[CRADLE 23]

была такая же фигня, купил китайскую, поставил все прошел и до сих пор ездию.

что бу что китайская новая цена у китайской даже дешевле была.

так что вперед.

чисто отражатель покрайней мере на 406 поменять не помогает.

[beerkut 28]

значит так, насколько я помню рассеивает там свет именно стекло фары... отражатель там тоже имеет свою роль, поэтому если фары английские, то они английские до конца, учитывая что у тебя одна лампа и на ближний и на дальний я бы на втоем месте нашел европейские фары и для начала сравнил их со своими.... а так чтоб не мучатся с переделкой легче фары поменять целиком... и тебе неплохо и остальных не слепишь...

[CRADLE 23]

есть послерестайловая фара правая. европейская. могу продать.

чё делать?..... А скока фара стоит и в каком районе она живет?

и что это будет?одна рифленая, другая с оптич стеклом??? тоже не пройти можешь.да и по дыркам может не подойти.

[112 61]

проще купить китайские - вроди по 55 баксов были TYC, я думаю что в этом году подешевле будут

[Dimon_t 1]

1) Так чем отличаются английские фары от остальных) Стеклом или формой чашки? 3)И что такое рифленое и оптическое стекло, как их различить) И у английской фары какое стекло?

Изменено 4 января, 2011 пользователем rash4447

[CRADLE 23]

1) Так чем отличаются английские фары от остальных) Стеклом или формой чашки? 3)И что такое рифленое и оптическое стекло, как их различить) И у английской фары какое стекло?

писали ж вроде1. направленность луча в английских фарах влево на встечных водителей, тогда как у наших вправо наобочину2 отличаются и стеклом(рассеиватель должен быть настроен на определенный угол подения луча) и фформой чашки (вормирует угол падения светового луча)3. для рассеивания применяют несколько видов стекл раньше были разные рассеиватели, если посмотреть на фару старую, то разные рифления черточки горизонтальныи и вертикальные, в оптических же за счсет свойства линзы делают направление луча.4. стекло зависит от года выпуска. есть и те и те, если у вас дорестайл, то рифление, если после то линза.

[Sas 41]

Напишу вам свой рассказ. Хоть и не про Пежо, но информация.Сабж - VW Golf3.Проблема - английская фара.Итак, имеется английская фара целая и европейка со сломанным креплением отражателя, остальное - целое. Герметик между корпусом фары и стеклом прекрасно нагревается и становится вязким при температуре где-то около 50 градусов. у меня фары были грязные, поэтому нагрев я совместил с их мытьем, предварительно удалив провода. Разобрал европейку, почистил стекло от герметика. То же проделал с англичанкой. Отражатели в обеих фарах оказались одинаковыми - разница была только в стеклах. Просушил все части феном, заодно разогрел герметик, который остался на корпусе. Добавил свежего герметика все собрал. И проблема решена.