений иначе датчики давления неправильно будут работатьПосле установки покатайся кил 100-200 и дуй на диагностику, пусть все проверятЕсли фап забитый, система сама это определит и подключит йолис.
Отправлено 01 Февраль 2009 - 12:50
Помыть можно любой автохимией.Купил сегодня б/у FAP фильтр с катализатором в сборе, вроде похож и вин коду смотрел вроде тоже совпадает.
Подскажите, прежде чем его поставить что нужно сделать, может промыть тогда чем и как.
Зарание благодарю.
Отправлено 01 Февраль 2009 - 13:21
Отправлено 01 Февраль 2009 - 13:30

Отправлено 01 Февраль 2009 - 17:49
saab 9000 cse, 2.3t, my97, 410Nm/267ps
Оффтопик → Курилка →
ищу авто владельцев белых пежо 406 2000-04 ггАвтор валерик1984 , 07 мая 2015 |
|
|
||
Оффтопик → Покупка и продажа → Автозапчасти →
Куплю передний бампер к 406 рестайлуАвтор VA Belarus , 05 мая 2015 |
|
|
||
Оффтопик → Покупка и продажа → Автозапчасти →
Продам опорный подшипник SKF VKD35007 от 406, 605, 607 новый за 200тысАвтор westlan666 , 23 апр. 2015 |
|
|
||
![]() |
Оффтопик → Покупка и продажа → Покупка и Продажа Шин, Колес →
Куплю штампованный диск R15 для пежо 406Автор Dils , 19 апр. 2015 |
|
|
|
Оффтопик → Покупка и продажа → Покупка/Продажа Электроники →
Куплю дисплей БК 406 дорестайлАвтор smilique , 30 марта 2015 |
|
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||