[rus406 10]

Снять там вроде не проблема, а вот затянуть потом верхние болты, руки повыкручивать можно. Долго не мог наживить гайку на болт ближайший к шкиву.Я снимал генератор. Не снимая вроде никак.

Изменено 2 апреля, 2011 пользователем rus406

[Alligator_by 27]

Вот, вот, не знаю, что там у тебя за миниключики Алексей, но я даже открутить болт не смог, который ближний к шкиву. Первый верхний еще кое-как зафиксировал и открутил, но второй...ps cнял генератор и кронштейн с натяжным роликом

[Daiver 794]

Не забываем, что у меня мотор был 2.1, планировка под капотом несколько иная. Но генератор я не снимал. А как подлазил - опыт

[dovzhuk 4]

Вот еще ссылка по 307 1.6 HDI. Может кому поможет.

[ByZoNe 41]

пришел и ко мне пимпец (( собрался менять подшипник. компрессор sanden SD7V16 сам компрессор крепится болтами.

открутил. начал откручивать гайку на шкиве, намертво прикипела..что-то скрипнуло и гайка начала крутиться. хорошо. ан нет, гайка начала крутиться вместе с валом отдельно от пластины вопрос, что я сломал? что делать дальше? ничего кроме матов в голову не приходит... интересно на сколько я попал

[Daiver 794]

Блин, как это ты так? Гайка на валу, а пластина крепится к валу через шпонку. Но шпонка могучая, ее просто так не свернешь. Были варианты и на шлицах. Если все же свернулась - распиливать гайку болгаркой, только аккуратно, чтобы пластину сильно не порезать (а порежешь ты ее обязательно, гайка то утоплена). Гайку распилишь, снимешь пластину. А дальше уже видно будет насколкьо все плохо.

[ByZoNe 41]

пля. вот и я думаю "как так"? ключик махонький, ну не мог я так свернуть шпонку, а шлицы такие хлипкие что ли? если шлицы то я "приехал", правильно понимаю? 100$ за компрессор - это много? вроде в Лиде нашел, только есть два варианта вроде как, завтра поеду посмотрю на всякий случай.

[Diesmachine 32]

поменял подшипник в 307 2.0 хди, так вот скажу, что самое непростое это снять сам шкив вместе с подшипником.. укаревает так что без съемника там делать нечего. семник пригодиться посильнее типо этого

[zizy 0]

номер подшипника

250129 Карго

[Foblas 396]

пля. вот и я думаю "как так"? ключик махонький, ну не мог я так свернуть шпонку, а шлицы такие хлипкие что ли? если шлицы то я "приехал", правильно понимаю? 100$ за компрессор - это много? вроде в Лиде нашел, только есть два варианта вроде как, завтра поеду посмотрю на всякий случай.

Был на жданах. У самых не жадных - 50$ У жадных средняя цена 70, у самых жадных 80$

[rash 1]

Парни, я так понимаю что если течёт салник компрессора ,то нужно выполнять всё туже процедуру кроме съёма подшибника? я прав?  

[Booter 0]

 Теперь нужно снять металлическую пластину, прижимающуюся к шкиву при включении компрессора. Снимать можно как вкручиванием 3-х болтов (осторожно вкручиваем и понемногу равномерно подвручиваем их)

Это не правильно. Так снимать нельзя. Болты упруться в люминь - люминь покоцается и завальцуется стопорное кольцо, а так же погнётся крышечка с войлочным сальником. 

Вообще эти три отверстия с резьбой для съёма, но работает всё не так. Туды какая-то хрень треугольная крепиться и за эту хрень стягивается пластина.

[Вовик 1]

Всем привет, может кто скинет пару фоток как стянуть не покоцав шкив с Delphi. Или скиньте хоть фотку съёмника для этого компрессора , лучше конечно чертёж Ну или на крайняк мне бы заполучить съёмник для снятия размеров и последующим выкидыванием чертежа сюда.

[sashaded 12]

купил сегодня б.у компрессор Delphi. Когда кручу муфту, там где пластина то она крутиться вместе с шкивом где ручейки под ремень, тоесть как я понял муфта включена. И вот когда я вращаю рукой, то идёт такой шелест с металическим звуком. Это значит, что кирдык подшипнику или может что оно на сухую, так такой звук?

[dx643 488]

сам шкив во всех направлениях подергай, шкив на подшипнике и крутится постоянно..

[sashaded 12]

так у него люфта нет, только когда кручу рукой, тогда идёт метало-звонкий шелест

[dx643 488]

всеравно подшипник меняй.. что бы потом не лазить..

[sashaded 12]

я понял что надо менять( Только негде это сделать, Daiver на отдыхе, Hottab чёто не подымает трубку(((

[Гость ДИМОННН]

купил сегодня б.у компрессор Delphi. Когда кручу муфту, там где пластина то она крутиться вместе с шкивом где ручейки под ремень, тоесть как я понял муфта включена. И вот когда я вращаю рукой, то идёт такой шелест с металическим звуком. Это значит, что кирдык подшипнику или может что оно на сухую, так такой звук?

во первых когда компрессор выключен,хотя правильнее сказать ЭЛЕКТРО МУФТА пластина должна отходить от шкива примерно 1-1.5 мм. Команда на включение компрессора идёт из блока БСИ,Металлический звон говорит о том что пластина криво стоит, скорее всего искривлена или сам шкив плохо посажен.Проверить муфту на работоспособность можно: надо эл.тестер и пара проводов

[sashaded 12]

сегодня поехал к Хотабу, чтобы заменять муфту компрессора Delphi и подшипник. Даже не получилось снять муфту с купленного донара. Спец втулки небыло, отверткой тоже ни как, и пробовали съёмником, хер. Как снять без спец втулки? Может всё таки пробовать 3-х лаповым съёмникам или это безполезно?

[Гость ДИМОННН]

сегодня поехал к Хотабу, чтобы заменять муфту компрессора Delphi и подшипник. Даже не получилось снять муфту с купленного донара. Спец втулки небыло, отверткой тоже ни как, и пробовали съёмником, хер. Как снять без спец втулки? Может всё таки пробовать 3-х лаповым съёмникам или это безполезно?

там закисает сама пластина на валу ,заливай тормозухой что бы отпустило иначе фиг снимешь

[sashaded 12]

уже нет сил((( Залил Вэдэшкой. Начал потихоньку с каждой сторону отгибать пластину и подкладывать шайбу туда и так по всему контуру, потом забивл между пластиной и шкивом более толстую отвертку и ставил более толстую шайбу. Сча расстояние между пластиной и шкивом около 6мм, а пластина не слазит. Может там в центре стопор есть или ещё что((( гайку открутил

[dx643 488]

стопорную шайбу снял??

кажется такая стоит

[sashaded 12]

да там вроде её нет. Пластина не снимается, краю задираются а центр сидит мёртво(((

[dx643 488]

в торце ищи кольцо, оно или внутреннее или наружное.. возможно уши обломаны, тогда снять его оооочень проблематично будет

[sashaded 12]

да нет там кольца 100% Только меня смущает шпонка, она видна на фото. Может как то надо с ней колдовать?

[volshebni 9]

Не ломай пластину, если прикарела так не снимешь, надо съемник. Стопорное кольцо стоит за пластиной, фиксирует сам шкив с подшибником (поэтому нивкоем случае нельзя стягивать шкив не сняв пластину). Пластина сама по себе тонкая, но центральная часть, которая сидит на валу в виде "короткой трубки", посадка глубокая. Когда свою снимал съемникм, то усилия прикладывались не детские, боялся что сломаю накидной на 22.

[Booter 0]

да там вроде её нет. Пластина не снимается, краю задираются а центр сидит мёртво(((

Не ломай пластину. Она из двух частей. Внутренняя, которая на валу и внешняя, которая на лепестках соеденена с внутренней и подпружинена таким образом, чтоб под воздействием электромагнита прижиматься к шкиву. Ты снимаешь за внешнюю часть. Погнёшь лепестки... Возьми трубу и сделай у токаря втулку с резьбой. Потом съёмником за втулку снимешь.

[sashaded 12]

спасибо, но я уже снял. Выточили втулку, правда верхнюю пластину успел погнуть раньше) Но мне нужна от туда только сама муфта, так что ничего страшного)

[Yura406 6]

Может кто сталкивался по замене электромагнита в компрессоре?? подходит ли электромагнит от Sanden на Delphi???

[Sanja 3]

Народ, у меня 406 рест. Вроде компрессор Delphi, может кто нибудь знает точно размеры подшипника компрессора кондиционера и где лучше покупать?мой вин: VF38BRHZF81194613

[Daiver 794]

Тему прочитать трудно? На первой странице написано!

[Sanja 3]

Ух, заменил таки я подшибник шкива компрессора  Delphi. Во первых размеры подшибника 40х62х20,6 (брал на Жданах - от 75 тыс.), во вторых выточили съемник без него ни как (пол литра токарю), в третьих подшибник запресован в шкив и завальцеван там в трех точках, поэтому большой гемор его выдавить (хорошие тиски и оправки). Кому понадобится съемник обращайтесь.

Это все что сказано про Delphi, но у автора 607й, на 406 точно такой же компрессор? Нехачу купить не свой размер)))

[Citrin 1 225]

Какая разница какая СЕЙЧАС у автора машина. Читайте внимательно отчет, там в самом верху написано какая модель авто в отчете.

[craash 0]

какие всё таки размеры у втулки- сьёмника пластины? Сам померять не могу, штангенциркуля нет, а токарь требует чертёж

[Жека 77 0]

Доброго Времени суток! Повтор вопроса ----- Если течёт сальник компрессора ,то нужно выполнять всё тоже кроме съёма подшипника? ----

[dx643 488]

Подшипник стоит В ШКИВЕ, который вместе с подшипником снимается...

т.е. сняв шкив лезешь менять сальник ( подшипник вообще не при делах, он в шкиве останется).

посоветовал бы если уж туда лезть, заменить и подшипник, 10-20 $ новый , а на перспективу избавит от головной боли

[Жека 77 0]

спасибо!

[Balk 0]

Подскажите на счет подшипника, лучше NSK искать, или можно взять .

Не особо разбираюсь в производителях.

Спасибо.

[Alexandr_81 1]

Ровно 2 года назад(разница в неделю!!!), при замене ставил ШИГЕРД, 4 дня назад пришлось менять. На этот раз "достался" Cargo. Предварительно вскрыл его и заполнил литолом "сколько влезло", как посоветовал продавец. Посмотрим, на сколько его хватит. Кстати, как мне показалось, маловато там было смазки, по сравнению с тем же ШИГЕРДом. 

И надо заранее позаботиться о съёмнике для снятия металлической пластины, прижимающейся к шкиву при включении компрессора. ТОЛЬКО НЕ СТЯГИВАЙТЕ ТРЕХПАЛЫМ СЪЁМНИКОМ можно запросто погнуть эту самую пластинку. Лучше обратиться к токарю, чтоб выточил.

Может кому и пригодится: 

Для кондея DELPHI(это как на 1картинке в посте №23, сдесь же видно куда эта втулка закручивается) нужна втулка с внешней резьбой  Ф 20(шаг 1,25 по моему) длиной резьбы примерно 17мм с гранями под ключ(мне сделали на 24) для закручивания в центральное отверстие этой пластины и отверстием с резьбой под болт посередине для выдавливания(болт я свой принес, под него и нарезали) болт должен быть толще вала кондера. Работа: 6 минут и 10 наших тыбриков. в итоге эта пластина снялась НА УРА за 1,5 минуты!!! 

Трехпалым(как на 2 картинке в 1 посте) тянул час. Толку ноль!!! Только погнул пластину, сбил пальцы на руках и потратил "лишних" часа 3 на выравнивание.

 УДАЧИ ВСЕМ.

[Daiver 794]

Напомню только, что в отчете речь идет о совершенно другом компрессоре, поэтому и методы снятия муфты там несколько иные.

[asiris 2]

Заменил на днях подшипник в компрессоре Delphi на рынке купил NSK 6559469 за 20 у.е. (стоял точно такой же старый) спасибо Volshebni за съемник, хотел заменить гайку но не нашел такую (гайка под ключ на 13, но внутренний диаметр что то около 9мм)

[SKB_DOBERMANN 1]

Вот и мне пришла пора поменять подшипник. Компрессор у меня DELPHI TSP0155024 №1135290 (ориг. номер 6453.AQ).Как я понял нужен подшипник с размерами 40х60х20,625 по Exist есть CARGO 250210 буду заказывать его и Nsk 40BD49T12DDUKCG48S01. И нужен ещё съёмник.Посмотрите пожалуйста чертеж съёмника для DELPHI. Так я нарисовал или что-то упустил?

Изменено 16 мая, 2012 пользователем SKB_DOBERMANN

[Raptor 204]

чертеж правильный, только внешняя резьба М22, а вот шаг не помню, вроде 1,5...подшипник туда хорошо ставится NSK или SNR. на некрасова они есть.

[SKB_DOBERMANN 1]

А вот в посте #90 было сказано, что резьба М20 с шагом 1,25. И где же правда????????

[SKB_DOBERMANN 1]

 Может кто-нибудь точно сказать какую резьбу надо нарезать на съемнике для муфты от компрессора delphi?  М20х1.25 или М22х1.5? 

Изменено 17 мая, 2012 пользователем SKB_DOBERMANN

[sashaded 12]

на работе съёмник лежит ,померять смогу только в субботу(

[SKB_DOBERMANN 1]

sashaded, жду размеров ))

[sashaded 12]

после обеда напишу

[sashaded 12]

диам 22, шаг 1,25 или 1,5