Отправлено 01 Декабрь 2014 - 17:42
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 18:02
качает, шланг одевал на выход и струя нормальная льёт.
а какое напряжение должно подходить и когда должно появляться, при включении зажигания или при прокручивании стартером?
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 18:08
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 18:12
фильтр да, в порядке, тысяч 5-7 назад менялся. стоит кнехт или оригинал, не помню точно
Сообщение отредактировал Mex@nik: 01 Декабрь 2014 - 18:12
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 18:20
"он ходит легко. кнопка нажата и контакты в ней сомкнуты." это Вы о чем? Насос работает от напряжения 12В. Фильтр могли загадить за 5 минут, парафинчиком. На фильтре стоит сбросной клапан, держит давление перед ТНВД около 4 кгс\см2. Если завис, насос качает все в бак. Этим же давлением открывается клапан ТНВД. Потому в букваре и предлагают проверку давления за фильтром.
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 19:22
"он ходит легко. кнопка нажата и контакты в ней сомкнуты." это Вы о чем?
это я про клапан что на входе в насос и красную кнопку что возле амортизатора стоит. напряжение померял: на датчик что сверху на насосе 7,5В, на регулятор 11,5В.
после фильтра я попробовал закрыть пальцем шланг, но струя пошла с насоса. это нормально?
Сообщение отредактировал Mex@nik: 01 Декабрь 2014 - 19:26
Отправлено 05 Декабрь 2014 - 20:36
разобрался я с машиной. патроль был прав. померял я давление после фильтра, больше 1 не показывало. залез сначала в бак. а там практически вся сетка на насосе забита льдом. по звуку насос качал нормально и всю топливную я чистил 2,5 месяца назад, т.к. пошла стружка. прочистил, промыл, высушил сетку и стакан топливного насоса. в баке собрал оставшиеся льдинки. установил всё на место, заводить и ничего. открутил крышку топливного фильтра, а там клапан развалился.
когда чистил топливную от стружки, проверил этот клапан, он продувался в обратную сторону. мне сказали что ему всё и нужно покупать новый корпус, т.к. он не ремонтопригоден, цена нового примерно 50$. гаражный дядя Вася сказал что сделает, я конечно усомнился, но терять нечего. цена ремонта 5$. и точно, он его сделал, но слабо закрепил. сейчас я немного подпаял на нём пластик и всё, как новый. поставил и машина сразу завелась. спасибо огромное всем откликнувшимся
Отправлено 03 Январь 2015 - 20:46
всех с новым годом!!!проблемка вот в чем...заметил недавно что топливо очень быстро расходуется,оказалось что вытекает топливо из обратки быстросъема что идет на топливный насос,быстросъем не фиксировался доставался без нажатия на фиксатор,купил другой поставил..он фиксируется но топливо вытекает.может проблема в штоке (выработка) куда вставляем быстросъем,или придется колхозить 406 2003 г.в 2.0 hdi(DW10ATED)
Отправлено 03 Январь 2015 - 20:57
Отправлено 03 Январь 2015 - 21:04
всех с новым годом!!!проблемка вот в чем...заметил недавно что топливо очень быстро расходуется,оказалось что вытекает топливо из обратки быстросъема что идет на топливный насос,быстросъем не фиксировался доставался без нажатия на фиксатор,купил другой поставил..он фиксируется но топливо вытекает.может проблема в штоке (выработка) куда вставляем быстросъем,или придется колхозить 406 2003 г.в 2.0 hdi(DW10ATED)
Может в штуцере ("штоке") трещина. Тогда придется "колхозить" подходящим бензостойким шлангом с хомутами. Давление там не большое. Хорошо если трещина до буртика. А может прав предыдущий автор и Вы купили разъем без уплотнительного кольца.
Отправлено 03 Январь 2015 - 21:25
есть там кольца и в моем старом и в новом. повторюсь мой старый бастросъем снимался без фиксации, а новый фиксируется, но топливо прет из под быстросъема.быстросъём всавляется на штуцер до второго нижнего бортика ..и между быстросъемом и штуцером протекает топливо по штуцеру.ведь не очень охота колхозить!помоготе советом!!!!
Отправлено 08 Январь 2015 - 16:46
alex@ndrкогда завел на холодную, обрати внимание на насосе со стороны топливного фильтра есть резиновая заглушка. Вот там посмотри.
подтекает в этом месте, подскажите как бороться. и в чем собственно вообще проблема )
Отправлено 03 Апрель 2015 - 16:08
Здраствуйте форумчане, течет солярка из резинки вроде что-то с турбокоректором связано, что это за оно и как с ним бороться, в интернете поэтому поводу ничего не нашол...
Отправлено 04 Апрель 2015 - 10:56
Отправлено 04 Апрель 2015 - 14:04
Снять резинку и поджать болт
дак болт же с отверстием, оно и льет
Отправлено 07 Май 2015 - 21:41
Отправлено 07 Май 2015 - 23:03
Переборка.
Отправлено 08 Май 2015 - 22:58
Переборка.
А где лучшие спецы, и цены приемлемые, заранее благодарен.
Отправлено 08 Май 2015 - 23:10
Оффтопик → Курилка →
ищу авто владельцев белых пежо 406 2000-04 ггАвтор валерик1984 , 07 мая 2015 |
|
|
||
Оффтопик → Покупка и продажа → Автозапчасти →
Куплю передний бампер к 406 рестайлуАвтор VA Belarus , 05 мая 2015 |
|
|
||
Оффтопик → Покупка и продажа → Автозапчасти →
Продам опорный подшипник SKF VKD35007 от 406, 605, 607 новый за 200тысАвтор westlan666 , 23 апр. 2015 |
|
|
||
![]() |
Оффтопик → Покупка и продажа → Покупка и Продажа Шин, Колес →
Куплю штампованный диск R15 для пежо 406Автор Dils , 19 апр. 2015 |
|
|
|
Оффтопик → Покупка и продажа → Покупка/Продажа Электроники →
Куплю дисплей БК 406 дорестайлАвтор smilique , 30 марта 2015 |
|
|
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||