Перейти к содержанию

kuprik08

Без аутентификации
  • Постов

    124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kuprik08

  1. добрый день. подскажите, что выйдет по времени и деньгам покраска переваренных и грунтованых порогов? возможен ли ремонт в ближайшие 1-2 недели? машина- ситроен ксара пикассо. спасибо
  2. Наконец-то собрался с мыслями и всё-таки приобрёл тур в Болгарию на 3 человек в сентябре через вашу фирму. Понравилось вежливое и адекватное отношение вашего заместителя Ларисы к туристам и своему делу в целом. Не могла не порадовать приятная скидка членам пежо-клуба))) Удачи вам в вашем деле
  3. Да тут ремонта ещё на 1-2 куска. Поищи лучше здесь что-нибудь в таком состоянии, зато будет возможность детального осмотра на месте.Кстати, вин пробить здесь можно: http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/44-vin-probeite-pozhaluista/
  4. Я бы тоже, что то автос сомнительного качества. По-моему, там инжекторный двигатель должен стоять. Как вариант, попроси скинуть вин, пробей машину.
  5. Виза всегда отдельно. а можно вкратце описать процедуру раннего бронирования в этом месяце? Что для этого необходимо в первую очередь? П.С. Простите за навязчивость, просто опыта отдыха в другой стране не было,предстоит дебют, поэтому не хотелось бы что-нибудь важное упустить
  6. Добрый день! что есть на конец июля в Болгарию, Черногорию, Тунис с вылетом из Минска, 10 ночей, 2 семьи, 2+1( 5 лет) и 2+0 желательно расположение отеля поближе к морю, всё включено? СпасибоОплата авансом или вся сумма?
  7. Недавно похожая тема была. Воспользуйся поиском. Лично моё мнение- менять неразборные полуоси, а не колхозить неизвестно что неизвестно из чего
  8. Клемник ещё посмотри, у меня в 306 в нём проблема была, накинули на фары напрямую с аккума 12в, оказалась лампочка рабочая. Пришлось напрямую на изоленту соединять))
  9. Там галогенки стоят, голыми руками менять запрещено, только за цоколь держать можно. В противном случае могли перегореть...
  10. Странно, 1.5 года назад менял в своём 306 диски и колодки, покупал именно LPR, и никаких проблем не испытывал. Может что изменилось в качестве за это время, хз, значит большой минус этой фирме, и "большой плюс" китайскому производителю
  11. хоть за 700 000, хоть за 2 млн. всё равно Китай будет, на рынке хоть и бу, зато оригинальные зп из Европы.
  12. По идеи ремкомплекты должны продаваться в автомагазинах, где-то по 20 на сторону. Сасик нормальные диски, да и лпр тоже должны быть ничаго...
  13. На Жданах в том году за 70 брал правую полуось бу, так как крякнул внутренний шрус( определили на яме). Кстати, если что старая полуось в подвале лежит, если что забирай
  14. Вообще полуоси в 306 неразборные, тебе правильно сказали. Но в принципе при правильном подходе можно поменять и шрус. Новые китайские будут, ищи на рынке бу. Я менял себе полуось правую когда-то, так старая в подвале валяется, но в ней внутреннему шрусу хана, внешний- гуд. Если понадобится- пиши, звони))
  15. Я себе в 306 Феби брал, просто это первое что попалось)) Сасик знаю тож неплохие. Бери одной фирмы, будет гуд
  16. Доброго дня! Продиагностировать подвеску Ситроен Пикассо, а также глянуть состояние передних тормозных дисков и колодок можно? Сколько денег и как располагаете временем в ближайшие дни? Спс
  17. Да уж, ниже плинтуса. Лично для меня никакой неожиданности.
  18. После ремонта задней балки колёса стояли ровно с любого вида, так что, ребята, чините глазомер)) И резина на моём хэтче стояла 185/65 r 14, а вот у знакомого на универсале 15. Приподнимал себе жопу тоже немного- не повлияло на углы.
  19. Народ, заезджал сегодня на Некрасова за омывайкой, так заодно и кое-что узнал: 2 комплекта игольчатых подшипников и два пальца- 880 000 руб., низ, павильон 20.
  20. Вроде всё на том же Некрасова видел балки на 306, 206 и тд.
×
×
  • Создать...