Отправлено 09 Январь 2015 - 16:05
Отправлено 10 Январь 2015 - 22:38
Так что было ( у меня тоже не работает )
Отправлено 11 Январь 2015 - 21:29
Уважаемые коллеги! Помогите решить маленькую проблемку. 406, 1996 г.в., 1.8 16V vf38blfyd80032657
При пороте, развороте, резком тормозе, короче при кренах кузова на приборке загораются СТОП, давление масла и износ тормозных колодок. И сразу-же гаснут. Я так полагаю где-то коротит на массу.
Отправлено 11 Январь 2015 - 23:18
Возможно но, на всякий случай, проверь уровни масла в поддоне и тормозной жидкости.
Отправлено 11 Январь 2015 - 23:37
В том то и дело, что уровни всех жидкостей в порядке. Разобраться бы где коротит.
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:17
Всем доброго вечера. Случилась такая беда перестали работать сразу дворники и центральный замок. Неделю назад была такая же ситуация, поставил машину дома и через 4 часа пошел снял клемму подождал не много и ура все работает, но как видите не на долго. Этот метод уже не помогает. Подскажите где капать. Кстати пежо 406 1.8 бензин 2000г
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:19
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:20
а схемы есть хорошие по электрике, может там кз
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:21
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:28
вот хочу посмотреть по схеме чем связаны дворники и цз
а Вы мне сможете помочь и сколько за это денег возьмете
Отправлено 31 Январь 2015 - 20:33
Отправлено 01 Февраль 2015 - 09:54
Зная как обделена 605-я нормальной документацией, чтобы зря не ставить спрошу. По 605-й там тоже схемы есть?
Отправлено 01 Февраль 2015 - 13:58
Зная как обделена 605-я нормальной документацией, чтобы зря не ставить спрошу. По 605-й там тоже схемы есть?
Весьма ограничено. Только для этой модели ставить такую "махину" я бы не стал. То же, систему впрыска можно посмотреть и в автодате, не зная комплектации Вашей машины, смотрел наугад.
Сообщение отредактировал Dimetrio: 01 Февраль 2015 - 20:08
Отправлено 01 Февраль 2015 - 17:16
То есть по 605-й хуже, чем по остальным моделям расписано?
Сообщение отредактировал Dimetrio: 01 Февраль 2015 - 20:08
Отправлено 01 Февраль 2015 - 18:22
Почти ничего.Схема управления впрыском и пару кабельных раскладок по пустякам. Возможно она копия другой марки. Если что нужно, посмотрю, скину, но в Минске тебе проще у кого-то распечатать.
Отправлено 01 Февраль 2015 - 23:27
То есть по 605-й хуже, чем по остальным моделям расписано?
Отправлено 02 Февраль 2015 - 00:03
Ок, спс
Отправлено 05 Февраль 2015 - 19:27
ПРОБЛЕМА - загорелись сами габариты, причина -- окислилась розетка на фаркопе...
Отправлено 09 Февраль 2015 - 19:46
andrew3672198, патроль, вашу беседу переместил сюда!
Пежо 406, 2002г., 1,8 i, DOHC, мкпп, чёрный седан
Отправлено 09 Февраль 2015 - 21:36
Ребята выручайте!!! Сегодня открыл машину, сел , завел-все норм. Вышел покурить пока машина греется, сел в машину ,а печка не дует (стои клима ) . Посмотрел на приборную панель ,а она вся потухла (легли стрелки, потухли километры) , после чего я решил ее заглушить. При новом запуске не загорелся предварительный чек и счетчик километража, выкл зажигание и повторил процедуру , ничего не изменилось . Машина заводится , работает , после перезапуска заработали стрелки ,но печка молчит в следствии эксперимента еще оказалось что не работает стрекоза на щетки. Проверили предохранители , целые . Решили проехать , во время движения периодически падали стрелки , периодически останавливались глушили и опять заводили, но бывало и так что не работали повороты(аварийка работает). Все происходило в течении часа. Ребята помогите , может кто сталкивался с таким. Мотор 2.0 hdi 2000 г. 90 лс .Спасите , помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отправлено 09 Февраль 2015 - 22:55
Проверь, на всякий случай, массу Е12, справа в салоне в ногах пассажира.
Отправлено 10 Февраль 2015 - 19:45
Всем привет!Ребята,такой вопрос,можно ли на 406 дорестаил поставить блоки стеклоподъемников от рестаил?Может кто ставил поделитесь проделанной работай!
Отправлено 10 Февраль 2015 - 20:13
Можно. Вопрос в том, что Вы имеете ввиду под блоком? Если комплектный привод, придется только поменять разъемы, которые идут к двигателю на всех без исключения дверях.
Пульт управления водительский дешевле иметь родной с дорестайла. Клавиши на задних дверных ручках становятся, хотя и будут заметны, чужие. На переднюю пассажирскую, клавиша станет только родная.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 13:12
Всем привет, случилась такая беда, сначало магнитола показывала какуюто ошибку, потом стала глючить водительская дверь, датчик показывает что она открыта, выключаешь магнитолу БК показывает что закрыта, теперь спустя 3дня БК показывает что дверь постоянно открыта сигнализация постоянно срабатывает, приходится отключать клему от АКБ. магнитола то нормально играет то выбивает ошибку! магнитола Pioner. машина Пежо 406 2.0Hdi 2000г. универсал.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 13:27
Можно. Вопрос в том, что Вы имеете ввиду под блоком? Если комплектный привод, придется только поменять разъемы, которые идут к двигателю на всех без исключения дверях.
Пульт управления водительский дешевле иметь родной с дорестайла. Клавиши на задних дверных ручках становятся, хотя и будут заметны, чужие. На переднюю пассажирскую, клавиша станет только родная.
Имеется ввиду пульты управления с водительской и пассажирской стороны.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 14:52
Да. Рестайловые Вы попросту не поставите на дорестайловые карты.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 15:15
Всем привет, случилась такая беда, сначало магнитола показывала какуюто ошибку, потом стала глючить водительская дверь, датчик показывает что она открыта, выключаешь магнитолу БК показывает что закрыта, теперь спустя 3дня БК показывает что дверь постоянно открыта сигнализация постоянно срабатывает, приходится отключать клему от АКБ. магнитола то нормально играет то выбивает ошибку! магнитола Pioner. машина Пежо 406 2.0Hdi 2000г. универсал.
Во первых не понятно как Ваш Пионер может выдавать ошибки связанные с работой авто. Пежо не терпит чужаков, потому чужие магнитолы не подключаются в общую сеть управления и диагностики. Берется только питание. Не закрытую дверь, многофункциональный дисплей, сигнализация открытой двери, будут показывать если не срабатывает концевой выключатель положения закрытой двери расположенный в корпусе замка или нарушен контакт в цепи включая провод идущий от контакта замка в БСИ. Все это надо последовательно проверять со схемой, начиная с разъема замка.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 15:20
Всем привет, случилась такая беда, сначало магнитола показывала какуюто ошибку, потом стала глючить водительская дверь, датчик показывает что она открыта, выключаешь магнитолу БК показывает что закрыта, теперь спустя 3дня БК показывает что дверь постоянно открыта сигнализация постоянно срабатывает, приходится отключать клему от АКБ. магнитола то нормально играет то выбивает ошибку! магнитола Pioner. машина Пежо 406 2.0Hdi 2000г. универсал.
Во первых не понятно как Ваш Пионер может выдавать ошибки связанные с работой авто. Пежо не терпит чужаков, потому чужие магнитолы не подключаются в общую сеть управления и диагностики. Берется только питание. Не закрытую дверь, многофункциональный дисплей, сигнализация открытой двери, будут показывать если не срабатывает концевой выключатель положения закрытой двери расположенный в корпусе замка или нарушен контакт в цепи включая провод идущий от контакта замка в БСИ. Все это надо последовательно проверять со схемой, начиная с разъема замка.
а где можно найти схему.
постоянно шипят динамики с правой стороны в двери и в понели
Отправлено 11 Февраль 2015 - 15:49
Схему чего? По поводу Пионера к тому мастеру кто ее ставил, или извлеките, и обратитесь к спецам. Если соображаете сами, почти все магнитолы имеют разъем управления и диагностики, задействовать его в Пежо могут только спецы, если это вообще возможно. Поэтому берется только питание и выходы на громкоговорители. Динамики могут шуметь постоянно и в том случае, если имеется дополнительный усилитель подключенный на авось.
Отправлено 11 Февраль 2015 - 21:04
Схему чего? По поводу Пионера к тому мастеру кто ее ставил, или извлеките, и обратитесь к спецам. Если соображаете сами, почти все магнитолы имеют разъем управления и диагностики, задействовать его в Пежо могут только спецы, если это вообще возможно. Поэтому берется только питание и выходы на громкоговорители. Динамики могут шуметь постоянно и в том случае, если имеется дополнительный усилитель подключенный на авось.
Извеняюсь, магнитола JVC, ошибка которую она выдаёт "miswiring chk wiring then reset unit" - проверьте на замыкание выводы проводов динамиков. и как я говорил шипит с лева динамик в дверях и на панели, вынимал динамик там всё нормально, может между кузовом и дверью?? были сгоревшие две лампочки на многофункциональном дисплее заменил их вечером и всё датчик на дверь нормально работает.
Отправлено 12 Февраль 2015 - 14:34
Да. Рестайловые Вы попросту не поставите на дорестайловые карты.
карты дверные от рестайла как и пульты есть,вот только как подсоединить их,вот в чем вопрос.
Отправлено 12 Февраль 2015 - 16:42
Рестайловые карты лучше смотрятся, если есть ответные разъемы, один большой и 2 маленьких, повозившись схему собрать можно, не без паяльника. Берешь обе схемы и потихоньку переносишь провода на разъемы. Пины у них достаются, вот и паяй не спеша. В рестайлах до 2002 БСИ в управлении не учавствует, только питание, потому логически схемы идентичны. Правую еще проще, но нужен ответный разъем.
Отправлено 15 Февраль 2015 - 13:44
Рестайловые карты лучше смотрятся, если есть ответные разъемы, один большой и 2 маленьких, повозившись схему собрать можно, не без паяльника. Берешь обе схемы и потихоньку переносишь провода на разъемы. Пины у них достаются, вот и паяй не спеша. В рестайлах до 2002 БСИ в управлении не учавствует, только питание, потому логически схемы идентичны. Правую еще проще, но нужен ответный разъем.
А где можно схемы найти?Буду благадарен за любую инфу!
Отправлено 15 Февраль 2015 - 15:12
Так что было ( у меня тоже не работает )
масса плохая была
может кто поделиться вином автоса 406 с jbl акустикой
Отправлено 15 Февраль 2015 - 15:18
Рестайловые карты лучше смотрятся, если есть ответные разъемы, один большой и 2 маленьких, повозившись схему собрать можно, не без паяльника. Берешь обе схемы и потихоньку переносишь провода на разъемы. Пины у них достаются, вот и паяй не спеша. В рестайлах до 2002 БСИ в управлении не учавствует, только питание, потому логически схемы идентичны. Правую еще проще, но нужен ответный разъем.
А где можно схемы найти?Буду благадарен за любую инфу!
Переходим в л.с. Кому это еще интересно, модераторы скоро начнут пинать.
Отправлено 15 Февраль 2015 - 19:50
как в SEDRE распиновки смотреть?
Отправлено 15 Февраль 2015 - 22:10
как в SEDRE распиновки смотреть?
Как в любой схеме: указан цвет разъема, общее количество пинов в разъеме, номер провода и № пина в данном разъеме для данного провода.
Отправлено 15 Февраль 2015 - 23:12
Отправлено 10 Март 2015 - 19:37
Здравствуйте.
Пропала подача напряжения на датчик холостого хода или опережения (кто как называет), который находится на тнвд бош. двигатель обычный 1,9 тди. проводка кажется вся целая... звонили и не один раз.
грешу на блок управления двигателем (или по другому мозги), т.к. к ним все приходит, а на этот датчик не отходит (провод целый). при накидке напрямую "+" к датчику он начинает работать (изменяется звук работы двигателя).
подскажите пожалуйста, может кто знает, если я установлю другой блок управления мне нужно будет что-то еще делать (как-то перепрограммировать что ли или менять что-то типо электромагнитного клапана на тнвд).
Отправлено 24 Март 2015 - 14:31
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||