Смазка застывает (не масло в коробке).
#851 Отправлено 29 Декабрь 2014 - 08:48
Смазка застывает (не масло в коробке).
#852 Отправлено 29 Декабрь 2014 - 22:22
смазка??? чего тросов что ли и плиз как полечить, сегодня -11 с утра 50 минут прогрева
#853 Отправлено 29 Декабрь 2014 - 22:57
Почему тросов, к тому же они в пластмассовой оболочке, но если старенькие, возможно повреждена. Но главное, тросами управляет механизм, назовем его механизмом выбора, он тоже имеет подвижные части. Коробка в которой он расположен похоже не разборная, будет завтра время посмотрю, в любом случае смазка там родная. Как лечить не знаю, проблема не только Пежо, на форде у меня та же песня, особенно трудно с утра поймать третью и пятую, пока не разработается. А греется та коробка от выхлопной трубы, но через зазоры и тепловой экран.
#854 Отправлено 30 Декабрь 2014 - 10:14
#855 Отправлено 30 Декабрь 2014 - 10:31
подскажите,почему задняя передача ИНОГДА бывает плохо вкл,если выжать сцепления несколько раз все гуд,В ЧЕМ ПРИЧИНА?у меня 2-ой пыж в первом тоже токая проблемка была!я думал что выжемной но все в поряде или это не недоделки.
Сообщение отредактировал валерик1984: 30 Декабрь 2014 - 10:33
#856 Отправлено 30 Декабрь 2014 - 11:50
#857 Отправлено 30 Декабрь 2014 - 12:10
Потому что, на задней передаче конструктивно не предусмотрен синхронизатор.подскажите,почему задняя передача ИНОГДА бывает плохо вкл,если выжать сцепления несколько раз все гуд,В ЧЕМ ПРИЧИНА?у меня 2-ой пыж в первом тоже токая проблемка была!я думал что выжемной но все в поряде или это не недоделки.
#858 Отправлено 09 Март 2015 - 13:04
доброе время суток. начну с начала... месяца 2 назад при выжиме сцепления гначал прослушиваться резкий визг- поменял выжимной потшипник сцепления визг пропал... но где-то месяц назад стали плохо включатся передаци. предыдущей машиной у меня была калина, и после аварии такая же фигня была, решилось все заменой нижней опоры движка( она при аварии лопнула). думал что и тут что-то подобное... поддомкратил кпп. в подвешеном состоянии и при заглушенном двигателе переключается все чудесно, но стоит завести двигатель- все по старому. по форумам пишут про синхронизаторы в кпп... по возможности помогите.
#859 Отправлено 09 Март 2015 - 15:24
А какой мотор?Масло в коробке есть?Гидраулика сцепления работает нормально?Если при заглушенном двигателе все передачи переключаются нормально , скорее всего что то с сцеплением.Сихронизаторы тут ни при чём, если все передачи включаються плохо.Все же синхронизаторы сразу не могли полететь.
#860 Отправлено 19 Март 2015 - 14:35
Подскажите пожалуйста.Хочу поменять мкпп, нашел коробку с отломанным креплением за копейки... Можно ли крепление переставить с моей старой?
#861 Отправлено 19 Март 2015 - 16:04
В данном случае нужно посмотреть, что там отломано и как.Подскажите пожалуйста.Хочу поменять мкпп, нашел коробку с отломанным креплением за копейки... Можно ли крепление переставить с моей старой?
#862 Отправлено 19 Март 2015 - 21:02
Всем привет! Подскажите, защита МКП одинаковая для бензиновых и дизельных двигателей ? (Пежо 406 2001 г, 1,8 бензин 16 v).
#863 Отправлено 19 Март 2015 - 21:38
Что за защита МКП?
#864 Отправлено 24 Апрель 2015 - 14:32
История такова. Течет масло из коробки передач, думал изначально что проблема в сальнике, мастер говорит что жить ей осталось не долго. Хочу поменять, только вот на просторах интернета предлагают коробки до 1999 года. Они подойдут?
#865 Отправлено 24 Апрель 2015 - 16:18
нет. 2001 год значит 95% что двигатель EW (6FZ), а значит коробка BE4V (BVM5). До 99 года ставились XU (LFY, LFX) двигателя с коробкой BE3V.
тут есть 1 вроде
от дизеля коробка не подойдет вроде, там (ML5T или ML5C)
#866 Отправлено 27 Апрель 2015 - 09:36
нет. 2001 год значит 95% что двигатель EW (6FZ), а значит коробка BE4V (BVM5). До 99 года ставились XU (LFY, LFX) двигателя с коробкой BE3V.
тут есть 1 вроде
от дизеля коробка не подойдет вроде, там (ML5T или ML5C)
спасибо!
#867 Отправлено 14 Май 2015 - 14:16
Здрасте. Спрошу и я раз тут всё о коробках.
Столкнулся с проблемой. При выборе приводных валов под коробку BE4 (BVM5) выдаёт два вида валов на левую сторону.
Если брать по родным кодам PSA, то там 2 варианта. Под трансмиссию NE (3272 1P), и под трансмиссию EST (3272 2P).
1) Loebro 303488 (в экзисте). Имеет длину 660 мм. Но при этом в параметре габариты указано 718х99х98. Вес 6370г.
2) Metelli 17-0735 (в экзисте). Имеет длину 652 мм. Габариты не указаны. Вес 5880г.
По зубьям и диаметрам идентичны.
Стоит ли заморачиваться или длина компенсируется при закрутке ступичной гайки ? Что это за NE и EST варианты ?
На правую сторону та же петрушка. Но при переходе к заменителям, то они сливаются в один вариант, с одной длиной и вроде ничем не отличаются.
Сообщение отредактировал chelesti: 14 Май 2015 - 14:20
#868 Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:18
А у меня такая фигня, при езде на 4 передаче с горки врубаю нейтралку чтобы докатится до светофора, при необходимости опять включить 4-ю - с сильным скрежетом, 5 или 3 норм.
#869 Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:31
Синхронизатор это.
#870 Отправлено 17 Октябрь 2015 - 23:58
тягя кпп какой номер подскажите это которая стоит провее возле лонжерона
#871 Отправлено 13 Ноябрь 2015 - 10:43
Доброго времени суток, коллеги Пыжеводы. Подскажите, пожалуйста, как решить проблему. Порвался один из тросов на рычаг МКПП. Двигатель 2.2 HDI. На разборках у себя, в Бресте, ничего не нашел, про новый вообще молчу. Единственный вариант - оригинальный комплект в сборе за 6.5 млн. Это совсем не вариант. На тросы по отдельности даже кода детали нет в оригинальном каталоге.
Может есть какие-то всё же аналоги или подходит от других моделей? Ситроен С5, например, визуально очень похож, а с 607 схема идентична. Кто сталкивался - помогите!
#872 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 10:35
#873 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 11:02
#874 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 11:18
Расход топлива от дизельной кпп не уменьшится.Какую дизельную коробку можно поставить на 406 1998 года выпуска 1.8 16v xu7jp4
Как изменится динамика авто?
Какие трудности могут возникнуть при установке?
#875 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 12:38
#876 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 13:04
Просто меня немножко напрегает что едиш 120-130 и по тахометру 3200-3500
На дизельной коробке говорят при 140км/ч 3000об/мин
Значит при наиболее часто используемой скорости 100км.час двигатель будет развивать 2100об.мин. а при 70 - 1500. Такое тебя не напрягает? Это если информация верна. Для чего в технических характеристиках двигателя указывается максимальный крутящий момент при определенных оборотах? Прикинь на графике какой он будет у тебя при 1500.
#877 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 16:58
Значит при наиболее часто используемой скорости 100км.час двигатель будет развивать 2100об.мин. а при 70 - 1500. Такое тебя не напрягает? Это если информация верна. Для чего в технических характеристиках двигателя указывается максимальный крутящий момент при определенных оборотах? Прикинь на графике какой он будет у тебя при 1500.
Просто меня немножко напрегает что едиш 120-130 и по тахометру 3200-3500
На дизельной коробке говорят при 140км/ч 3000об/мин
#878 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 17:04
Ставь от 2,0i.
А какой мотор был в дизельном 406, у которого на 140км/ч 3000об/мин?
#879 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 17:29
Лучше чем сделали капиталисты, не сделаешь. Характеристики двигателя и коробки передач взаимосвязаны и лезть туда методом тыка, значит превратить машину в бревно.
#880 Отправлено 07 Декабрь 2015 - 17:37
Значит при наиболее часто используемой скорости 100км.час двигатель будет развивать 2100об.мин. а при 70 - 1500. Такое тебя не напрягает? Это если информация верна. Для чего в технических характеристиках двигателя указывается максимальный крутящий момент при определенных оборотах? Прикинь на графике какой он будет у тебя при 1500.Просто меня немножко напрегает что едиш 120-130 и по тахометру 3200-3500
На дизельной коробке говорят при 140км/ч 3000об/мин
Так подскожите стоит ставить или нет?
Может от бензинки 2-ух литровой подойдёт?
Нет, не стоит.
#881 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 00:44
2,0 hdi 66 kwСтавь от 2,0i.
А какой мотор был в дизельном 406, у которого на 140км/ч 3000об/мин?
#882 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 06:46
Кпп от hdi тебе не подойдёт, а в кпп от XUDовских дизелей передаточные числа не особо отличаются от бензинок.
#883 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 11:01
Кпп от hdi тебе не подойдёт, а в кпп от XUDовских дизелей передаточные числа не особо отличаются от бензинок.
Ты о каких передаточных числах ему говоришь? Если о передаточных числах коробки передач, то они служат для распределения крутящего момента в некотором диапозоне до 1 или чуть меньше. Но существует еще передаточное число постоянное (раньше называлось, главной передачи) оно и отличает коробку тихоходного (по крутящему моменту) дизеля от быстроходного бензинового. При классической компоновке, коробку можно без особого риска ставить любую, у нас все находится в одном блоке.
#884 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 11:24
#885 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 11:48
А само понятие длины главной пары (я понял главной передачи) ты можешь пояснить? Это что длина валов или длина окружности шестерен.
#886 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 11:59
#887 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 14:15
#888 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 14:25
#889 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 14:35
Тебе же Daiver ответил на предыдущей странице. К его мнению я думаю стоит прислушаться, он передаточные числа длиной не измеряет.
#890 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 14:41
Всегда вычислялась. Можно по соотношению зубьев считать, но это не так точно.С каких пор передатка шестерен диаметрами вычисляется?
#891 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 14:46
В твоих кпп вместо шестерен шкивы стоят?Всегда вычислялась. Можно по соотношению зубьев считать, но это не так точно.С каких пор передатка шестерен диаметрами вычисляется?
#892 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 16:00
А разве есть разница, каким способом высчитать передаточное число?
#893 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 17:07
#894 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 17:16
Четвертый год незамужем девченка, но моряки об этом не грустят!
#895 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 17:27
Фломастер, ты сам себе противоречишь
Молодой человек, ответьте на вопрос, почему именно четвёртую передачу называют прямой?
#896 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 19:41
Кто хорошо понимает устройство авто, подскажите. Заметил интересный факт. Вывесил правое колесо, снял колесо, завел машину, стоит на нейтралке. Смотрю на тормозной диск - он медленно вращается вперед. Рукой держу - стоит, отпускаю - снова начинает медленно вращаться. Так и надо?
406 2.0 HDI 90 2000г
#897 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 19:57
Ничего страшного. Где-то на схожем принципе работает гидротрансформатор. Первичный вал вращается, за счет масляной пленки подхватывает вторичный. Мой легкий фордик на холодном масле даже тронуться пытается.
#898 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 20:08
Лёха, про передаточные числа попытался объяснить Патролю на простом примере. По поводу вычислений передаточного числа, естественно, только количество зубьев. Много ли народу поймёт, что таится за цифрами передаточного числа? Простейшая математика.
Только патролю объяснять этого не надо. Он за свою жизнь насчитался передаточных чисел и на шкивах и на зубчатых передачах разных типов. Можно кстати и по диаметрам считать, напрасно ты от своих слов так быстро отказался. Потому что, при одинаковых характеристиках на определенном диаметре можно нарезать определенное число зубьев. В подробности вдаваться не будем, все можно нагуглить.
#899 Отправлено 08 Декабрь 2015 - 20:26
Кто хорошо понимает устройство авто, подскажите. Заметил интересный факт. Вывесил правое колесо, снял колесо, завел машину, стоит на нейтралке. Смотрю на тормозной диск - он медленно вращается вперед. Рукой держу - стоит, отпускаю - снова начинает медленно вращаться. Так и надо?
Намного веселее эффект получается если вывесить весь передок))
2 Beтeрaн Гугл в помощь.
#900 Отправлено 16 Декабрь 2015 - 18:08
![]() |
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Автозапчасти →
наконечники опоры стойки стабилизатора и т.д ВСЕ ПО 2$!Автор l0ad , 12 июня 2016 |
|
|
|
![]() |
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Барахолка →
продам бампер на 406 рестайл. ГомельАвтор sky911 , 31 мая 2016 |
|
|
|
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Авторазборки →
куплю капот на пежо 406 2000 годАвтор duffik , 11 апр. 2016 |
|
|
||
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Автомобили →
куплю Пежо 406 1.8 универсалАвтор dimonych , 20 марта 2016 |
|
|
||
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Барахолка →
Продам оригинальную левую фару на Peugeot 406 рестайлинг.Автор DinamoSupporters , 18 марта 2016 |
|
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей