Коллеги, привет из Украины , обладатель 2,2 с 2008 года, (2003 гв). До 2012 (160 тыс) проблем не было, щас поперло: глушитель, лямбды, наверное, катушка по диагнозу тоже, кат, куча всего, но основная проблема описана здесь http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=54359&start=30. Вопрос: если при замене ремня ГРМ, прое...б метки, как разобраться и вернуть все в зад. Совпадает метка КВ и впуск РВ, выпуск РВ ХЗ? При этом заводится, работает, но звук не такой как был, свечи в копоти, бензом попахивает? Добивает крепление шкива КВ, которое все-равно при затяжке может сместиться. как быть? Хелп
