vovik170

406. Пружины. Треснула пружина. Замена пружин.

    В теме 313 сообщения

    Пришла пара менять ружины,машинка сильно осела.Что значит сильно у меня спереди (без нагрузки) от колеса(края резины) до крылы римерно 3-4 см,в зади при нагрузке в 2 чела калёса уходят под крыло.Паехал вчера выбирать предложили по катологу 25 мм (диаметр проволки пружины),у меня стоят 30мм.,сказали это на 2.1 дизель,а на HDI они ещё толще.Взял 30мм(рассийские) и думаю не низковато ли будет или это у меня просто старые сильно устали?Хотелось бы знать и размеры задних пружинак. Прашу помощи разобратся в размерах.

    Изменено пользователем Dimetrio
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот как мне нравятся люди которые наровят с запасом, и сказать:"Ай, пойдёт".

    вам ведь в книгах рекомендуют какие ставить а вы всё ровно другие впихнуть, а потом кричите что пол подвески перебрать нужно

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот как мне нравятся люди которые наровят с запасом, и сказать:"Ай, пойдёт".

    вам ведь в книгах рекомендуют какие ставить а вы всё ровно другие впихнуть, а потом кричите что пол подвески перебрать нужно

    +5 баллов.

    Все расчитано под определенные размеры пружин. А то потом следом за пружинами поменяются и амортизаторы и пошло-поехало...

    А российские пружины в 25-30 случаях их 100 через 2-3 тысячи дают проседание и опять на рынок за новыми, но уже более толстыми. Вот почему нельзя взять сразу нормальные ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На свой вопрос я ответа не получил. Подскажите тогда у кого какое расстояние от земли до переднего порога(в раёне где домкрат упирается),и если можно расстояние от земли до арки переднего крыла.

    Пружины у меня действительно российские(продавец знакомый) но в упаковке под Германию. Прочитав верхние посты засомневался в своём выборе, а надо ещё задние менять и не знаю теперь как быть :huh:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите тогда у кого какое расстояние от земли до переднего порога(в раёне где домкрат упирается),и если можно расстояние от земли до арки переднего крыла.

    Какую бы тебе не сказали величину-все это будет не правильно. Новой 406 нет ни у кого. А на всех поддержаных это расстояние пляшет даже на одинаковых комплектациях.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На свой вопрос я ответа не получил. Подскажите тогда у кого какое расстояние от земли до переднего порога(в раёне где домкрат упирается),и если можно расстояние от земли до арки переднего крыла.

    Пружины у меня действительно российские(продавец знакомый) но в упаковке под Германию. Прочитав верхние посты засомневался в своём выборе, а надо ещё задние менять и не знаю теперь как быть :huh:

    брал я себе такие пружины через знакомого (тоже в картонной упаковке) - ровно год и потом одна из 4-х просела, а 2 лопнули на верхнем витке. Но это не значит что и у тебя такое будет - задние купи оригинальные - заплатишь на 20-30 баксов больше.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Какую бы тебе не сказали величину-все это будет не правильно. Новой 406 нет ни у кого. А на всех поддержаных это расстояние пляшет даже на одинаковых комплектациях.

    Дело в том что хотелось бы знать хотябы примерно.У Лёши(Lexus666-извеняюсь если ошибся) вчера пасмалел так у него вообще джип.Хчется нормальный просвет, чтоб и на рыбалку можно было сьездить, да и в деревню съездить ,а не крастся.Очень напригает такое обстоятельство.

    Вопрос больше в том ,брать вторую пару роосийских пружин на 2.1(диаметр около 13мм) или искать что другое.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    брал я себе такие пружины через знакомого (тоже в картонной упаковке) - ровно год и потом одна из 4-х просела, а 2 лопнули на верхнем витке. Но это не значит что и у тебя такое будет - задние купи оригинальные - заплатишь на 20-30 баксов больше.

    Сожалею,надеюсь колёса не порезало.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня 2.1ТД, но по сравнению с другими 2.1 моя сидит пониже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хочу поделиться горем. Сижу себе утром за компом, бац брелок сигналки "запел". Я выхожу к соему Пыжу, а у него морда почти на земле... Левая пружина сломалась! На стоящем авто! Пружины купил, но как их поменять, ведь машина ехать не может, а во дворе не представляю как это сделать. Вот такая беда.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А позвони на СТО, я как-то слышал, что бывает выезд мастера на место...Мот только постоянным и заслуженным клиентам ;) ...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хочу поделиться горем. Сижу себе утром за компом, бац брелок сигналки "запел". Я выхожу к соему Пыжу, а у него морда почти на земле... Левая пружина сломалась! На стоящем авто! Пружины купил, но как их поменять, ведь машина ехать не может, а во дворе не представляю как это сделать. Вот такая беда.

    Придется)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Снимай стойки сам. Заводской домкрат должен подлезть или тележечный. Для снятия стойки спец инструмент не требуется. Машину на кирпичи, а стойки вези на любую СТО и проси чтоб поменяли пружины. Дешевле выйдет.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    чегож, потр......ся придется,если никогда на пежо не снимал передние стойкино ехать однозначно нельзя, слишком много менять придется, но к пружинам сразу покупай и опорники, стойки стабилизатораа растраиваться не надо, не ты первый :D меня такой сюрприз ждал на новый год, резко "захромала"

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    но к пружинам сразу покупай и опорники, стойки стабилизатора

    Опорники это что? Опорная чашка (их вроде по две) или упорный подшипник?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сверху пружины стоит подшипник, благодаря которому пружина с колесом поворачивается относительно кузова

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А если эвакуатором на СТО затарабанить?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сверху пружины стоит подшипник, благодаря которому пружина с колесом поворачивается относительно кузова

    Извиняюсь, что возможно не в тему. Можно поподробнее про этот подшипник. А то когда был на диагностике подвески - мне сказали, что левый подшипник "закусило", он не работает так, как надо. Но при этом сказали, что это не критично и можно не менять. Вопрос: за что отвечает этот подшипник и чем может в будущем выльется эта не исправность? Сколько примерно его стоимость?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Извиняюсь, что возможно не в тему. Можно поподробнее про этот подшипник. А то когда был на диагностике подвески - мне сказали, что левый подшипник "закусило", он не работает так, как надо. Но при этом сказали, что это не критично и можно не менять. Вопрос: за что отвечает этот подшипник и чем может в будущем выльется эта не исправность? Сколько примерно его стоимость?

    Если он полностью закореет- при повороте руля будет раскручиваться/скручиваться уже сама пружина. В конце-концов она может лопнуть, и обычно при этом она может порвать резину на колесе, пыльник шруса и т.д.Опорный подшипник стоит около 25 у.е. за шт. менять лучше парой.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Citrin, спасибо за консультацию. Наверно к лету посмотрю и поменяю. Дело в том, что руль вращается нормально, без всякого лишнего усилия, колёса возвращаются в повороте тоже нормально, посторонних звуков (слава Богу) тоже нет.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А если эвакуатором на СТО затарабанить?

    Я с одной поломонной пружиной чудом доехал своим ходом до сто. Механик сказал что очень повезло. Даже когда на эвакуаторе привозят машину всё равно её надо закатить в бокс, а этого вполне достаточно чтобы порвать пыльники как минимум.Так что по своему опыту скажу, что лучше стойку на месте снять и отвезти на сто для замены пружины, ну или на коленках при наличии стяжек :)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Можно проверить. Один садиться за руль и крутит его от и до. второй смотрит на пружины ( верхняя часть). Если пружина двигается рывками- опорным подшипникам- жопа

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    опорный SKF (если не ошибаюсь в надписи) стоит 90 тыс(1 штука)менял на той недели+ замена 80 тыс за 2.При повороте руля, что то по тресковая,поворачивали колёса, положив ладошку на стойку чувствуются щелчки(при заглушенном авто).При разборе обнаружилось что правый сгнил почти на нет, левый чуть лучше.На вопрос сколько отходит сказали около 2-х лет.Будем надеется.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На вопрос сколько отходит сказали около 2-х лет.Будем надеется

    Все зависит от пробега за определенное время и.т.д. и т.п.

    2 года-это не показатель.

    положив ладошку на стойку чувствуются щелчки(при заглушенном авто).

    Верно

    Если при раскачивании авто ,положив руки на стойку , слышаться посчелкивания/постукивания- это опорные.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня недавно была такая же беда. При повороте руля были слышны щелчки с пружинистым звуком. Поменял сразу пару за 100 тыров. А брал на екзисте там они в районе 20 бакинских.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня недавно была такая же беда. При повороте руля были слышны щелчки с пружинистым звуком. Поменял сразу пару за 100 тыров. А брал на екзисте там они в районе 20 бакинских.

    Подскажи, если не трудно, номера подшипников.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    SNR - M259.09

    SKF - VKD 35007

    Sasic - 0355325

    Ruville - 865902

    SWAG - 62 91 7163

    FEBI - 17163

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    опорный SKF (если не ошибаюсь в надписи) стоит 90 тыс(1 штука)менял на той недели+ замена 80 тыс за 2.

    ... Я на две недели назад менял, SKF 2 шт. -164000, замена 108000., в "Большом гараже".
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    SNR - M259.09

    SKF - VKD 35007

    Sasic - 0355325

    Ruville - 865902

    SWAG - 62 91 7163

    FEBI - 17163

    Спасибо, мил человек. Ну вот откуда ты всё знаешь :rolleyes: (ну нет у меня на работе Сервис Бокса). Честно, спасибо.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо, мил человек. Ну вот откуда ты всё знаешь :rolleyes: (ну нет у меня на работе Сервис Бокса). Честно, спасибо.

    Это не с Сервис Бокса )) ;) С Экзиста выдернул , более-менее нормальных производителей.Но лучше брать SNR

    Изображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сегодня с утра поплясал с замерзшими замками. Завелся с первого раза. При попытке тронуться услышал хруст.Вышел, с правой стороны львомашина лежит на колесе. Чего произошло - не видно ничерта.Notarius помог поддомкратить, поставили на пару кирпичей. Визуально видно что с пружиной что то не так, по всей видимости треснула.(вечером фото выложу)Посоветуйте куда лучше везти и чего делать. И примерно на сколько я влетел по деньгам :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если потерпишь пару дней, можем подъехать, на месте разобрать. Если пружина передняя, то ищи пружину(ы), можно и б\у, и опорные подшипники новые. Пружина скорее всего лопнула из-за него. Опорный может уже месяц\два как сдох, а в пружине накапливалось напряжение от размотки, вот и накопилось.Если надумаешь везти на СТО, то только с частичной погрузкой, не буксируй. Т.к. пружина может распилить покрышку или еще чего.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если потерпишь пару дней, можем подъехать, на месте разобрать. Если пружина передняя, то ищи пружину(ы), можно и б\у, и опорные подшипники новые. Пружина скорее всего лопнула из-за него. Опорный может уже месяц\два как сдох, а в пружине накапливалось напряжение от размотки, вот и накопилось.Если надумаешь везти на СТО, то только с частичной погрузкой, не буксируй. Т.к. пружина может распилить покрышку или еще чего.

    Леш.. в личку отпишусь сча.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ok

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Была такая же х...ня 31 декабря!! 220 км от минска ни СТО, ни запчастей, в общем жесть! Слава богу все решилось...120 долларов за пружины, 10 за пыльник на ШРУС. Кстати одна осталась ;)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня на 2 пружины, 2 опорных подшипника, 1 подушку амортизатора, 2 шаровые опоры и 2 передних сайлентблока с работой по замене всего этого в сумме ушло 735 000.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вообщем вот фото может что то понятно будет:

    Изображение

    Изображение

    Изображение

    Спасибо всем откликнувшимся. если чего надо будет - отпишусь завтра-послезавтра.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    так похоже стойке капец, а пружина цела

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну, пружина. Причем, нижний виток остался в опоре амортера, на первой фото видно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ничего страшного, пружина лопнула как обычно, осела вниз и виден опорныйминимум пружина плюс опорныйесли для себя - с второй стороны менять опорный, желательно б/у пружины брать в паре с одной машины и в паре менятьпри покупке пружин внимательно смотреть на метки, нанесенные на пружину: цвет и количество

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Очень неприятная поломка. пружина когда ломается с усилием падает вниз и может порвать всё на своём пути: проводку датчика абс, тормозной шланг, пыльник шруса. И противней всего что не очень то и отбуксируеш. Разговаривал с механиками на сервисе, те сказали что все равно пока закатят в бокс частенько что-нить рвёт. Так что самое правильное на месте менять. У меня на счету уже две таких замены :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Очень неприятная поломка. пружина когда ломается с усилием падает вниз и может порвать всё на своём пути: проводку датчика абс, тормозной шланг, пыльник шруса. И противней всего что не очень то и отбуксируеш. Разговаривал с механиками на сервисе, те сказали что все равно пока закатят в бокс частенько что-нить рвёт. Так что самое правильное на месте менять. У меня на счету уже две таких замены :)

    у меня порвало пыльник ШРУСА... А проехал я километров 15 ;) со скоростью 80-90 км\ч...только резину слегка стёр
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у и меня такая же фигня была прошлой зимой - лопнула пружина, правда в гараже после стоянки, и тоже машина ехать не могла, дак я болгаркой ее вырезал и тихонечко доковылял до спецов в этом же гаражном массиве. Кстати я поменял только одну пружину (хотя все твердили "надо две менять") и нихрена не перекошенная машина (разница 2 мм).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у и меня такая же фигня была прошлой зимой - лопнула пружина, правда в гараже после стоянки, и тоже машина ехать не могла, дак я болгаркой ее вырезал и тихонечко доковылял до спецов в этом же гаражном массиве. Кстати я поменял только одну пружину (хотя все твердили "надо две менять") и нихрена не перекошенная машина (разница 2 мм).

    а так и не увидишь, у меня передняя стойка "полусдохла", т.е. навернулась сфера на сжатие, как только сняли так шток и уехал вовнутрь, так при регулировке схождения (развал в моем случае не регулируется) было замечено отклонение развала свыше допуска.После замены стоек, развал в норму вернулся, как это объяснить? и машина ровно стояла. То что не перекошена, в том заслуга стабилизатора, поведение авто в поворотах будет отличаться, к примеру на лево как по рельсам а на право сильный крен.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спасибо, мил человек. Ну вот откуда ты всё знаешь :rolleyes: (ну нет у меня на работе Сервис Бокса). Честно, спасибо.

    Это не с Сервис Бокса )) ;) С Экзиста выдернул , более-менее нормальных производителей.Но лучше брать SNR
    На коробке написано SNR а на подшипнике стоит штамп SKF ! я просто себе такие ставил.Но вопрос у меня другой, у меня при посадке в машину 5 человек (не сильно упитанных а обычного телосложения) машина сильно проседает, ну а если же надо ехать на дальние расстояния, что подразумевает собой заправку почти полного бака и наличия багажа, то машина вообще чуть ли не брызговками по земле скребёт!!! Машина 406 98г. так вот это просто возрастная болячка или заведомо заложеная "мягкость" подвески!! Улучшится ли ситуация если я поставлю новые пружины или есть смысл поставить пружины от универсала чтобы сделать подвеску более жёсткой и исключить такое сильное проседание и будут ли какие-либо последствия ?!!!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Максимальный допустисый вес твоего автоса (седан) брутто почти 1840 кг. Что ж ты хочешь, это же не грузовик. Поставь усиленную от универсала, с двойными пружинами, если так часто возишь толпы.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Максимальный допустисый вес твоего автоса (седан) брутто почти 1840 кг. Что ж ты хочешь, это же не грузовик. Поставь усиленную от универсала, с двойными пружинами, если так часто возишь толпы.

    Так вот я же и спрашивал как это отразится на машине и вообще подойдут ли они !!! Ну и я не толпы вожу просто часто приходится ездить с народом, да и наличие дачи вынуждает часто что-то или кого-то перевозить ;)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подрамники одинаковые у всех 406, даже от купе подойдут.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вчера вечером отогнал машину на пару метров чтобы не загородили выезд, при этом услышал какой-то непонятный хруст по мере движения, подумал снег хрустит под колесами и не придал значения... Сегодня с утра выхожу к машине, а передняя часть почти лежит на асфальте(10см) Левая часть авто на 2-3см выше правой, но все равно очень низко... У меня полетела пружина? Если полетела с одной стороны, почему кузов не накренился в эту сторону, а осела вся передняя часть авто? Говорят чтобы проверить в пружине ли дело, нужно поддомкратить колесо, вывернуть его и произвести визуальный осмотр. Амортизаторы сейчас в сжатом состоянии, если я займусь решением проблемы через пару недель, они не умрут? Еще на счет пружин, есть ли смысл покупать новые, так как еще не факт что они будут хорошего качества, или лучше купить пару оригинальных б\ушных на развале? Примерно во сколько обойдутся пара новых и пара старых пружин и средняя стоимость замены пружин?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ты ездить будешь на машинке? Лучше не затягивай с ремонтом. Брать лучше или новые оригинал\качественные (типа KYB) или б\у оригинал пару. Пружины проверь пару. И опорники новые тоже покупай, в 90% случаев лопаются пружины именно из-за них.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        86
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   95
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   102
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   139
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   130
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   146
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   115
      • #деньрожденья #деньрожден…
        101
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   108
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   131
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   125
      • #деньрожденья #деньрожден…
        136
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   124
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        116
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   177
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   163
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        117
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   100
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   76