[Crash Override 1]

У меня вот тож подтраивает! Замена свечей естестно не помогла) Сегодня вот продиагностировал, диагностировал Diagbox-ом! Выбило - В99В (интелектуальный комутационный блок: неисправность цепи управления воздушным насосом) и Р0413 (реле управления воздушного насоса)! До этого чек то вылачил то пропадал сам! На езде это не особо отражается! Так вот связаны ли эти ошибки с подтраиванием, если да то что это и где это находится?VF36ERFNC21142276 2,0i ew10j4 2004г

[Александр1984 0]

Была такая же проблема , поменял свечи, затем начитался в интернете,что необходима замена дроссельной заслонки - поехал купил дроссель-заслонку(7т.руб.), заменил,два дня переучивал, все бесполезно! Записался к дилеру ,обновили программу управления дроссельной заслонки(цена 800руб.), два года работает как часы и обороты не плавают никогда! Кстати старая дроссель -заслонка оказалась тоже исправной!

[byvalyi 0]

ура! я все сделал! причина оказалась в катушке зажигания и полетел второй лямбда зонт сейчас работает все как часы)))

[override 5]

а вот у меня проблема решилось заменой гофры глушителя (старая отслоилась). В итоге тряска прекратилась, динамика появилась))) Никогда бы не подумал что неисправность системы выпуска отработанных газов может так влиять на работу двигателя. Видимо приток воздуха из-вне влиял на показания лямбд и от этого комп изменял смесь, что сказывалось на работе двигателя.Бывалый, озвучь плиз цену на катушку?

Изменено 2 марта, 2013 пользователем override

[byvalyi 0]

сама катушка мне обошлась 132$

[vitalikwint 0]

подскажите толчок справа при включении 1 и 2 передачи 1,8 бензин МКП? Как исправить на СТО молчат?

машина дергается при разгоне, что может быть?

[beerkut 29]

что есть толчок справа??? непонятно, но я бы посмотрел на подушки двигателя........

что значит дергается при разгоне??? дергаться может от померших свечей, от убитой катушки, от павшего смертью храбрых топливного насоса, от дохлого воздушного фильтра, от капризничающей дроссельной заслонки, от косяков с лямбдами...

З.Ы. название темы - это гадание на луже под машиной.... хотите получить внятный ответ, задайте нормальный развернутый вопрос, без спешки и суеты....

[Nullus 0]

Добрый день! Нужна помощь.

Перестал заводиться Peugeot 407 2,0 бенз 2005 г.в. (двигатель RFN EW10J4).

Предыстория:

Месяца 2 назад на горячую машина после запуска начала сразу глохнуть, со второго раза заводилась нормально. Если же не заглохла, то работала идеально. Через несколько дней понадобилось заводить уже больше 2 раз. После замены свечей и топливного фильтра проблема чудесным образом на месяц исчезла.

Через месяц начались снова эти глюки, почистил дроссельную заслонку и сделал её обучение через pp2000, проблема снова ушла на пару недель.

Сейчас появилась снова, причем уже дошло до того, что не заводится ни на горячую, ни на холодную. Т.к. все это время вылазили ошибки катушки зажигания, сегодня попробовал поставить другую катушку - не помогло.

После стирания ошибок снова вылазят вот эти, и машина больше не заводится:

В чем может быть проблема?

Спасибо!

[msk 102]

направление то же что и здесь для начала...

https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/30341-607-22-shdi-restail-zaglokh-i-ne-zavoditsia/

[Yalin 73]

ну так ясное дело на 2х цилиндрах не заведется)) у вас же пишет обрыв питания катушки 1 и 2 цилиндра. как устраните- заведется)

и еще как вариант - заслонка навернулась таки полностью... 

Изменено 10 мая, 2014 пользователем Yalin

[Nullus 0]

Спасибо msk за ремонт блока предохранителей! Теперь все отлично заводится.

[Гость Ivan_N]

БЕНЗИНИЙ)))

[Marishka61 5]

Всем привет,прошу помощи у знающих и у тех,кто уже сталкивался с данной проблемой.

Дело в том,что вчера приобрела себе авто 407 2,2i 16v,2004 г.в.АКПП

Когда смотрели,все было отлично,электрика вся работала,никаких нареканий.Расчитались,оформили все док-ты и в путь домой.

Недоехав 200 км до родного города у меня отказывается ехать автомат,паркуюсь на обочине и глохну.После этого машину не завести.То масло в ДВС нет,то давление в шинах низкое,потом вообще бортовик написал,что шина проколота,далее АВS не работает..,.Короче просто кошмар.Открыла капот,смотрю клемма на массе болтается,скинула,почистила,отдела,подождала минут 15 и о чудо, завелась....на 10 минут.Далее все как описано выше.Заглохла,и все,больше не завелась.

Кстати,аккумик продавец,падла,поменял,пока в я в ГАИ в очереди топталась.Обнаружила подмену,когда и случилось все это.

Возможно ли,что накрылся блок BSI?

Какие симптомы при этом?

А может это дело в старом советском аккумуляторе?

Помогите пожайлуста разобраться с проблемой и прошу не судить строго и не высмеивать ситуацию,хотя со стороны смешно читать,что девка купила тачку и даже домой не доехала:-)

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Marishka61

[Foblas 396]

Аккум поставить нормальный проверенный. Если ничего не изменится - гнать к электрикам диагностам. Сама ничего не сделаешь кроме замены аккума.

[Citrin 1 219]

Да и смотреть ее надо когда она не заводиться

[palvasilich 141]

Сама то откуда?

[Marishka61 5]

Из Гродно.Забыла добавить,стартер крутит без проблем,но двигатель не схватывает.

[palvasilich 141]

Ну в гродно вроде есть спецы, поищи по форуму

[Marishka61 5]

Спасибо,буду искать!

[msk 102]

В Минске покупали, гнали с него???

[Marishka61 5]

В Минске покупали, гнали с него???

Если интересно,напишу в личку откуда гнала,но дальше Минска.

А какое отношение это имеет к поломке авто ?

[palvasilich 141]

Может уже ее кто диагностировал у предыдущего владельца.

[Marishka61 5]

Ребята,не знаю,предыдущий владелец сопляк,ничего практически не знает и не понимает.Пробег смотан 100%,т.к.на панели пишет 120 000 км и это за 10 лет.не верю.Я на ней проехала 1500 км (п.с.косвенно ответила на предущий вопрос откуда машина приехала))) и ничего не предвещало беды....

[DGP 65]

если не поможет новый аккум, свисни, посмотрим что к чему

[palvasilich 141]

Напиши в личку кому из гродненских, уверен, что помогут. Вожык, если не ошибаюсь, твой земляк

[msk 102]

 

В Минске покупали, гнали с него???

Если интересно,напишу в личку откуда гнала,но дальше Минска.

А какое отношение это имеет к поломке авто ?

 

такое, что если не далеко от Минска, то была бы возможность помочь...)

[Marishka61 5]

В Минске покупали, гнали с него???

Если интересно,напишу в личку откуда гнала,но дальше Минска.

А какое отношение это имеет к поломке авто ?

такое, что если не далеко от Минска, то была бы возможность помочь...)

Эх,если бы сразу написали,что можете помочь...

Машина до этого момента стояла за 30 км до Минска

если не поможет новый аккум, свисни, посмотрим что к чему

Новый аккумик не помог(((

Завтра утром свисну.

[mr_darwin_1987 3]

вот так всегда продают один одному и надуривают и прикидываются что ничего не знают в машине и все хорошо.... и когда покупаешь все всплывает потом. вот такие мы белорусы чесные

[Marishka61 5]

Кому интересно,проблема решена.Дело было в бензонасосе.Видимо бывший хозяин туда лазил и своими кривыми лапками не насунул до конца плюсовой контакт, который в свою очередь слетел.вот поэтому не заводилась и глючили датчики)))))

[palvasilich 141]

Отлично, что все решилось, наслаждайся владением.

[punk2904 1 318]

.....вот такие мы белорусы чесные

 

Так вроде из соседней великой державы машинка приехала, как я понял! 

Хотя и у нас таких продавцов хватает!..

Изменено 10 сентября, 2014 пользователем punk2904

[Citrin 1 219]

Каким образом отсутствие контакта на насосе связано с ошибками по АБС и прочему?

 

Правильно-никак не связано. Ждите "возврата" своего глюка.

[msk 102]

Главное завелась и до дому доехала...

[Yalin 73]

Имхо из-за АКБ дохлого и был вал ошибок при заводке...

Раз провод на бензонасосе дерган кем-то, значит что-то там было.. Я бы посоветовал снять и посмотреть бензонасос - возможно в нем что-то заколхожено... Просто ради личной уверенности посмотреть, что там все в порядке. Он остыл (или там что-то отпустило его) и машина завелась. И заслонку дроссельную почистить)

[Marishka61 5]

Каким образом отсутствие контакта на насосе связано с ошибками по АБС и прочему?

 

Правильно-никак не связано. Ждите "возврата" своего глюка.

Уважаемый Citrin, ты был прав,глюк вернулся...

Дело обстоит так, включаю зажигание,пропадает питание.Скинула клемму,одела,появилось.Снова вкл. зажигание,загораются все лампочки,на панели горит только чек ОК и все,раньше загоралось oil ok и еще что-то. и сигнал какой-то странный из блока под рулём,не такой,как всегда,а потом начинает играть мелодия Э. Грига ``Пещере горного короля``. Чудеса...Из положительного, машина нормально заводится и едет, но я уже боюсь ехать на дальние расстояния,а вдруг опять все погаснет и стану на дороге.Перечитала много подобных тем и не могу понять,что все же под замену,блок BSI или BSM? Можно ли как-то проверить? Если кто знает толковых мастеров в Гродно,буду благодарна за любую инфу и совет. Спасибо!

[Popesych 10]

Машина случаем не была бита в левую сторону? 

Если моторная КАН шина повреждена такие глюки будут. 

[Marishka61 5]

Машина случаем не была бита в левую сторону? 

Если моторная КАН шина повреждена такие глюки будут.

Была задета левым крылом по касательной об фонарный столбик на парковке.С таким дефектом была куплена.Подушки все целые.Не думаю,что такой лёгкий удар мог повредить эту шину.

Ещё нюанс, комп. диагностика ничего,кроме двигателя не видит.

[Citrin 1 219]

То что не видит блоки при диагностике- разными компами читали ? Или одним?

[Marishka61 5]

Читали двумя, один Пежо-ситроен, второй общий какой-то.

[Citrin 1 219]

Не знаю что вам сказать. Ищите мастера.

[Popesych 10]

именно под левым крылом и идет 10 жгут.... и в нем кан шина.

ищите мастера.

[msk 102]

буду под и в Гродно на днях, может посмотреть, интересно, что там...

[Malexion 0]

Добрый день!

Peugeot 407 2006 г.в. 1.8 бензин
VF36D6FZM21309833

Прошу помощи по львёнку. Опишу ситуацию подробно:
После приобретения машины через некоторое время выскочила всеми известная проблема Depolution System Fault (P0420 - Старение каталитического нейтрализатора. Потеря эффективности). При этом особых изменений в поведении машины не заметил. Возможно только со временем небольшая потеря в мощности. Поэтому с проблемой не разбирался, ездил так.
Через некоторое время выскочила ошибка P0491 (Рециркуляция отработавших газов (EOBD). Расход недостаточен или равен нулю). И после этого началось!
Машина стала ужасно тупить. Разогнать её выше 60 не получается. Если ехать равномерно (например 50 км/ч) через секунд 5-15 машину начинает дергать пока не отпустишь и снова нажмёшь педаль газа, как будто ей не хватает то ли топлива, то ли воздуха. Расход при этом аж 15 л/сотню.
Также при второй ошибке заметил запах выхлопных газов в салоне авто. Открыл капот, запах выхлопных отчётливо слышен. Когда заводился на холодную, увидел выхлопные в районе аккумулятора.
Машина на холостом ходу работает равномерно (750 оборотов/мин). Обороты не плавают. На холостом набирает обороты вроде нормально. Заводится машина тоже без проблем.
Ну вот в принципе суть всей проблемы.

Заранее благодарен за всё советы.

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем Audiomax

[msk 102]

катализатор не выбили еще...???

[Malexion 0]

катализатор не выбили еще...???

Ещё нет! Думаете это решит все проблемы?

 

С выхлопом под капотом и в салоне разобрался. Причина оказалась банальна: поддомкрачивал двигатель и сдернул немного глушитель.

 

До ЕГР пока не добрался, но сделал сброс всех ошибок по двигателю. Depolution System Fault пока ушёл (но это думаю километров на 500 пробега, потом опять появится), но вот что интересно: ошибка P0491 (Рециркуляция отработавших газов (EOBD). Расход недостаточен или равен нулю) ушла, а вместо её появилась новая: P0413 (Управление реле воздушного насоса. Открытая цепь или замыкание на массе.).

 

Есть какие идеи?

[Citrin 1 219]

Насос подачи воздуха в выпуск.

Или насос не функционирует( сам насос не работает или нет питания на нем) или забиты каналы в ГБЦ.

Эта ошибка на тягу двигателя никак не влияет.

[Malexion 0]

Насос подачи воздуха в выпуск.

Или насос не функционирует( сам насос не работает или нет питания на нем) или забиты каналы в ГБЦ.

Эта ошибка на тягу двигателя никак не влияет.

На тягу не влияет, но машинка не может от этого "задыхаться" и дёргаться при езде?

[Citrin 1 219]

Нет.

А вот от ЕГР-да

[Malexion 0]

Блин, ребят, в общем не знаю что и делать.

Egr почистил, дроссельную заслонку почистил, поменял фильтра (воздушный и топливный), проверил свечи.

Машинка все равно не едет. Тупая страшно.

Знакомый продавец запчастей и диагност говорит менять два лямбда зонда. А это 200$!

Но что странно, оба лямбда зонда вроде нормально работают. Цифры по кислороду приходят как положено. Или может быть работают, но криво? Как бы поверить, чтобы убедиться?

Я бы выложил графики по показаниям PP2000, но что то графики не рисуются. Может кто подскажет, что со сканером Лексия или софтом PP2000 сделать?

[Malexion 0]

Всё ещё борюсь с проблемой. 

На данный момент: почистил EGR, проверил свечи, поменял фильтра (воздушный + топливный), почистил дроссельную заслонку.

По двигателю висит 3 ошибки:

P0420 - старение каталитического нейтрализатора. потеря эффективности.

P0413 - управление реле воздушного насоса. разрыв цепи или короткое замыкание на массу.

C1384 - ошибка информации главного концевого выключателя тормозной системы.

 

Выкинул видео с параметрами работы двигателя на ХХ. 

Может кто глянет из знающих и в глаза броситься что то ненормальное из параметров в работе?