Сообщений в теме: 429

[B cloud]

Подскажите какого производителя выбрать. Нужен передний подшипник ступицы. Предлагают японские, испанские (TX,AV что-то в этом духе) за ~40 тыс, также немецкие Flenor ~60тыс или же SNR ~80тыс. Еще нужны наконечники (в рулевой рейке). Что взять? И вообще каких контор запчасти посоветуете? Спасибо!

[Citrin]

Подшипник ступицы я бы взял - SNR...и только его.
Сайлентблоки беру- SASIC... остальная мелочевка типа наконечников, стабилизаторов, тяг- можно и турцию- AsMetal, оптимальное сочетание цена/качество...ИМХО
Брал как-то тяги доворота на Сифтрансе, отходили ,примерно,те же 25 000 км, только стоили, сцуки, в 4 раза дороже чем те же AsMetal

[Fashion]

Может кто сталкивался... Пежо 406 1,8 рейстал МКПП, что то постукивает впереди справа при езде по прямой дороге с гребёнкой, не знаю что уже делать(((((аааааа стойка сухая, машину не болтает, качал, опорный подшибник не отдаёт, линки и втулки стабилизатора вчера заменил(старые нормуль оказывается были, так на всякий поменял), наконечник не болтается, суппорт разобрали направляющие смазали, чуть постукивал((( Думал бардачёк что нибудь брякает, на днях вообще снял его, ездил без него, стучит. Похоже как на хз, будто подкрылок брякает, такой не глухой, противный стучок(( Помогите народ!!! где проблемос зарыт(( на сервисах уроды говорят давайте пробовать менять всё!! вот такие у нас офицалы, да и остальные тоже(

[Eridan]

заедь на яму (не на подъемник) и посмотри саму рулевую тягу, да и стойка стабилизатора может кончиться и на "зуб" не определишь, порой только заменой

[toxa]

А как узнать стучит ли стойка?

[Eridan]

А как узнать стучит ли стойка?

проверяешь монтажкой (без фанатизма) её в нагруженном состоянии с ямы

[Dr.Pergalet]

Мот бачок омывайки открутился и глухо ляпает внутри защиты,подергай за горловину,а мот прунжина крепления противотуманки?

Сообщение отредактировал Dimetrio: 12 Январь 2015 - 22:35

[Fashion]

спасибо всем. Eridan стойки стабилизатора менял. [/b]pergalet[b] ага, спасибо за совет, проверю обязательно.

в общем заезжал сегодня на СТО "Монро" называется, есть у нас такой, специализируется на подвеске, оказалось стойка наверное... машину качаешь в шток (под капотом) отдаёт, мастер говорит возможно клапан в стойке какойто... буду менять стойки. Пробег у машины 68тык, стойки не менялись, пора наверное...
Вопросик к знатокам.. сзади колесо болтается чуть левое когда шатаешь на подъёмнике, отдаёт в тягу... одним концом крепится к колесу, другим к кузову(развальным болтом!), это и есть подруливающая тяга?? как она правильно называется чтобы заказать?дорогая?

[Barracuda]

У меня такая ерунда была, когда тяги стабилизаторов полетели- дребезжание спереди было на дороге с мелкими ямками. Долго определяли- тоже и про рулевую рейку, и не помню про что еще говорили- оказалось все просто. Менял весной- каждая тяга Турция по 15у.е. обошлась- после замены тишина

[Fashion]

У меня такая ерунда была, когда тяги стабилизаторов полетели- дребезжание спереди было на дороге с мелкими ямками. Долго определяли- тоже и про рулевую рейку, и не помню про что еще говорили- оказалось все просто. Менял весной- каждая тяга Турция по 15у.е. обошлась- после замены тишина

я менял тяги стабилизатора в первом сообщении писал, линки их называют ещё.. ничего не изменилось

[Citrin]

мастер говорит возможно клапан в стойке какой-то... буду менять стойки

Какой клапан в стойке? Он обкурился видимо Тяга стоит под углом, поперек, тонкая.

[Fashion]

Citrin есть там клапан стойка по иному работать не может, перепускной называется, регулирует так сказать жёсткость...

[Fashion]

Тяга стоит под углом, поперек, тонкая.

сзади тяга стоит под углом тонкая, поперёк. как называется?)

[Citrin]

Ну так давайте писать правильно!

Клапан в аммортизаторе, а не стойке.

Тяга называется по разному( точнее как кто хочет): Тяга доворота, развальная тяга.

[Dr.Pergalet]

Ну так давайте писать правильно!

Клапан в аммортизаторе, а не стойке.

Тяга называется по разному( точнее как кто хочет): Тяга доворота, развальная тяга.

ДАААААА! Слесарь и правда не свежей покурил Клапан в амморт. и стучать не может,факт! Если отдаёт в шток,то мот опорный подшипник развалился.На подъёмнике гоняешь колесо влево вправо,сверху скркжет-он собака.А исчо попробуй поджать гайку штока,мот раскрутилась,хотя в оригинале она самоконтрящаяся.

[ingener]

Этот стук,особенно при маленьких ямках,на 95% из-за износа СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА (клапанов там есессено нет ),крепиться на двух болтах.Все просто.

[Eridan]

наверное... машину качаешь в шток (под капотом) отдаёт, мастер говорит возможно клапан в стойке какойто... буду менять

может по гайке крепления штока к подушке? бывает и такое

[Fashion]

pergalet[b] да менял я их, тоже грешил на них, ан нет, бряк не исчез. Хз может и правда умничает слесарилла, а как узнать опорник или стойка? колесо когда подвешено, руль крутишь не хрустит ничего..

гайка сверху затянута, проверял.. Да стойка походу убита, я уже смерился, ищу стойки..

[Eridan]

pergalet[b] да менял я их, тоже грешил на них, ан нет, бряк не исчез. Хз может и правда умничает слесарилла, а как узнать опорник или стойка? колесо когда подвешено, руль крутишь не хрустит ничего..

гайка сверху затянута, проверял.. Да стойка походу убита, я уже смерился, ищу стойки..

хм, затянута, ну и что?
сам покачай машину хорошенько и посмотри зазор между гайкой и втулкой опорной подушки, положи руку на гайку штока, если будет стук услышишь и почувствуешь

[Citrin]

Друга за руль- сам к колесам. Машину не вывешиваем. Крутим руль и смотрим за пружиной. Плавно идет или рывками.

[Eridan]

Друга за руль- сам к колесам. Машину не вывешиваем. Крутим руль и смотрим за пружиной. Плавно идет или рывками.

+1только не смотрим, а беремся рукой за пружину, рывки можно и не увидеть - рукой почувствуешь

[ByZoNe]

с такими же симптомами бзял машину на рынке, думал рейка, оказалось все проще, проверь рулевые наконечники! сам смотрел - не обнаружил, вот на сервисе мастер сразу определил.PS а что такое "стойка"???

[Eridan]

PS а что такое "стойка"???

по ходу это передние аммортизаторы

немного отвлекли, не дописал:
Fashion опорники можешь проверить, но симптомы у них другие, не стук, а рывки, щелчки, типа закусывание руля, при поворотах

[Fashion]

спасибо всем большое. Нету рывков и закусываний. Походу я самое главное то не сказал , не убивайте сильно... В мороз по утрам сильнее гооораздо стучит. Это помоему основной аргумент что стойка

[Eridan]

спасибо всем большое. Нету рывков и закусываний. Походу я самое главное то не сказал , не убивайте сильно... В мороз по утрам сильнее гооораздо стучит. Это помоему основной аргумент что стойка

вот за это заочное определение неисправности терпеть немогу, когда утаивается вся правда
с этого и начинать надо было, меняй аммортизаторы, а то заклинят, видать им полный пипец, они свое пережили с лихвой правильно, когда прокачаются в движении начинают более-менее работать

[Fashion]

68 тысяч пробег у машины, аморты держат как камень, машину не качает, сухие, поэтому и не грешил на них. Не пинайте: в чём отличие между стойкой и амортом?? я всегда думал что у амортизатора 2 уха(снизу и сверху) как на мерсе например, а стойка это если шток торчит сверху как в данном случае..

[maxx]

Амортизатор называется стойкой если он является несущим, тоесть держит геометрию подвески.(Мак-Ферсон).

[maxx]

68 тысяч пробег у машины, аморты держат как камень, машину не качает, сухие, поэтому и не грешил на них. Не пинайте: в чём отличие между стойкой и амортом?? я всегда думал что у амортизатора 2 уха(снизу и сверху) как на мерсе например, а стойка это если шток торчит сверху как в данном случае..

Я с такими стойками на 405 еще140 тыщ проехал. Тоже сухие, машину держат, но стучали особенно в морозы. Но так и не потекли. Продал машину вместе с ними так новый хоз. еще и не менял.

[Eridan]

Я с такими стойками на 405 еще140 тыщ проехал. Тоже сухие, машину держат, но стучали особенно в морозы. Но так и не потекли. Продал машину вместе с ними так новый хоз. еще и не менял.

а у меня при -10 заклинил, через неделю после появления стука, но когда плюсовая температура (после замены оставил, не выкинул) - работает, даже не скажешь что он плохой, ну б/у немного, но рабочий так что здесь как повезёт

[rest]

68 тысяч пробег у машины, аморты держат как камень, машину не качает, сухие, поэтому и не грешил на них. Не пинайте: в чём отличие между стойкой и амортом?? я всегда думал что у амортизатора 2 уха(снизу и сверху) как на мерсе например, а стойка это если шток торчит сверху как в данном случае..

значит все таки аммортизатор.......а на сайлентблоки передних рычагов нет подозрений......и такое бывает......глухой стук....особенно когда переезжаешь мертвого полицая или резко нажать и отпустить педаль тормоза.......сталкивался с таким делом.....брал на ИССО сайлентблоки....год и капут.....в этом случае (что касается сайлентблоков, стойка стабил-ра.....на опыте) - оригинал.

[Fashion]

стойки в четверг придут, поменяю и отпишусь

[kn1ght]

Такая проблема, иногда что-то начинает гудеть, непостоянно, бывает едешь 5 мин. и всё ок. При этом когда начинается гул, стрелка спидометра застывает на месте, если немного прибавить скорости или притормозить гул пропадает(не всегда). При езде на нейтралке тоже гудит, гул исключается полность только когда авто неподвижно В чём может быть проблема? O_o

[Daiver]

Подшипник ступичный под замену, желательно срочняк.

[kn1ght]

Подшипник ступичный под замену, желательно срочняк.

А другие предположения есть? Что там ещё может гудеть? Колодки в 406 с датчиком износа или есть с шумом? И при чем здесь спидометр...может кто знает

[Daiver]

Подшипнику гамон совсем. Меняй срочно, т.к. судя по твоему описанию при застывании спидометра пошипник начинает подклинивать (разгон прекращается) а когда даешь газа он (спидометр) естессно начинает ползти вверх.

[kn1ght]

Добрый день. Вот решил всё-таки поменять ступичный подшипник(перед). На рынке разброс цен от 28 до 65 О_о у.е. (спрашивал только SNR) За 28 у.е предлагали голый подшипник. За 35 у.е с гайкой и стопорным кольцом. Посоветуйте, что лучше брать.

Сообщение отредактировал Dimetrio: 13 Январь 2015 - 07:41
орфография

[Daiver]

Бери лучше с полным комплектом мелочи, т.е. с гайкой, стопорными кольцами и т.д. Такой комплект лучше тем, что потом нет гемороя искать остальное отдельно в случае необходимости (кольцо заломается, на гайке резьба замнется и тамо подобное).

Сообщение отредактировал Dimetrio: 13 Январь 2015 - 07:42

[Gal]

Бери лучше с полным комплектом мелочи, т.е. с гайкой, стопорными кольцами и т.д. Такой комплект лучше тем, что потом нет гемороя искать остальное отдельно в случае необходимости (кольцо заловаемтся, на гайке резьба замнется и тамо подобное).

За пять лет езды на 405 подшипник передней ступицы менял раза четыре. Первый раз взял с полным комплектом (гайка и кольцо), в результате через полгода подшипник рассыпался (фирму производителя не помню, давно было), гайка и кольцо (новые) до сих пор валяются где то в гараже. Отсюда делаю вывод - бери хороший подшипник что бы снова не лазить (SNR- как вариант), а переплачивать за гайку и стопорное кольцо - не резон. До нового года подшипник SNR на 405 в могилёве стоил 55 тыр.

[Daiver]

В комплекте с хорошим\оригинальным подшипником зачастую идет вся мишура, необходимая при установке.

Сообщение отредактировал Dimetrio: 13 Январь 2015 - 07:42

[lexus666]

До нового года подшипник SNR на 405 в могилёве стоил 55 тыр.

а что разве на 405 и 406 не одинаковые ступичные?????????