SapraN

307. Задняя подвеска.

    В теме 67 сообщений

    Доброе время суток. Заметил недавно что на задней оси колеса стоят под углом, по отношению к передним. Если сбоку смотреть, то видно что передние ровно стоят, а задние криво. Сегодня друг ехал за мной по трассе, сказал мне тоже, что задние колеса криво как то стоят. ПОдскажите в чем может быть причина, жалко резину новую, будет она кушаться или нет...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не будет. Так у всех. Конструктивная особенность балки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У хэтчей тоже. По-моему, даже в большей степени

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    будет она кушаться или нет...

    У меня SW и резина "кушалась" по внутреннему краю, но только на скоростях за 140 и при полной загрузке (пятеро в салоне и полный багажник). Буквально за 1тыс. съело 3-4мм. В стандартных режимах (до 120км/ч) неравномерного износа не заметил.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подшипники проверяйте и полуоси, там больше нечего смотреть

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

    Прям у всех :lol: . Специально обращал внимание.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

    Прям у всех :lol: . Специально обращал внимание.
    стоят идеально ровно, была такая беда, менял подшипники, там балка как в гольфе
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    имеется ввиду зависимая подвеска, и подшипники что интересно не гудели. там кроме полуоси и подш нечего нет. бывает откручивается гайка и вот тебе домик. сними заглушку и проверь. повторю гула НЕ будет

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Развал в 307 по умолчанию отрицательный, так что колёса немного и должны стоять под углом.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Развал в 307 по умолчанию отрицательный, так что колёса немного и должны стоять под углом.

    сам хоть понял в этом мануале чего нибудьИзображение? может это для 406?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всё понял, мануал как раз по 307.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот кусочек той же страници, так что зацени это 307.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    там кроме полуоси и подш нечего нет.

    что такое полуось?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    то ,на чём подшипник сидит

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это вообще то не полуось, а цапфа. Как бы понятия абсолютно разные.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это вообще то не полуось, а цапфа. Как бы понятия абсолютно разные.

    в народе "задняя полуось", а если все по книжкам то Изображение...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот что-то похожее

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В народе задняя балка, а не полуось. Полуоси спереди.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Задние колёса должны стоять ровно! ( "на глаз" не должно быть различия между передними и задними ). Основная причина дороги СНГ! Сначала убиваются втулки моста балки, потом сама балка и возможно цапфа (полуось - в народе). Менял втулки, подшипники, результат = 0! Поехал на развал схождение -3D-, показало, что стоят "крыва" не то что вертикально, но ещё и в сторону обочены ( II - // ) ... , но ещё в допуске ( на жёлтеньком, между зелёненьким и красненьким )... Ездил западнее Бреста, "СПИЦИАТЕЛЬНО" обращал внимание на "307 хэчбэк" и заметил "конструктивную особенность", - у "PEUGEOT 307" без пробега по "СНГ " ,,, - КОЛЁСА СТОЯТ РОВНО!!! (попытаюсь у себя решить эту проблему с помощью гидравлического домкрата, металического уголка "10", и кранового троса.)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Развал - это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости. Если верхняя часть колеса наклонена к центру автомобиля, то развал отрицательный, если наружу, то положительный. Более критично и важно! Левый и правый развал по величине должны быть максимально приближены друг другу. Разность между ними выражает следующий параметр - разность развалов, может вызывать увод а/м от прямолинейного движения.Как видно на скрине выше: угол -1 гр. 15 мин. +-30 мин., при 1 гр. и высоте колеса 620 мм. разница между верхом и низом вертикали колеса более 10 мм и это естественно будет видно глазу. Не верующим могу скинуть скрин чертёжика.

    Изменено пользователем serj_
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У 307 задние колеса и должны стоять небольшим домиком. К чему спор?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да криво стоят, посмотрите параметры на развале заводские. да и макферс всегда в -

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    (попытаюсь у себя решить эту проблему с помощью гидравлического домкрата, металического уголка "10", и кранового троса.)Это как, она вообще покатится после этого ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Надеюсь! - главное не переборщить.............

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При замене колес на зиму случайно обратил внимание на задние с/блоки. С обоих сторон состояние одинаковое. Никаких посторонних звуков вроде бы нет. Вопрос стоит ли их менять или ждать появления стука?

    На фото машина вывешена домкратом, естественно сайлентблок деформирован при этом максимально.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я бы не менял еще..... у тестя на 190м мерсе (кузов W201 2,0 дизель 1986г.в.) сайлентблоки задней подвески пошли трещинами в году 2005 где-то - решили не менять их - дождаться стуков (просто там сайлентблоков целый пакет-майка будет + ко всему по деньгам дороговато) - на дворе 2012 каждый год проходит ТО с первого раза, никто ничего не сказал, никаких стуков нет, ДА - ОНИ потрескались - НО не порвались... Решили наблюдать за ними - и если увидим (или услышим) - то только тогда и заменим...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На этом еще поездишь, я недавно свои менял, так у меня стук был на ямах и они протертые были чуть ли не до пластмасс

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не стОит. Я на таких три года отъездил и думал поменять, как только стук появится - не появился. Так и продал машину

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гримит сзади будь здаров.Заменил амартезаторы, всеравно как на телеге.Может кто знает ,что делоть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Были в таком же состоянии. Когда поменял, то пожалел. Внутри они были полностью целые. Трещинки только снаружи. Если ничего не стучит, то оставь как есть. У меня ничего не поменялось.

    Изменено пользователем havron
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо за поддержку, я так и думал.Сам не раз видел как резинки стоящие с завода на машине (даже с трещинами) перехаживают новые.

    Изменено пользователем Евгеник
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гримит сзади будь здаров.Заменил амартезаторы, все_равно как на телеге.Может кто знает ,что делоть?

    :lol:. МожИт быЦь сОЛИНблоки погглИдеЦь? :D
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Уж не чехлы ли аммориков, задыбевшие на холоде??? На герметик повесьте...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Браток,у нас сзади-тупо балка,чё от неё можно ожидать...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Браток,у нас сзади-тупо балка,чё от неё можно ожидать...

    От Пежо можно ждать всего!!!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Уж не чехлы ли аммориков, задыбевшие на холоде??? На герметик повесьте...

    У меня тожа же фигня как Леха Дайвер был говорил что постукивает пыльник. А, как его правельно на гермет посадить? Мот по какртике глянуть, или поподробнее раскажи.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вчера менял колеса, увидел, что слева болтается пыльник на амортизаторе, на неровностях слышен глухой стук. Чем его приклеить обратно?

    Нашел такую тему. Уже заказал себе "Фиксатор пыльника", 6992.59, стоит копейки.

    Изменено пользователем _Denis_
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вчера менял колеса, увидел, что слева болтается пыльник на амортизаторе, на неровностях слышен глухой стук. Чем его приклеить обратно?

    Нашел такую тему. Уже заказал себе "Фиксатор пыльника", 6992.59, стоит копейки.

    Не понятно только куда и как эта штуковина крепится? Изображение

    Кстати, когда обещают привезти (если это Сифтранс)?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Выглядит примерно так

    Заказал на экзисте, срок поставки 1 день.

    Посажу для надежности на герметик.

    Изменено пользователем _Denis_
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    _Denis_, пришли фиксаторы? Установил? Просто на экзисте указывает применимость на 205 Пежо. А по схеме так и вообще в сторону радиатора ведет... :blink:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Еще не пришли. Ну эт глюки экзиста.Как придут отпишусь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на один пыльник одного фиксатора достаточно? или надо 2 ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я заказывал 2 шт, сегодня заберу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тоже заказал на exist.by 4 штучки, обещали через день привезти.Цена 8900 за 1 шт

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Жду отчета, хотя свои уже 2 года как на гермет усадил... Но все же интересно инженеры Пежо решили проблему???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    закрепил хомутиками...

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фиксаторы забрал, но сейчас лезть под авто желания нету. Вроде должно потеплеть, тогда и буду ставить....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Забрал сегодня фиксаторы и установил, машину поддомкратил, колесо можно не снимать:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Забрал сегодня фиксаторы и установил, машину поддомкратил, колесо можно не снимать:

    Молодец.

    Использовал только фиксаторы? На герметик не сажал?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   107
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   103
      • #деньрожденья #деньрожден…
        95
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   104
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   124
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        118
      • #деньрожденья #деньрожден…
        133
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   120
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        111
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   160
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   154
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   97
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        68
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   76
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   74
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   70