#141 Отправлено 03 February 2013 - 21:40
#142 Отправлено 03 February 2013 - 21:43
#143 Отправлено 03 February 2013 - 22:30
Так размеры подшипника Foblas писал. Причем тут Дайвер. Может все-таки стоит прислушаться к совету и подумать головой, а не писать ерись и лезть в тему про 406 со своим 307-м.Ну давай, будем выкручиваться, про голову загонять байки и т.д., вместо того, что-бы признать, что Дайвер ЛАЖАНУЛСя
#144 Отправлено 03 February 2013 - 23:13
#145 Отправлено 17 February 2013 - 10:14
Сообщение отредактировал livian: 17 February 2013 - 13:26
#146 Отправлено 17 February 2013 - 10:43
#147 Отправлено 17 February 2013 - 12:57
Не Дэлфи как раз потому, что съёмника в наличии нету. С размерами всё понятно - спасибо. Попробую их по своим каналам найти, но что-то сомневаюсь - размеры какие-то... странные. Про ремень. Какой размер? Может есть у кого ненужный на время???Почему не Дэлфи? Дэлфи тоже отлично разбирается, но нужен съемник, чтобы стащить шкив. Размер подшипника для этого компрессора в конце первой страницы указан. Ремень - да, можно поставить короче.
#148 Отправлено 31 March 2013 - 14:41
#149 Отправлено 31 March 2013 - 15:33
SandenПодскажите пожалуйста как узнать какой у меня кондей и какой соответственно подшипник подходит? VIN VF38BL6A280401676
#150 Отправлено 31 March 2013 - 15:44
#151 Отправлено 02 April 2013 - 20:49
Сообщение отредактировал Андрей А: 02 April 2013 - 20:53
#152 Отправлено 03 April 2013 - 20:23
#153 Отправлено 05 April 2013 - 14:48
#154 Отправлено 15 April 2013 - 20:49
406, 2.2i TS4
#155
#156
#157 Отправлено 28 April 2013 - 21:50
#158 Отправлено 29 April 2013 - 07:20
сейчас ехал-включил кондей,звук пропал, выключил-опять появился. Т.е. дело в подшипнике или муфте кондея?ребят, может не в тему, но появился гул в районе ремня генератора при повышении оборотов, ну и их снижении. Сегодня открыл капот и снял на видео как это выглядит:
это может быть подшипник кондея? или куда копать?
#159 Отправлено 01 May 2013 - 00:00
#160 Отправлено 01 May 2013 - 00:12
Интересно, а как ты связал гайку с подшипником? Гаййка стоит на валу компрессора и держит прижимную пластину. Подшипник стоит на корпусе компрессора. Связи никакой.На заметку всем Самоделкиным!!!При замене подшипника шкива компрессора кондиционера на завершающем этапе сборки не перетяните центральную гайку (ту, что под торцовую головку на 14 или 13мм.), крепящую прижимную пластину к валу компрессора. Я имел не очень приятный опыт и попадалово на стоимость подшипника (12$), когда проехав 4000км после его замены, услышал столь знакомый гул из-под капота. Когда начал повторно разбирать компрессор центральная гайка оказалась так сильно затянута, что усы приспособы от болгарки тупо гнулись в разные стороны, а гайка при этом и не думала срываться. Хорошо покушал, видимо, перед сборкой компрессора в прошлый раз. Пришлось самостоятельно делать более добротную приспособку для откручивания этой гайки. Хотел было поругаться с продавцом запчасти, но после часоваого мучения при откручивании понял - сам дурак, сам и расплачивайся!Так что не переусердствуйте, господа. Усилие там плёвое совсем нужно...Всем удачи!
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей