[Asker 181]

Или пробка или прихватило - мала концентрация. По обдуву если все контакты Ок, то проверяй дорожки переключателя.

[Артурыч 1]

мосх тут совершенно не причем, надо разбирать регулятор оборотов,там стоит что то типа термопредохранителя в радиаторе,при перегреве он отключает мотор

а где этот регулятор оборотов находится?

Или пробка или прихватило - мала концентрация. По обдуву если все контакты Ок, то проверяй дорожки переключателя.

Блин... опять панель разбирать)))

А контакты по обдуву, это же только колодки, которые непосредственно на вентиляторе под бардачком?

[Asker 181]

На переключателе ещё есть контакты.

Выгнать пробку панель разбирать не надо. Уже где-то писал: Ставишь машину по углом, чтобы перед был выше (где то на высоту бардюра) и на прогретую набираешь 3500 об/син. Держишь около двух минут - всё должно прогнать.

Регулятор оборотов в переключателе (Резисторы стоят). Термореле на самом вентиляторе, но оно вроде как на рестайлах уже ставилось.

[Артурыч 1]

На переключателе ещё есть контакты.

Выгнать пробку панель разбирать не надо. Уже где-то писал: Ставишь машину по углом, чтобы перед был выше (где то на высоту бардюра) и на прогретую набираешь 3500 об/син. Держишь около двух минут - всё должно прогнать.

Регулятор оборотов в переключателе (Резисторы стоят). Термореле на самом вентиляторе, но оно вроде как на рестайлах уже ставилось.

Спасибо большое, буду ковыряться.

[mirubek 0]

Добрый день!!! всем помогите не горят задние стоп-сигналы,когда задний ход даешь,проверил лампы они целы,и ещё один вопрос когда на тормоза нажимаешь загорает поворотник левый на 4-5 сек

[ТотСамыйПарень 46]

Добрый день!!! всем помогите не горят задние стоп-сигналы,когда задний ход даешь,проверил лампы они целы,и ещё один вопрос когда на тормоза нажимаешь загорает поворотник левый на 4-5 сек

проводку смотри, фишки-разъемы. Нет контакта и масса гавно. Скорее всего отгнило или окислилось.

По стопам может еще быть концевик на педали.Но сначала прсмотри всю проводку.

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем SPK

[mirubek 0]

да я их очистил,под педалью глядел вычистил контакты,а может быть из-за датчика заднего хода?

[ТотСамыйПарень 46]

если стопы гаснут при включении задих ламп (заденго хода) и загарается поворотник при нажатии на стоп, то это херовая масса. Смотри ее.

[александр111 0]

вентилятор перестал дуть.

[Troll 39]

вентилятор перестал дуть.

... плохо.

[vitaliy 71 0]

посмотри реле не помню номер,но помню что в нем больше всех контактов...... если не поможет то переключатель режимов он разборный.....

угу..реле есть но какое не знаешь)знать бы где оно стоит....я уже пытался найти от чего дворники работают..такое ощущение что напрямую идет с переключателя..никакого щелчка срабатывания не слышал:wacko:/>

[EU7SV 0]

Собственно горит постоянно предохранитель F12 (датчик уровня топлива, контрольные лампы комбинации приборов) в пежо 405 (1993г/в - рестайл)? может у кого была такая проблема - подскажите в каком направлении двигаться, провода вроде проверял на короткое замыкание с "массой" - всё вроде бы в порядке, хотя может и упустил чего...

[Asker 181]

Интересное обозначение предохранителя... А магнитола случайно не висит на нём?

[EU7SV 0]

Блок предохранителей нового образца (там где предохранители в 2 ряда расположены) F12 - фонарь ЗХ, круиз-контроль,Лампа ручного тормоза, сирена и блок управления (это по описанию), по диаграммам в описании в цепи питания всех контрольных ламп комбинации приборов стоит именно F12.

Изменено 10 января, 2013 пользователем EU7SV

[Asker 181]

завтра гляну точную распиновку и скажу, что ещё висит. скинь движок

[EU7SV 0]

двиг 1.9 дизель, 64 л.с.

[Asker 181]

Всё, что запитано от F12:

1. датчик воды в топливе;

2. Лампа сигнализации воды в топливе;

3. Тахометр (если есть);

4. Реле дальнего света;

5. Выключатель света заднего хода

6. Тяговое реле стартера????

7. Двигатель заднего стеклоочистителя; (универсал)

8. Реле заднего стеклоочистителя; (универсал)

Диаграмма, которую ты показал, на моник.

Изменено 11 января, 2013 пользователем Asker

[EU7SV 0]

значит так. снял панель приборов и прозвонил на "массу" тот самый провод С120 - замкнут, пошел рыться дальше - снял колодку с предохранителями - провод теперь никуда не замыкает, КЗ пропало, значит наверное что-то сидит в блоке с предохранами... теперь вот мучаюсь сижу разобрать пытаюсь - слишком много фиксаторов - лень было французам болтами скрутить

[EU7SV 0]

разобрался - провод с120 замыкает на массу при присоединении к колодке предохранителей красного разъема с проводами - KC51, KO51, VV7, E152, C12 - а дальше ступор

[EU7SV 0]

всем спасибо, все сделал - разобрался, виноват был провод с12, который и замыкал на массу. еще раз всем спасибо. А Вы Asker, наверноеБ больше теоретик нежели практик (без обид, конечно) раз говорите что диаграмма для моно- помоему она у ниверсальная просто нет еще одного провода на датчик катализатора.

Изменено 12 января, 2013 пользователем EU7SV

[Asker 181]

Вот твоя диаграмма:

[EU7SV 0]

Спасибо, конечно, но уже не нужно. все починил.

[gamer46 0]

Доброй ночи уважаемые ПЫЖЕВОДЫ,у меня пежо 405,91 год,может кто знаком с моей проблемой,не работает омыватель стекла,а счётки работают без проблем,раньше хоть как то срабатывал,а сейчас вообще не хочет,насос проверял-работает,стрекозу разбирал-тоже почистил,вроде бы должна работать,а не тут то было,в добавок к этому ,когда включаешь ближний свет и задние противотуманки,вместе с ими горит задний ход,хотя он не включен,может это как то связано между собой,подскажите пожалуйста,а то без омывателя зимой,ну совсем никак,хоть ты бутылку с водой вози,спасибо за внимание

[Asker 181]

Реле на моторчик омывателя в цепи не стоит. При включении омывателя дворники машут? Если машут, то хорошенько проверь фишку к насосу (по схемам от стрекозы идёт на реле дворников и на насос). Если дворники при включении омывателя не включаются, то стрекоза.

[dx643 488]

Срочно к толковому электрику.. У Ванюты то же жопа горела как гирлянда.. может в платах задних фонарей косяк, может в проводке, но чем закончились эти глюки всем известно ..

[Asker 181]

У Ванюты другая песня была... - топливный шланг сорвало....А у Гамера косяк с задними фонорями, которые скорее всего просто почистить надо (место подключения не ахти - туда пылюка всегда забивается).Кстати, окислившая розетка фаркопа тоже может устраивать гирлянду.

[gamer46 0]

Доброй ночи уважаваемые ПЫЖЕВОДЫ,спасибо за советы,по поводу стрекозы,так я её разбирал и чистил,грязи много,но эфекта не принесло,а вот где реле стоит на насос не знаю,вот моторчик на дворники завтра посмотрю,хотя все режимы работают,кроме самого первого,омыватель+щетки,т с,не включаеться омыватель и не срабатывают щётки,просто щетки работают,по поводу фонарей,так там чисто как хирургическом кабинете,лично слежу,все контакты зачищены,а вот розетка фаркопа открыта и возможно будет в хреновом состоянии,надо посмотреть,ещё раз спасибо,как исправлю -отпишусь

[Asker 181]

Реле на насос нет. Только реле дворников. В первой режиме включаются дворники с паузой. Для включения насоса стрекозу надавить к себе.

Изменено 29 января, 2013 пользователем Asker

[korol12 0]

бала такая же беда с омывателем, смотри контакты к самому моторчику, у меня допустим не плотно прилегала плюсовая клемма в самой фишке.......

[gamer46 0]

Доброго дня уважаемые ПЫЖЕВОДЫ,решил проблему омывателя,вся проблема была в стрекозе,разобрал,почистил и вуаля,всё работает,спасибо за советы,а вот проблема с задней гирляндой осталась,розетку фаркопа посмотрел,вроде нормально,платы тоже посмотрел,в чём может ещё быть проблема ,подскажите кто знает,броблема с поворотниками была,решил тем,что с водительской стороны под капотом,за корпусом воздушного фильтра много разъёмников,почистил ,поворотник заработал,может там какие проблемы,там этих разъёмников,штук восемь

[Asker 181]

Попробуй глянуть проводку под задним сиденьем. Она там, как бы немного "на излом" проходит.Ты ж вродь как в первом посте написал, что стрекозу чистил....

Если машут, то хорошенько проверь фишку к насосу (по схемам от стрекозы идёт на реле дворников и на насос). Если дворники при включении омывателя не включаются, то стрекоза.

Почему сразу это не смотрел? Изменено 30 января, 2013 пользователем Asker

[gamer46 0]

я как бы посмотрел стрекозу и почистил поверхностно,я не знал что на омыватель работает две крайних группы контактов,при детальном рассмотрении,заметил что на одной из их нет контакта,сам контакт находиться в самом низу под пластиной,это и решило мою проблему

[volnik18 0]

у меня не работает звуковой сигнал, замерил напряжение на выходе-всего5В, в чем причина?

[Troll 39]

у меня не работает звуковой сигнал, замерил напряжение на выходе-всего5В, в чем причина?

... сгнил провод.

[rudko.oleg 3]

Ребята всем привет.Вопрос ,что может быть за беда панель приборов горит не полностью спидометр вверху не горит тахометр по середине ...В общем пятнами как то , может кто сталкивался , может лямпочки какие там поменять или еще что .???Спасибо.

[Asker 181]

Поменяй лампочки.

[rudko.oleg 3]

Поменяй лампочки.

Если не трудно ,подскажите, панель просто вытянуть и разобрать или как ???И какие там требуются лампочки ???СПС

[Asker 181]

Панель достать - с обратной стороны лампы подсветки и контрольных приборов. Подсветку меняй всю, т.к. потом повторно снимать не всегда охота. Трос спидометра слазит и устанавливается на место сам. Лампочки (правая)

[rudko.oleg 3]

Панель достать - с обратной стороны лампы подсветки и контрольных приборов. Подсветку меняй всю, т.к. потом повторно снимать не всегда охота. Трос спидометра слазит и устанавливается на место сам. Лампочки (правая)

Не хочу наглеть ,но может схемка какая есть , скока там лямпочек зать покупать скока ???

[Asker 181]

они стоят около 1500, возьмёшь десять не помешает. Схемки нет. Всё, что не стоит на световые индикаторы - подсветка. Когда снимешь панель, то сам всё увидишь - ничего там сложного нет.Ну и наглый же попался... :lol:

[rudko.oleg 3]

они стоят около 1500, возьмёшь десять не помешает. Схемки нет. Всё, что не стоит на световые индикаторы - подсветка. Когда снимешь панель, то сам всё увидишь - ничего там сложного нет.Ну и наглый же попался... :lol:

СПАСИБО

[Donz 2]

Здравствуйте, Пежо 405 1994 г.в. 1.8 инжектор, кондиционер. Греется и кипит в пробках, не включаются вентиляторы, снимал два датчика и замыкал которые находятся под трамбплером, не включаются. Нашел три датчика пот решеткой радиатора, замыкал их каждый, все работают, вентиляторы живые. Ребята, подскажите который именно датчик включает вот эти три реле, которые стоят под решеткой? Вконец запарился искать в инете и на сайте. Может еще какие праблы могут быть по этому поводу? Был у электрика, он сам просит меня что бы я указал ему где у меня датчик включения вентилятора. А впереди ведь лето. Заранее спасибо.

[Asker 181]

Датчик включения вентиляторов находится на радиаторе. Предохранители вентиляторов 30А - 2 шт. в моторном отсеке за левой (водительской) фарой в чёрной коробочке.

[Donz 2]

Спасибо за ответ, мне для его замены придется снимать радиатор ?, т.к. с доступных глазу сторон он не виден. Предохранители целые.

Изменено 14 марта, 2013 пользователем Donz

[Donz 2]

Был в гараже, собрал небольшой консилиум из соседей. На радиаторе стоит заглушка вместо датчика включения, сам датчик стоит под трамбплером, замыкали его опять- ничего не происходит, раньше при включении кондиционера включался и вентилятор, сейчас этого тоже не происходит, может быть что то в цепи?

[Asker 181]

Упустил, что кондишен... скорее всего у тебя какое-то реле за решёткой не работает.

только в понедельник на работе смогу схему посмотреть, чтобы сказать какое реле проверить.

[sav-vit 0]

Под трамблёром находится датчик температуры ОЖ. А датчик включения вентилятора находится в нижней части радиатора ( у меня слева , если стоять лицом к машине). К нему у меня подходит 3 провода.

[Алексей1 0]

Пежо 405.

1993 г.в.

1.6 инжектор.

Не включаются поворотники. Раньше не включался только левый. Потом перестали включаться оба. Через некоторое время они опять начали включались и полдня работали. Но сейчас не включаются вовсе. Замечу ещё момент, когда ехал, включаю поворотник - работает, нажимаю на тормоз - не работает, отпускаю тормоз - работает. А сейчас, когда включаю, они не моргают, а очень тускло горят. При этом свет задних фонарей тоже тускнеет. С аварийкой тоже самое. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть дело. Ещё, делал осенью 2012 года кузовной ремонт передней части, может проводку где задел. Заранее спасибо.

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Алексей1

[Donz 2]

Asker, посмари пожалуйста, sav-vit, там рядом стоит датчик ОЖ, левее датчик включения по ходу, там разъем крутится от руки, где то тут читал что он должен крутится, на следующей неделе в Москву ехать, два раза кипел уже в пробках, замыкал его, ничего не происходит.

[sergun 4]

походу ты сам себе вже ответил - где-то сварочкой подпалил жгуты проводов. В том месте получается замыкание проводов между собой. не тяни с поиском места ЧП. если начнут коротить на корпус - попадешь на замену проводки