ByZoNe

+1 Тогда лучше фото всего этого выкладывать. Может там и фильтр приколхожен другой, может и двигатель не DV6TED4 ... все может быть.

Не надо ничего заполнять. Поменять фильтр - прокачать грушей пару минут и заводить. Какая еще крышка на DV6TED4 ? Там стоит такой фильтр и никакой "крышки" там нет...

Tuk, а кто цеплялся? Из контекста "мультик в авто" стало интересно, что такое в автомобиле так необходимо, а у меня нет. Ан нет, оказывается есть. Только в гараже и дома, а не в авто. А под плафоном места нет для микросхемы без корпуса? Сам хотел заморочится с питанием для регика, но так руки и не дошли.

Это что?

Лида. Завожусь и в сад. В такой мороз свечи два раза включаю только.

Только ампутация - только хардкор! А дальше что? Если соляра в парафине вся уже, то и новому быстро придет "пушной зверек". С

Каким образом? Там нет лючка в салоне. А с ямы пространство очень ограничено.

от корпуса отделяется только подогреватель топлива, но там резинки идут новые в комплекте с фильтром, так что они поменяны, а вот в быстросъемах резинки не поменяешь (( , а целиком вся система с грушей 100$

нет там резинок. там быстросъемы на фильтре. сегодня проверял - воздуха они не травят в топливную (во всяком случае во время прокачки грушей, на заведенной завтра проверю. По поводу бака - сомнительно, но скорее всего проверю на всякий.. кто-нибудь уже снимал бак?

Ну вот и ко мне "маленький пушной зверек" подкрался незаметно. Ничего не предвещало беды, все как обычно приехал запарковался на улице. Через 1 солнечный день вечером (-13° С) завожу, все как обычно... и через 3-4 секунды глохну. Завожу снова -глохну. Не завожусь. Думаю что чего-то замерзло (топливо, фильтр). Оставляю это дело в покое. Утром завожусь с такой-то матерью. Еду за новым фильтром и свежей солярой. С холостых совсем не хочет ехать, пинается, пытается тухнуть. Если газ давить постепенно медленно - все норм, набирает обороты. Так и доехал до фильтра, АЗС и гаража. Поменял фильтр - та же петрушка. На холодную на малых оборотах все так же. Проехал 200 метров, дал "под хвост" и через пару минут поехала как всегда, без никаких признаков неисправности. Обрадовался, но не тут то было С утра при -2 ° С все повторилось. Заглохнув в первый раз, во второй я не завелся. Подкачал грушей топливо - завелся с полтыка. Приехал какой-то товарисч со сканером, ошибок не нашел, ничего криминального не обнаружил, т. к. при нем все опять начало работать как надо. Куда копать? Есть в баке насос или там только датчик уровня топлива? Есть в баке какие сетки и т. п. Как искать подсос воздуха (если это он)? Авто DV6TED4, ФАП удален, ЕГР отключен программно.

Все ок. Спс.

Всем привет. Лидчане, посоветуйте куда на толковую диагностику (с нормальным сканером и диагностом) подъехать можно в Лиде ?

С него и пишу, только что на нетбуке проверил, там IE10 - то же самое.

При переходе на соседние страницы тем открывается пустая страница с надписью "загрузка" и все. Браузеры Chrome, Opera и IE. У Firefox все ок. Что за ересь такая?

Беларусь в каком объеме есть нынче? Стоит качать, или как обычно, только главные магистрали РБ?