Z-CV

406. Коробка передач. АКПП. Замена автомата на механику. Замена масла. Неисправности.

    В теме 218 сообщений

    Надо ли менять масло в акпп? Есть там фильтр? Какое масло? 406 2003 2hdi

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    фильтр внутри коробки. Меняется при снятии и разборе. Производитель заявляет, что масло залито на весь срок службы. Многие через 20-30тыс. производят частичную замену масла. Если вы не уверены делалась ли частичная замена регулярно ранее, то лучше не лезть. Есть риск что свежее масло поднимет грязь и окончательно забьёт фильтр.. Да и чтобы полностью его сменить - надо процедуру повторять неоднократно. Одномоментно слить масло полностью из Al4 невозможно. Проверьте уровень - и если нет проблем, то и успокойтесь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Масло Mobil1 LT 71141

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вообще то менять масло надо, и если не уверен, то со сьемом поддона и заменой фильтра

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите пожалуйста!! Проблема с АКПП ZF4HP20 автомобиль peugeot 406 2.0 
    Коробку ремонтировали сами, меняли почти все, мыли соответственно.
    После 50 тыс пробега после ремонта возникли проблемы, на 4 передаче стала буксовать и выпадать в аварийный режим, ездим пока на ручных (3 передаче)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Напишите кто точно знает.

      При замене с АКПП на МКПП у пежо 406 седан 2.0 (EW10J4) нужно ли менять подрамник ?

    Кто-то пише что нужно. Кто-то не пишет про подрамник вообще ничего при замене.

    Складывается мнение что на купе нужно менять, а на седане нет. 

    Машинка стоит, ждёт. Пока стоит меняю потихоньку до чего руки не доходили (подвеска, радиатор, генератор), в салоне она уже вся готова к МКПП (педали, ручка кпп). 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем добрый вечер. Вопрос такой про AL4 406 2.0 2001г... Езжу год уже за этот период делал частичную замену 3,5 литра - один раз проверял уровень - 3 раза (один раз после замены сальника). Каждый раз масло заливал через 13-Уплотнительное кольцо оси зубчатого сектора. Чем грозит снятие этого болта без регулировки (нашел в статье:ВНИМАНИЕ: Снятие уплотнителя (13) каждый раз приводит к необходимости регулировки внутреннего рычага выбора гидравлического блока).? Коробка работает нормально - если не считать аварийный режим становится только в холодное время года (был изначально после покупки), глушишь заводишь все ок.
    что делать в моем случае после снятия №13. У сестры в 307 через это же отверстие заливал постоянно.
    Да перечитал всю тему, один парень задал вопрос про отверстие под №13 так ему ни кто и не ответил

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Доброго времени суток,недавно возникла такая проблема,при включении задней передачи и при движении на подъем слышит слабый треск.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помогите где можно найти трос мкпп на пежо 406 2.0 турбо бензин 1997 года 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помогите где можно найти трос мкпп на пежо 406 2.0 турбо бензин 1997 года 

    Есть на форуме раздел "Торговые ряды, барахолка"

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет, подскажите пожалуйста.как отличить коробку автомат на 406- al4 от zf???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Теплообменник на ZF большой и находиться в верху коробки

    У AL 4 в задней части у моторного щита

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    406, автомат, 2000 год, 1.8 бензин
    Всем привет!Ребята, Может кто-нибудь в курсе, в чём может быть проблема. Завожу машину, загораются ошибки automatic gear fault(автоматическая коробка передач неисправна) и на приборке мигает S и *, в машине пропадают две передачи 1 и 4, еду по делам, глушу машину, завожу заново нет ошибок, потом во время движения загораются, во общем и так на протяжение дня

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    В 06.02.2017 в 12:41, nastya_406 сказал:

    406, автомат, 2000 год, 1.8 бензин
    Всем привет!Ребята, Может кто-нибудь в курсе, в чём может быть проблема. Завожу машину, загораются ошибки automatic gear fault(автоматическая коробка передач неисправна) и на приборке мигает S и *, в машине пропадают две передачи 1 и 4, еду по делам, глушу машину, завожу заново нет ошибок, потом во время движения загораются, во общем и так на протяжение дня

     

     

    Вам сюда АКПП AL4, проблемы. А во вторых нужна диагностика))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    В 07.02.2017 в 20:50, ВLадимир сказал:

    Вам сюда АКПП AL4, проблемы. А во вторых нужна диагностика))

    спасибо!!!)))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Добрый вечер, пежо 406 2.0 бензин 2002г. акпп. Проблема в следующем, коробка начала тупить, поздно переключает передачи, даешь газ в пол с места, обороты растут вплоть до 3-5 тысяч потом только переключает, машина ревет а не едет толком. При умеренной плавной езде вроде едет нормально, обороты не скачут, переключает на 2-2.5. Но все равно разгоняется уже не так как раньше, и кикдаун напрочь не работает набирает до 4-5 тыс оборотов потом переключает. Вроде есть небольшой рывок при переключении с 1 на 2 и обратно если резко газ скидывать, но такое и раньше было.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        176
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        140
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   107
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   134
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   119
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   125
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   190
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   171
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        118
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   77