Сегодня снял панель под рулём что бы можно было дотянуться до вентилятора. ЗХавёл авто - не работает. Слегка стукнув по самому вентилятору - завёлся и заработал. Надо снимать и смотреть его.
#161 Отправлено 18 January 2016 - 20:10
Сегодня снял панель под рулём что бы можно было дотянуться до вентилятора. ЗХавёл авто - не работает. Слегка стукнув по самому вентилятору - завёлся и заработал. Надо снимать и смотреть его.
#162 Отправлено 18 January 2016 - 20:30
#163 Отправлено 18 January 2016 - 22:39
На 307 очень часто выгорает разъем на блок сопротивлений.
#164 Отправлено 22 January 2016 - 15:32
Встречал даже две жидкости на коврике в 307, антифриз и тормозуха.
мокрый водительский коврик похоже на антифриз , что делать
#165 Отправлено 22 January 2016 - 16:14
Это из-за грязной обуви , ходят по своему гаражу , а там ведь полная антисанитария .
О, точно, три жидкости: Грязная вода, антифриз и тормозуха.
P.S. Ник прикольный)
#166 Отправлено 23 January 2016 - 11:12
А где он находиться ? В смысле блок сопротивлений?
Щетки.
Моторчик снял.Но щёток через отверстия не рассмотреть. В каком состоянии -хз. Если разбирать крышку то надо срезать вальцовку - затем прихватывать сваркой
На 307 очень часто выгорает разъем на блок сопротивлений.
Если вы про то сопротивление которое стоит в воздуховоде возле бардачка то его у меня там нет.
#167 Отправлено 24 January 2016 - 12:31
#168 Отправлено 24 January 2016 - 14:48
#169 Отправлено 26 January 2016 - 23:02
Здравствуйте владельцы ПЫЖЕЙ!!! Вот у меня случилась такая беда. Сперва перестала работать 4 скорость вентилятора печки, ну я думаю потом займусь ремонтом. ну как обычно потом это где то через месяц или два. Ну так и ездил, 3 скорости работает. ну думаю хватит мне. Вот на выходных, сел в машину, завёл, прогрел минут 10 и поехал. Еду что то холодно, я к печки, а она не дует не в одном из положений. Я в гораж. проверил все предохранители, все целые. проверил маторчик печки на прямую от АКБ, работает, крутит. Полез дальше, снял резистор печки, и вот косяк, два первые контакты оплавились, и сплавили фишку. Вопрос такой у меня. Как проверить резистор, рабочий он или нет? Где найти эту фишку целую, или как можно её сделать? нигде не могу найти её. И что может быть ещё с печкой подскажите пожалуйста!!!!
#170 Отправлено 26 January 2016 - 23:09
#171 Отправлено 26 January 2016 - 23:23
ну а вот мне не удаются найти нигде. ![]()
#172 Отправлено 26 January 2016 - 23:36
#173 Отправлено 27 January 2016 - 09:45
А переделать под другие фишки с одинаковым количеством проводов, и папу и маму?
Peugeot 307 Break 2.0 HDI 110, Bosh, DW10ATED, FAP
#174 Отправлено 27 January 2016 - 10:40
Купи обычный соединитель проводов (в любом электроотделе хозмагов найдешь) продаются в ленте до 10. Обрежь разъемы, если сможешь, концы залуди и соедини их согласно схемы. А резистор проверяется тестером.
#175 Отправлено 27 January 2016 - 13:51
А переделать под другие фишки с одинаковым количеством проводов, и папу и маму?
Ну как вариант. буду пробовать если не найду такую фишку.
Купи обычный соединитель проводов (в любом электроотделе хозмагов найдешь) продаются в ленте до 10. Обрежь разъемы, если сможешь, концы залуди и соедини их согласно схемы. А резистор проверяется тестером.
А что за такой соединитель проводов? Фото можете скинуть? А как проверить тестером, какие он должен показывать данные?
#176
#177 Отправлено 27 January 2016 - 21:16
Проблема с вентилятором салона пока не беспокоит. Что делал ? Снял вентилятор, смазал с 2 сторон подшіпнікі графітовой смазкой. Сам стержень моторчіка (который сопрікасается со шёткамі) зарісовал простым карандашом. Почістіл также контакты проводов, которые на моторчіке і которые соедіняются с проводкой авто.
#178 Отправлено 27 January 2016 - 21:46
Видимо, имеется в виду вот такой:
2014-04-11_155517.png
А обычный тестер сопротивление такого соединителя не измерит - покажет то же, что и при замыкании щупов друг с другом.
Спасибо что ответил, я не смог бы объяснить, полагая что вещь известная. А измерить он хочет сопротивление в схеме, не уверен в его целостности.
Для автора, сопротивление чаще сгорает как предохранитель, потенциал его практически не меняется. Поэтому если тестер на максимальном пределе покажет бесконечность, значит сгорело. Если сопротивление мало по величине, может показать короткое. На корпусе сопротивления указан его номинал.
#179 Отправлено 31 January 2016 - 01:00
Была уже такая тема....Бардачок не обязательно снимать. Значит снимаешь ковровую защиту под бардачком на клипсах, аккурат ложишься на спину и фонариком посвети в раен табло с часами и увидишь зеленое реле, снимается путем кручения (полборота)! Если работает только 4 скорость, значит в нем короткое, т.е. оно(реле) работает на прямую, без сопротивления. Я в свое время купил на жданах б/у за 15 бариков. Рекомендую поискать.
Не во всех случаях реле находится в стороне под экранам бортового компьютера, у меня например стоит сразу над бордачком, снимается точно также.
Есть разные фирмы печек и расположение резисторов разное. У меня МАГНЕТИК МАРЕЛИ
#180 Отправлено 31 January 2016 - 19:59
всем привет. проблема такая. вентилятор печки работает но начиная с 5 скорости начинается подвывание и чем больше включаешь скорость тем вой громче слышно а сила обдува уменьшается. что может быть и куда лезть 307sw 2002 год клима
Попробуй снять вентилятор и смазать.
Технические аспекты жизни ваших авто → Peugeot 40X → 407 →
407. Система отопления и кондиционирования.Автор merkieva , 24 Sep 2009 |
|
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей