уже рекламу показывают
ИМХОуж больно в нем ситроеновские черты вопиющи.Хотя они мелькали еще в 807-м.
ну слава богу губу с бампера нах убрали....уж больно в нем ситроеновские черты вопиющи.
ну хотя бы так...и то ладно...Хотя она есть, её просто закрыли планкой толстой и выглядит здоровее.
я уже просто боюсь, что будет на 608... 
:blink:
Лично меня минивэны эти сарайчики как то не прикалывают, может просто еще нет семьи
.
Это печально....
а сейчас он что?
а сейчас он что?
Компактвэн!
1007 то же, что и 107 (только прикольнее)
2008 то же, что и Опель Мокка (например)
3008 то же, что и любой другой псевдокроссовер с передним приводом и клиренсом немногим выше, чем у легкового авто
4007 и 4008 то же, что и Митсу Аутлендер и ASX соответственно (паркетники)
5008 то же, что и С4 Гранд Пикассо, Рено Гранд Сценик, Опель Зафира и т.д. (т.е. компактвэн)))
Кроме двух нулей 00 и льва на капоте их по сути больше ничего не объединяет!!!...
Минивена такого как 807 видать не дождемся 
Что то побольше, типа эксперта, это уже не то. А 5008 видать ориентирован на современные тенденции. Но кто законодатель мод? (Неужто покупатель 
) Раньше были французы ИМХО, а сейчас кто? Семейство минивенов от фольксвагена? Они то не забросили свои шарики и дверьки как у пыжика прикрутили!
.
Позже появится версия с подзаряжаемой гибридной установкой, полным приводом и запасом хода на электротяге в 50 километров.
так можно и Логана назвать кроссовером... походу, у Пемжо так и не появятся собственные разработки полного привода... этот сундук, что на фото - пойдёт по судьбе 508RXH с батарейками на задний привод... какой же это кроссовер?..
я балдею, а чем отличаются кроссовер, паркетник и псевдопаркетник?
.
...... этот сундук, что на фото ...
Морда точно "Дас ист квадратишь" , но ВСЕ ж так делают..... ПСА - где ваша былая изысканность и индивидуальность!
Пежо официально представила новый кроссовер 5008
Честно говоря, мне он нравится.
да, корыто огонь, если не учитывать отсутствие полного привода и слабые моторы.
2.0 дизель, 180 л.с. для монопривода более чем достаточно
Мне тоже он нравится! 
Но мне не нравится то, что французы давно уже покончили с минивэнами, а теперь и от компактвэнов решили уйти!
Ну им виднее конечно... Может оно и так...
мне не нравится то, что французы давно уже покончили с минивэнами, а теперь и от компактвэнов решили уйти!
Они же объясняют это тем, что минивэны и компактвэны очень плохо продаются. Например, 5008-х с 2009 года по настоящее время было продано всего 130000 шт.
Кроссоверы же сейчас продаются намного лучше.
В принципе машина осталась очень узнаваемой внутри и очень похожей на компактвен. А большой клиренс ей только на пользу..
С такой политикой у PSA остаётся только C4 Grand Picasso. Печально...
остаётся только C4 Grand Picasso. Печально...
Ну почему же, у PSA есть Expert Tepee - вполне достойный минивен.
Эксперт совсем другая машина. Для перевозки людей или грузов, в больших количествах. Иначе говоря, машина для работы. Микроавтобус. А полноценным минивеном можно считать только 807. И на чём ещё можно так погонять?
блин, но ведь шараны и тураны продаются! ПСА спасет не сокращение модельного ряда, а кто то типа Джобса. Делать умеют, надо научиться продавать...
Что касается минивенов семейства 807, с продажами у них было всё в порядке. Жаль, что 808 мы никогда не увидим. Ну а обновлённый 5008 хорош (в своём сегменте).
1007 то же, что и 107 (только прикольнее)
2008 то же, что и Опель Мокка (например)
3008 то же, что и любой другой псевдокроссовер с передним приводом и клиренсом немногим выше, чем у легкового авто
4007 и 4008 то же, что и Митсу Аутлендер и ASX соответственно (паркетники)
5008 то же, что и С4 Гранд Пикассо, Рено Гранд Сценик, Опель Зафира и т.д. (т.е. компактвэн)))
Кроме двух нулей 00 и льва на капоте их по сути больше ничего не объединяет!!!...
Согласен с автором ответа, по сути эти нуди говорят о более высоком классе авто от Пежо, но автомобили практически все разные. И каждому свое, что выбирать и на чем ездить. По качеству материалов и комплектации Пежо 2008 намного качественнее чем Опель мокка. Вот почему ценовая политика так разнится. Споры тут не уместны, т.к. сам знаю ведь использую данный автомобиль и у товарища сравнивали с его Мокка, он полностью согласен. но что тут говорить - Tests differ!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователя
-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Опубликовано
По данным французского журнала L'Automobile Magazine, компания Peugeot покажет в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте модель под названием… 5008. Этот автомобиль будет представлять собой немного увеличенный в размерах кроссовер Peugeot 3008, который станет отличаться в первую очередь наличием в салоне семи кресел.
Судя по всему, колесная база автомобиля увеличится примерно на 200 мм, что вплотную приблизит Peugeot 5008 к однообъемнику 807. При этом в Peugeot 5008 могут появиться весьма необычные для автомобилей этой марки «навороты». Например, задняя подвеска здесь, видимо, будет… пневматической. А может даже гидропневматической, как у больших Citroen. Это не только повысит комфортабельность, но и позволит сохранить сзади дорожный просвет постоянным, вне зависимости от нагрузки.
Бензиновые моторы, конечно же, появятся под капотом Peugeot 5008 (1,6 с турбонаддувом, 120 л.с. или 150 л.с.), но основной упор французы будут делать на дизели. Их будет несколько: 1,6 л (109 л.с.) и 2,0 л (150 л.с. или 163 л.с.). Кроме того, Peugeot 5008 должен получить и гибридную силовую установку, где электромотор будет работать с дизельным мотором.
Полная версия статьи
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты