Сообщений в теме: 308

[dx643]

когда заливать будешь надо ВСЕ дренажные пробки открутить. В моем моторе еще возле печки есть "колпачек" с виду очень похожий на колесный который нипель закрывает , в 406 незнаю, но минимум 1 в максимально верхней точке системы охлаждения есть и когда заливаешь антифриз закрывать эти "дырки" надо по восходящей, т.е потекло из под клапана на радиаторе - закрыл, льешь дальше, потекло из под следующей - закрыл .... и так до последней. Возможно при заливе антифриза придется создать избыточное давление, вставить плотно в расширительный бачек обрезанную пластиковую бутылку, потому что в моем авто к примеру , дренажный клапан ( самый верхнерасположенный) находится выше уровня пробки радиатора и иным способом вытеснить воздух не получится. В книге по ремонту на твой автос должно быть подробное описание. Если система завоздушена перегреть мотор недолго. Я закрывал рукой вместо пробки радиатора заливное отверстие и дул в трубку которая в расширительном стоит для отвода лишнего, так запихал антифриз в систему, не было под рукой бутылки. почитай

[Gagari]

ок. спасибо. вроде тоже у себя видал в трубопроводе к печке что-то вроде колпачка похожего на нипель.буду пробывать долить.сп еще раз.

[Евгеник]

мне тоже интересно сколько заливная емкость.
недавно менял, так 5 литров хватило ( у меня 2,0 HDi 1999г)
....

Менял вчера антифриз на HDI. Действительно, с радиатора сливается около 5 литров и ни капли больше.
Но есть ещё сливная пробка на блоке!, откуда сливается ещё около 2,5л. Правда икал я эту пробку (держа картинку с её изображением в руках) минут 30. Находится в ж... у негра. Подлезть даже из ямы с большим трудом. Откручивается шестигранником на 10. Ни в коем случае не откручивать на горячем двигателе - обваритесь, т.к. руку быстро выдернуть оттуда не получится, а струя там конкретная. После всего этого в систему входит около 7,5 литров.

[Gagari]

Менял вчера антифриз на HDI. Действительно, с радиатора сливается около 5 литров и ни капли больше.
Но есть ещё сливная пробка на блоке!, откуда сливается ещё около 2,5л. Правда икал я эту пробку (держа картинку с её изображением в руках) минут 30. Находится в ж... у негра. Подлезть даже из ямы с большим трудом. Откручивается шестигранником на 10. Ни в коем случае не откручивать на горячем двигателе - обваритесь, т.к. руку быстро выдернуть оттуда не получится, а струя там конкретная. После всего этого в систему входит около 7,5 литров.

скинь картинку этого "негритянского места",надо бы до конца дело довести или опиши где находится сливное отверстие
зарание спасибо

[Евгеник]

скинь картинку этого "негритянского места",надо бы до конца дело довести или опиши где находится сливное отверстие зарание спасибо

Я сделал документик в формате pdf (из руководства на CD), там всё расписано подробно как менять на HDI. Файл не прикрепляется к сожалению, так что давайте мыло.

[Pa6tet]

Хочу полностью поменять антифриз в своём 406.В книжке написано Procor 3000...Что это такое????Что за антифриз???Ещё написано что 8!!!!!!!!! литров надо...Прошёлся по рынку - говорят,что 7, а некоторые вообще 6...Так какой марки всё-таки лить,какого цвета и скока!!!!!!??????Спасибо

[RVDT]

мот поможет соседняя ветка http://www.peugeot-c...p...=&pid=25025 имхо так как всё слить невозможно, то и цифры отличаються на литр - бери с запасом - будет чище внутри

[Urri]

8 литров близко к теме.... Я брал красного цвета. Так как в каталоге по антифризам, уже на 2.0 16 клапанов стоит красный....ИМХО. Можно любой фирмы, но красный.....

[Citrin]

7 литров мало... 8 входит со свистом.

[Boriskoff]

ИМХО. Можно любой фирмы, но красный.....

А если залить синий или зеленый? Че будет?

[RVDT]

ИМХО. Можно любой фирмы, но красный.....

ну зачем вы так?.......В G11(синий/зелёный) и G12(красный) несовместимыми компонентами являются присадки. Химическая активность их друг по отношению к другу – это факт очевидный, но более важно то, что после того, как в системе побывал G11, заливать G12 уже, возможно, и не стоит.......Взято тут:

[GRINDI]

Не могу найти сливной краник на радиаторе... Киньте фото на мыло: Grindi@tut.by

[Citrin]

Справа внизу на радиаторе

[berkut]

Справа внизу на радиаторе

Если лицом к радиатору стоять... (по ходу движения - слева снизу )

[GRINDI]

Поменял сеголня антифриз...Этот самый клапан был снизу прямо по центру радиатора. Слилось примерно литров 7 через этот краник. Только вот пока залисось всего 6...Ах да, есть еще такой же краник вверху радиатора.

[ingener]

Я сделал документик в формате pdf (из руководства на CD), там всё расписано подробно как менять на HDI.Файл не прикрепляется к сожалению, так что давайте мыло.

Будь добр и мне этот файлик скинь.Никак не могу пробку найти на блоке,правда у меня 2.0 бензин.

[ingener]

Поменял сеголня антифриз...Этот самый клапан был снизу прямо по центру радиатора. Слилось примерно литров 7 через этот краник. Только вот пока залисось всего 6...Ах да, есть еще такой же краник вверху радиатора.

Ой мыло забыл feddora@tut.by

[Ecventor]

Недавно менял. Дабы долезть до краника пришлось снять защиту. Долго ползал и искал его то слева, то справа радиатора, долго не верил, что это именно он находится посередине, т.к. и на форуме утверждали и в моей "умной" книге написано именно так.Пробку на блоке цилиндров так и не нашёл, поэтому т.к. антифриз купил совместимый (R12+, да и для подстраховки проверил, смешав их), произвёл 2 цикла замены жидкости. Ну, если там даже старой жидкости и осталось процентов 30, то думаю, что это не страшно. Старая на вид была как новая Получилось так, что залил меньше, чем вылил, и после этого в течение недели Пыж запросил ещё около полутора литров антифриза дополнительно. Может, не весь воздух выгнал, или что...

[Maxim81]

Я сделал документик в формате pdf (из руководства на CD), там всё расписано подробно как менять на HDI. Файл не прикрепляется к сожалению, так что давайте мыло.

Если нетрудно и мне тоже этот файлик скинь. Не могу сливную пробку найти на блоке. max-pioneer@rambler.ru

[Checkit]

Заказал новый радиатор (медный)Когда брал авто был залит синий антифриз... его и заливал. Вопрос: Есть ли разница какого цвета лить антифриз в медный радиатор, ведь перед заменой буду промывать систему и перейти на другой цвет проблемы не составит.