wg307

На с8 вебасто похоже работают. Завелся - включилась вебасто. Переделывают, чтоб вебасто работал от аккума, а потом уже старт на прогретом.Я к тому, что, наверное, не отказался бы греть фильтр перед стартом. Может кто уже делал? Кнопка отдельная или на свечи накала? Там 150ватт вроде. Сколько времени (секунд-минут) нужно чтоб разогреть фильтр и не усадить батарейку.

Два вопроса:1. Можно ли отключить функцию складывания зеркал при глушении? А то раскладываются потом через раз, мне оно не надо, разбирать лень....Как?2. Утром машина включает А/С (у меня климат контроль), не смотря на то, что вчера было включено ECO. Если заглушить автос на пару часов, то режим ECO не сбрасывается. Эта фича или поломка?

Поделюсь (может и было). Летом покупал свою sw 2003 2.0 дизель. С покупки стучала на ямах, как старая телега. Стук со стороны перегородки моторного отсека, как в пластмассовом ведре горсть болтов . На диагностике подвески все ок. Снимал давеча аккум. Вижу за ящиком аккумулятора ближе к рулю болтается пластиковая крышка (чашечка). Похоже когда ставили аккум, прижали и вдавили ее внутрь. Всего то...

А есть ли у меня Webasto? по Vin смотрел - дополнительный обогреватель - есть. Оно или не оно? Где его искать если есть?VIN VF33HRHSB82931595Спасибо.

А вот с БУ вариантом я не до конца разобрался.Из всего вышесказанного понял, что на 307 вместо двухмассового маховика можно поставить бу одномассовый от ксантии 110. Так?Если можно, то от чего подойдет сцепление? Или только новый оригинальный комплект за 255ойро?

... что-то не то наверное, мне кажется не может сцепление столько стоить, тем более без маховика. Даже чисто теоретически к модернизированному сцеплению должны быть комплекты без маховика, стоимость которых меньше на сумму равную стоимости маховика.На сифтрансе 255ойро комплект N6 без маховика, 330 - N5 с маховиком