[Evgen_Avd 20]

А еще лучше, брать владельца 2.7 (который владеет информацией и косяках) с собой и пусть тот смотрит/оценивает/анализирует. Это самая объективная оценка будет.

[maloyy73 0]

41 минуту назад, Димыч. сказал:

Ну пускай человек попробует. Убедится сам в правильности своего выбора, и будет что сравнить уже. По поводу того, что друг ездит и горя не знает, не стоит это расценивать как признак беспроблемной машины. Ну а перед покупкой обязательно диагностировать двигатель. Правильно подсказали, давление масла и диагностика (не тупо на комп кинуть). Это 2,2 можно было брать с закрытыми глазами, здесь не тот случай.

Спасибо 

 

34 минуты назад, Evgen_Avd сказал:

Да, давление масла, не дописал. По охлаждайке, рано или поздно придеться заменить все патрубки. И чтобы не было проблем, советую в пробке расширительного бачка обрезать часть пружины, чтобы уменьшить давление, при котором происходит стравливание. 1,3 бар многовато, на мой взгляд, и начинает давить со всех щелей/особенно соединений на скобах...

Спасибо 

[maloyy73 0]

Рябят, а подскажите к кому можно  обратиться, к сможет со мной машинку в пятницу  до обеда посмотреть? 

[Димыч. 563]

В услугах смотри, много диагностов.

[maloyy73 0]

45 минут назад, Димыч. сказал:

В услугах смотри, много диагностов.

Нашел запись ранее) как  я понимаю вот к ним лучше всего  будет Цитрину или Фобласу или Хоттабу ?? 

[Димыч. 563]

Выбор за тобой. Телефоны есть у всех.

[алексей 2112-ВН7 0]

Всем привет. Может у кого то было вибрация иногда при разгоне, а иногда еду от 120км/ч  и ни с того ни с с сего может появится и может так же пропасть. Уже вроде всё что возможно поделал(подреска, привода), но думаю подушкам жопа(задней точно хотя год назад я её менял). Так вот может ли быть вибрация из-за подушек?

[Evgen_Avd 20]

Как раз при разгоне из-за подушек нет. 

Балансировка, полуоси, подклинивающие суппорта.

[алексей 2112-ВН7 0]

15 минут назад, Evgen_Avd сказал:

Как раз при разгоне из-за подушек нет. 

Балансировка, полуоси, подклинивающие суппорта.

А на скорости? Колёса в норме(менялся с другим 607), суппотра не клинят, полуоси 2 новые!!!

Плак плак вообщем(

[Evgen_Avd 20]

На скорости думаю врятли подушки будут давать вибрацию. 
Наконечники рулевые, подшипник ступичный. У кого-то тупо рейка была не зажата, и давала вибрацию...

Полуось может и бракованной быть, тоже случаи не редки.

[Evgen_Avd 20]

Причина вибрации при включении задней: передняя реактивная тяга (подушка). Hutchinson 585170 - 245 рублей.

Причина небольших толчков при переключении передач: задняя реактивная тяга (подушка). Оригинал 1806.76 - 350 рублей.

Изменено Среда в 19:16 пользователем Evgen_Avd

[denzel1987 0]

Насколько трудно или легко меняется передняя подушка? Нужно ли снимать все морду? 

[Evgen_Avd 20]

30 минут назад, denzel1987 сказал:

Насколько трудно или легко меняется передняя подушка? Нужно ли снимать все морду? 

Легко. Снимаем корпус воздушного фильтра, патрубки с фильтра, патрубок-тройник передней турбины, соединяющую трубу, вакуумный бачок.
Чтобы вытащить уже открученную подушку (вверх), необходимо открутить кронштейн 12 (фото). 

[denzel1987 0]

Спасибо за инфу, и ещё как думаете,  стоит ли рисковать  и брать б/у подушку?

 

 

 

 

 

 

 

[Evgen_Avd 20]

Это вам решать. Я не сторонник б/у-шных з/ч. Да и экономия сомнительна...

[olegoch 0]

а подскажите по поводу замены на 2.7 задней подушки, сложно или нет и что откручивать придется?

[Димыч. 563]

Руководство по ремонту в помощь.

[Evgen_Avd 20]

3 часа назад, Димыч. сказал:

Руководство по ремонту в помощь.

уж лучше промолчать. В СБ пол морды разобрать надо, чтоб ее поменять (заднюю)

[Evgen_Avd 20]

5 часов назад, olegoch сказал:

а подскажите по поводу замены на 2.7 задней подушки, сложно или нет и что откручивать придется?

Откручиваем хомуты гофр от катализаторов, хомут после катализатора и снимаем центральную банку (фап+кат), + по мелочи, разъемы, трубочки и т.п.  Для удобства конечно откручиваем кронштейн 20. 
И все. 
Верхний болт будет упираться в насос абс, его доставать под углом вверх.
 

[Димыч. 563]

@Evgen_Avd где морда, а где задняя подушка? 

[Evgen_Avd 20]

Только что, Димыч. сказал:

@Evgen_Avd где морда, а где задняя подушка? 

Я образно. К тому, что делается все намного проще и быстрее...и к тому, что головой нужно думать, когда что-то делаешь. Мануал это хорошо. Но и там бреда хватает

 

[valentin_brest 0]

Всем привет. Может не по теме. Не ругайте. Но я в отчаянии(( Помогите найти двигатель 2.7 hdi. 

[алексей 2112-ВН7 0]

14 минут назад, valentin_brest сказал:

Всем привет. Может не по теме. Не ругайте. Но я в отчаянии(( Помогите найти двигатель 2.7 hdi. 

Есть одно место где он может быть. Я узнаю и дам знать. Тебе он целиком надо?

[valentin_brest 0]

Возможен весь, но можно блок с коленом вкладышами

[Сергий 0]

41 минуту назад, valentin_brest сказал:

Всем привет. Может не по теме. Не ругайте. Но я в отчаянии(( Помогите найти двигатель 2.7 hdi. 

Получается капитальный ремонт "вышел боком"?

[valentin_brest 0]

Да и я плачу... Двиг можно ремонтировать, но при условии что колено миллиард раз проверено на супероборудовании. На советском станке с нормальным допуском точности вышла шляпа...  А доказать в суде что я не верблюд себе дороже...

[Evgen_Avd 20]

Только что, valentin_brest сказал:

Всем привет. Может не по теме. Не ругайте. Но я в отчаянии(( Помогите найти двигатель 2.7 hdi. 

так вроде у вас было все ок? 

[valentin_brest 0]

Да но не долго была моя радость. А потом я просто попал в депресняк и нигде ничего не писал. Сейчас снрва заработал на двиг деньги и снова берусь за восстановление. Но уже только перекидка. Либа замена блока. А вот после этого я подумаю что делать со своим коленом. Мне уже интересно. Говорят их восстанавливают до номинала...

[olegoch 0]

6 часов назад, Evgen_Avd сказал:

Откручиваем хомуты гофр от катализаторов, хомут после катализатора и снимаем центральную банку (фап+кат), + по мелочи, разъемы, трубочки и т.п.  Для удобства конечно откручиваем кронштейн 20. 
И все. 
Верхний болт будет упираться в насос абс, его доставать под углом вверх.
 

Сомнения были, что можно сделать так. Мало места для рук , но буду пробывать .

Спасибо

[Сергей Pchelka 1]

1 час назад, valentin_brest сказал:

Да но не долго была моя радость. А потом я просто попал в депресняк и нигде ничего не писал. Сейчас снрва заработал на двиг деньги и снова берусь за восстановление. Но уже только перекидка. Либа замена блока. А вот после этого я подумаю что делать со своим коленом. Мне уже интересно. Говорят их восстанавливают до номинала...

На Малиновке есть ребята которые занимаются восстановлением! Парниша с Клуба Рено Велсатис у них делал и уже вроде как 4 года откатал!! 

[butthead 0]

Ребята, что делать с такой коррекцией? Пора на стенд?

Выводит подтраивание на холодную после запуска и далее неравномерность вибраций в салоне до полного прогрева, хотя с улицы двиг работает тихо и ровно. Запуск всегда идеальный. При газе более 2тыщ все форсунки показывают ровно 100%. С разгоном порядок. С расходом и сажевым ф. тоже.

[Citrin 1 217]

А что не так с коррекцией?

Цифры как цифры. Всё в допускаХ. 

Реальность-только стенд

[butthead 0]

5 минут назад, Citrin сказал:

А что не так с коррекцией?

Цифры как цифры. Всё в допускаХ. 

Реальность-только стенд

Ну если всё в допусках то это радует конечно, просто раньше было лучше, +\- 10% от 100.

[butthead 0]

Может у кого ни будь есть вентилятор не нужный с не рабочим блоком управления от 2.7? 

[valentin_brest 0]

Ребята, а были ли какие изменения по конструкции двигателя 2.7? Что-то где-то попадалось в нете что в 2008г избавились от проблемы с коленом и вкладышами. Это есть правда? Или как всегда мусора начитался?

[Дмитрий. 122]

я такой информации не встречал

[valentin_brest 0]

Пишут на первых авто начальных годов с двигателем 2.7 существует проблема с коленвалом, далее этой проблемы нет.

[Evgen_Avd 20]

47 минут назад, valentin_brest сказал:

Пишут на первых авто начальных годов с двигателем 2.7 существует проблема с коленвалом, далее этой проблемы нет.

Проблемы с насосом масляным были да, потом модифицировали.

От этого возможно и проблемы.

[butthead 0]

56 минут назад, valentin_brest сказал:

Пишут на первых авто начальных годов с двигателем 2.7 существует проблема с коленвалом, далее этой проблемы нет.

Ерунда. Вкладыши проворачивает и на 3.0. особенно у Ленд Роверов. У них кстати нет температуры масла на приборке, а для 2.7/3.0 этот параметр очень важный. У нас есть, но смотрю не все всерьез его показания воспринимают. И самое интересное когда масло нагревается до 140град., температура ОЖ стоит четко 90. Пару таких перегревов и масло превращается в бесполезную субстанцию. На Драйв 2 кстати нашел факт проворота у LR на масле 5w50.

[Димыч. 563]

Вся проблема в масляном насосе. Почти никто не смотрит в двигатель, пока не загорится маслёнка на панели. Она и не загорится, ведь датчик давления настроен на 0,5 бар. А ведь насос помирает не моментально, двигатель достаточно долго работает в режиме маслянного голодания, пока не провернёт, как говорится.

[Дмитрий. 122]

3 часа назад, butthead сказал:

Ерунда. Вкладыши проворачивает и на 3.0. особенно у Ленд Роверов. У них кстати нет температуры масла на приборке, а для 2.7/3.0 этот параметр очень важный. У нас есть, но смотрю не все всерьез его показания воспринимают. И самое интересное когда масло нагревается до 140град., температура ОЖ стоит четко 90. Пару таких перегревов и масло превращается в бесполезную субстанцию. На Драйв 2 кстати нашел факт проворота у LR на масле 5w50.

я бы сказал что больше 120 градусов масло нельзя греть

[Димыч. 563]

120° это нормальная температура масла у дизельного двигателя.