Vitaminchik

Сегоднязаменил прошивку 7.01. на 8.20. без установки промежуточных версий. Изтого что по пути на работу по изменениям : 1. Измениласьзаставка при загрузке медиа системы 2. Вменю климата вместо аналоговых часов компас 3. Внавигации (карты новые пока не устанавливал) изменилась визуализация (Минск таки остался из кольцевой и 2-х проспектов появилось отображение знакаминаправления движения и появилось отображение POI –раньше были только заправки)4. Внавигации так же появился дневной и ночной режимы (до этого на теме Carbon влюбое время была ночь, теперь днем - день, вечером посмотрю будет ли ночь) 5. Полностьюстали грузиться MP3 диски (на старой версии из 100 печен грузились только 65-75сейчас все 100) Покаэто все изменения которые заметил, сегодня обновлю карты на 2012 год и выложуфото.

Выложи фото в ветке по RT4.

Вот наверное и пришло время для новой темы.Делимся опытом эксплуатации, перепрошивки и т.д. систем Magneti Marell RT4/5.

И то и другое.Вот еще вопрос обновлялось сразу с версии 7.хх до 8.20 или в начале на 8.11, потом на 8.20? Сколько времени заняло перепрошивка?

Во разобрался!!!В машине RT4, версия прошивки 7.02-1.А теперь вопрос могу ли (нужно ли) я переусановить прошивку вот на эту. И что при этом измениться?http://rutracker.org...c.php?t=3898646 Можно переустановить. Изменяться загрузочная картинка, появиться компас в меню клима. Будет быстрее грузиться и вроде звучание стало лучше. Карты новые не станут без переустановки.Уже устанавливали?можно фото в студию, что получилось?

Во разобрался!!!В машине RT4, версия прошивки 7.02-1.А теперь вопрос могу ли (нужно ли) я переусановить прошивку вот на эту. И что при этом измениться?http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3898646

Лично я с момента покупки машины в бельгии (в мае 2011) и по сей день никакими присадками не пользовался ни разу, даже не лил арктику. Если только наши хваленые нефтепеработчики не намутили чего. Где написано? Дайте почитать.

Потом откатался вечером по городу, все ок.На Сифе сказали что это норма, попал в самый пик прожига. Как понять тогда что с ним было?

Ребята, что за фигня вчера утром была с моим львом. Проехав по городу 15 км, почуствовал запах гари и увидел сизоватый дым из выхлопной. Заклянув под машину увидел что FAP раскален до красна.

Сегодня утром (БК показывал -17 в 8 утра) после двух дневной стоянки авто не завелось (2,0 HDI). Было две попытки схватывания (заводки) из 6-7 попыток "и танцев с бубном" (несколько раз включить -выключить зажигание дать проколиться свечам дополнительно, поморгать фарами, что бы оживить больше акуммулятор), но решил не крутить пока не заведеться,а дать отдохнуть стартеру так и не завелись, короче аккум сдался быстрее чем машина завелась.Вопрос: Стоит ли пытаться сново завестись не меняя аккумулятор дав машине целый день постоять, или сразу лезть в фильтр и потом заводиться.Стоит ли дополнительно подкачать грушей? (наверное зачем).Где еще были ошибки, с дизелем кроме древних (маз, гольфы) дел не имел.P.S. У всех или только у меня когда садишься утром в машину идет жужание от БК с большим дисплеем (жжужание как работает домашний ПК). При глушении машины печку и магнитолу выключаю.

Давайте пообсуждаем это "ЧУДО" белорусской нефтепереработки, кто использовал, что слышал и т.д. Начну что сам слышал, (не использовал). 27.01.2012 на заправке ул. Машиностроителей, заправщица сказала что хорошего там ничего нет. Один керосин с присадками. Знакомы работающий на "Сифе" сам использует говорит что вопросов никаких нет, машина работает ровно потерь тяги нет.

Спс, я так и понял.

Кто в курсе, сегодня утром при заводке (-15) автомобиля 2,0 HDI на маленьком дисплеее (на приборке) выскакивало красное изображение сидячего человечка с каким-то шаром с переди.Когда машина завелась ничего не выскакивало больше и ошибок в самодиагностике тоже небыло.

У меня в открывшемся меню нет данного под меню.Есть демонстрация gpsпроверка телефонаи меню в котором указан вин.Версия там не указана.

Меню отличное от RT3, в меню есть Jukebox и НDD тоже есть.Я может ошибаюсь насчет версии прошивки. Поскажите как проверить?

У вас RT3 стоит!у RT 4/5 прошивка 7,00 и выше!!!В том то и вопрос, что стоит у меня именно RT4.Вместе с HDD.Ну и если только сервисбокс не врет.Но жесткий диск есть 100%.

Вообще то это карты с обновлениями и дополнениями.

Дима, выглядит вот так Подскажтите где можно найти данную шторку, кроме сифтранса - 30 у.е. - под заказ с доставкой 1 мес. (для чего она мне уже в конце февраля) Вчера на малиновке удалось найти, но особо предприимчивые спекулянты за б/у захотели 50 у.е. (оборзели).

Сегодня, лаззил по интернету и наткнулся на вот такую новинку от 12.01.2012г: Europe NaviDrive RT4/5 2011/2012 Edition - карты Европы 2011-2012 для Peugeot-Citroen 2011/2012 Ссылка если кому нужна: http://rutracker.org...c.php?t=3898646 Вот только у меня вопрос, что значит версия не ниже 8.хх У меня RT4 стоит но прошивка 6.63.

... так ты его хочешь "обуть" втихаря?Тогда давай вопрос поставим по другому, сколько ты хочешь заработать?

А вот с этого момента можно поподробнее...

А можно с этого места по подробнее.Как то стремно положить автомат если это произойдет еще раз или несколько, а еще хуже если на высокой скорости.

Итог поездки к официалам:Ошибка датчика положения каленвала. Подеркаги датчик, проводку нет реакций не каких. Сказаи поездить, как только проявиться сново к ним (((

Похоже мой львенок заболел.Вот только чем пока не могу определиться, может кто сталкивался.Вчера вечером возвращаясь с работы проезжая круговое на пр-т Рокоссовского (возле ГИППО) почуствовал незначительную потерю мощности, проехав метров 500 вперед автомобиль заглох на скорости 60-70 км/ч. (прим. 2,0 HDI 6АКПП) машина катилась накатом. Когда автомобиль заглох контрольные лампы не загорелись. Остановившись проверил нет ли ошибок на БК - их небыло. Раза четыре пытался завестись, но без результатно (стартер крутил но несхватывал). Спустя еще пять минут львенок завелся и я успешно до места ночевки. Утром львенок завелся с пол оборота, я успешно добрался до Пушкинской и там-то опять произошло вчерашее только автомобиль не катился, а я так понял сработала блокировка АКПП и следом экстренное торможение (в потоке чуть не произошло ДТП). Спуся раз 5-6 неуспешных попыток завести машину оттолкали к тротуару (СПС таксисту и маршрутчику), попробов прокочать насос ТНВД с помощью ручной подкачки автомобиль успешно завелся.Вот теперь пол дня ломаю голову что же у меня такое.Сегодня поеду на СИФ пусть поковыряются.

Помогите найти, ответ.При данной температуре на улице, при движении с дома на работу 3 км по городу 10 по МКАД температура двигателя где-то 70-75. При остановке и работе на ХХ поднимается до 80.Вчера при дурацком катании по Чижовке и Лошице в течении минут 20 температура была на уровне 70-75 градусов.Двигатель 2,0 hdi. Это нормально?Второй вопрос: как отключается опция складывания зеркал заднего вида при закрытии машины - копьютером или есть возможность отключения из БК.Нужно ли отключать данную опцию в опаске замерзания механизмов складывания?