Перейти к публикации
Необходимо авторизоваться, чтобы увидеть дополнительную информацию и иметь возможность связаться с рекламодателем!
  • Стоимость СТОИМОСТЬ НЕ УКАЗАНА
3 вопроса
0 отзывов
2 486 просмотров

Описание

Сервисный центр ООО "НОВЫЙ МОСТ" оказывает своим клиентам полный спектр СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ услуг по восстановлению и реставрации: шаровых опор, всех шарнирных соединений подвески, рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов, рычагов и прочих деталей, а также изготовление усиленных сайлентблоков из танковой резины.

Обращаем Ваше внимание на то, что наша технология не имеет ничего общего с восстановительным ремонтом способом горячего шприцевания полимером по технологии SJR.

Все работы по восстановлению работоспособности ведутся при полной разборке шаровых шарниров.

Технология восстановления состоит из нескольких этапов:

1. Приемка рычага подвески в работу. На данном этапе производится визуальный осмотр рычага и выявление неисправностей: шаровая опора и/или сайлентблок. Далее определяется перечень работ и согласовывается их стоимость. Затем рычаг поступает на производство.

spacer.png

spacer.png

2. Вскрытие шарнира. Вскрытие шарнира проводится на станке при помощи специального инструмента и приспособлений. В зависимости от конструкции вскрытие или со стороны пальца, или со стороны заглушки.

3. Разборка внутренних частей шарнира на отдельные элементы. Корпус шарового шарнира (рычаг, наконечник, рулевая тяга и т.д.) и палец остаются, все остальные элементы утилизируются.

spacer.png

4. Осмотр и измерение. Проводится визуальный осмотр и измерение геометрических параметров пальца и корпуса на возможность восстановления. Если при осмотре и измерении выявлено, что палец сильно изношен или деформирован, то проводится замена пальца.

5. Подготовка комплектующих и рычага. 

      5.1 Подготовка пальца. Сфера пальца шлифуется на специализированом станке, при этом происходит контроль отклонения формы сферы в соответствии с нормативными документами. После шлифовки сфера пальца полируется.

        5.2 Изготовление вкладыша. Вкладыши изготавливаются индивидуально для каждого шарнира, в зависимости от геометрических параметров пальца и корпуса. Изготовление вкладыша происходит на специализированном оборудовании (литьевой установке) с использованием высококачественного антифрикционного материала от корпорации DUPONT. Для изготовления вкладышей мы используем высококачественный полимер, который обладает стабильными характеристиками по своим физико-химическим и механическим свойствам и обеспечивает должное качество.

      5.3 Изготовление заглушки. При восстановлении шаровых опор мы используем только новые заглушки собственного изготовления.

      5.4 Изготовление пыльника. Пыльники изготавливаем из высокопрочного масло-бензостойкого материала, который также не разрушается от озона и остается эластичным при -30 градусах мороза. Материал используем от BASF. Мы изготавливаем пыльники более 32 типоразмеров. которые позволяют нам устанавливать их на любые шаровые.

spacer.png

 

6. Сборка. Сборка шарового шарнира происходит в строгом соответствии с технологической документацией на конкретный тип шарового шарнира. После сборки происходит 100% контроль каждого восстановленного элемента на соответствие технологической документации.

7. Дробеструйная обработка.  Все восстановленные рычаги, у которых внешний вид требует обновления, поступают на дробеструйную обработку (не путать с пескоструйной :bs:). Мы используем чугунную дробь, первоначальный размер которой составляет 0,3 мм. Что позволяет нам добиться высокого качества обработанной поверхности рычага.

spacer.png

spacer.png

 

8. Нанесение защитно-декоративного покрытия. После дробеструйной обработки, на все рычаги наноситься защитно-декоративное покрытие. 

spacer.png

spacer.png

spacer.png

spacer.png

spacer.png

spacer.png

 

 

Таким образом, при восстановлении шарового шарнира все детали кроме корпуса и пальца изготавливаются на собственном оборудовании, работы ведутся на специализированных станках в полном соответствии с технологической документацией.

Исходя из этого, мы имеем возможность восстановить любой рычаг в кратчайшие сроки с высоким качеством и гарантией без привлечения производственного аутсорсинга.

В итоге у вас практически новый рычаг (после капитального ремонта) за адекватную стоимость (в отличии от стоимости оригинального рычага), с качеством и надежностью намного выше чем у китайско-турецких запчастей (срок эксплуатации наших шаровых соизмерима с оригинальными).

Характеристики

  • Номер телефона
    +375296571060

Минск, Минская область - Беларусь



Рекомендуемые вопросы

Усталость металла полировкой убираете?

mirpodveski.by

Опубликован


Усталость полировкой не убирается. Да и какая критическая усталость металла может быть, если новые рычаги работают не более полугода?

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий

Т.е. ничего не проверяете и если палец срежет к вам претензий быть не может. Ок, спасибо за информацию.

mirpodveski.by

Опубликован


А причем здесь полировка рычага к срезанию пальца? Мы производим дефектовку как рычагов, так и пальцев, а также сайлентблоков. И при необходимости производим замену пальцев на новые, замену рычага на аналогичный, и изготавливаем сайлентблоки или устанавливаем заводские.

 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий

Я к тому, что визуальный осмотр усталость металла пальца не выявит, равно как и заявленная полировка ее не уберет. Вот и выходит что гарантия весьма условная. А с таким успехом не проще ли новый рычаг купить?

mirpodveski.by

Опубликован


Гарантия у нас безусловная и четко обозначенная: 6 месяцев без ограничения пробега. За все время работы по восстановлению шаровых опор не было ни одного случая поломки рычагов и пальцев от усталости металла. Привозили гнутые рычаги, но после ДТП )) 

Как вы думаете, сколько рычаг должен проработать, чтобы усталость металла стала значительной? Если оригинальные рычаги работают 2-3 года, а заменители не более полугода (в лучшем случае год), то какие из них более уставшие?

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий


Другие объявления avtoservisy-i-sto


×
×
  • Создать...