Перейти к содержанию

Андрей_87

Без аутентификации
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Андрей_87

  1. Спасибо огромное за информацию. Правда масло поменял 3 недели назад, но ничего.
  2. Нашел откуда сопливит (на картинке помечено красным). Проблема заключается в том как снять этот патрубок. Он зажат между маслоохладителем и компрессором кондиционера. Собственно там где он прилегает к маслоохладителю там и перетерлось. Патрубок вроде резиновый.
  3. Доброго дня всем. Подскажите где можно найти патрубки вентиляции картера на наш двигатель? Сопливит масло по ним
  4. Доброго всем дня. С недавних пор ECU авто перестал диагностироваться ELM327. До этого связь происходила без проблем. Может кто подскажет в чем может быть причина?
  5. Доброго дня всем. С самого утра выскочила ошибка сразу после заводки P0220 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit. Машина стала тупить, еле ехать, такое чувство что у меня 50 л.с. под капотом, педаль газа очень вяло отзывается. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
  6. всем спасибо за ответы про r15 железо. сегодня купил, поставил чтобы убедится, все подошло
  7. есть у меня еще вопрос. стоят у меня на машине R16 (406 2.2 бенз). отсутствует запаска, хотел купить себе 2 стальных R15 (чтобы потом перед зимой еще два купить и зимнюю резину), а мне один мастер на СТО сказал что у тебя тормозные диски большие, поэтому может и не стать спереди. Подскажите, пробовал кто ставить себе R15? я понимаю что на 406 с другими движками становится
  8. Всем доброго дня. У меня следующая проблема: иногда плавают обороты после отпускания педали газа (могут до 1000 подняться, а могут и до 1500), затем возвращаются на нормальные. Симптомы еще лучше проявляются при работающем кондиционере. По компу ошибка P0410 Secondary Air Injection System Malfunction. компрессор дополнительной подачи воздуха вроде как работает (на холодную его слышно секунд 30). Дросельную заслонку чистил. Подскажите куда копать, пожалуйста.
  9. Всем привет. стал обладателем 406 2.2 бенз. При покупке была ошибка: PP2000 выдавал ошибку первой лямбды. Купил лямбду BOSH. Cъездил к гаражнику. Он мне ее поменял. Но старая лямбда была без защелки а просто примотана, он тоже самое сделал и с новой. Приезжаю забирать, а чек двигателя так и не погас. Он мне сказал чтобы я пару дней поездил, должен исчезнуть. Дым из выхлопной по прежнему немного черный и иногда обороты скачут + расход не очень маленький. Вопрос в следующем: должна ли ошибка сразу исчезнуть? и если должна, то подскажите кто может посмотреть продиагностировать все ли мне правильно поменяли?
×
×
  • Создать...