Batyra

В первую очередь компьютерную диагностику, осмотреть нет ли ошибок и нормально ли показывает датчик температуры Ох.жид. Потом почистить дроссельную заслонку, сделать адаптацию если она есть. Проверить давление топлива , должно быть 3-3,5 bar Заменить свечи зажигания. Обычно что то из этого выявляет неисправность

По схеме педаль механическая. Может датчик положения дроссельной заслонки шалит. Вытерся на 20-30% но по идеи ошибку била бы по нему, если бы пропуск был в показаниях. Но как вариант подкинуть можно было бы.

А когда заводишь не слышно компрессия есть ?Не стал ли стартер очень легко крутить ?Так сказать в холостую.

Была немного схожая ситуация. Приехала машина с плавающим холостым ходам + -100об. но как то не постоянно , а ещё когда газуешь иногда ХХ оставался в раёне 2000 об и не сбрасывался пока не заглушишь машину. Почистил дроссельную заслонку и регулятор холостого хода . Ничем это не помогло , но после перегазовок начали зависать в раёне 2500 об. Проверил подсосы воздуха , всё норм. Заменил регулятор ХХ , изменений нет. А потом внимательно осмотрел дроссельную заслонку. В ней был люфт и выработка в корпусе. Во время перегазовок её иногда за щёт разрежения перекашивала , в этот момент у машины и были безумные обороты. Когда глушил машину разрежение пропадало и заслонка становилась на место. Замена дроссельной заслонки решила проблему. Холостой перестал плавать и обороты перестали зависать. Может и у вас похожая ситуация.

Ну так в памяти ошибок наверное что-та должно быть. Замени фильтр, расходник всё таки.

Раз 10 встречал что блок БСИ обнулялся. В место вина фффф пишет . Видел такое ещё на 406-х но реже. Лечится повторной пропиской ключей и восстановлением телекодеровки. А ещё их водой иногда заливает ,правда так и не понял откуда она там берётся