pvst

можливо немаэ доброго контакту на фішці датчику масла.

я би не рекомендував це робити самому. по перше ну знімете ви головку, а її треба буде шліфанути(можливо скутило від перегріву), блок провірити на нерівності. та потім ставити треба правильно і добре затягнути (ато знову будуть ті самі граблі) а якщо справа не впрокладці що будете робити?

похоже що коли заливав тосол у систему не випустив повітря, або щось напутав із патрубками

якщо нема підтікань по патрубках, радіатору, радіатору пічки то тоді попробуй так: відкрути на верху радіатора пробку і доливай тосол доти поки не буде звідти витікати(почало-закрути), якщо було повітря то відкрути патрубок від мотора(який іде до верху радіатора) і знову доливай поки не почне витікати(почало закрути його). заведи машину і прогрівай до робочої температури(в процесі прогрівання тосол в бачку трохи впаде долий до рівня). коли машина прогрілась пробуй рукою верхні патрубки чи гарячі, радіатор по всій площині має бути гарячий. якщо все так і є і далі виганяє тосол--- то однозначно попадають гази в тосол(пробита прокладка, тріщина в гільзі, тріщина в блоці).

в зависимости от типа двигателей могу отметить что проблема может быть в следующем -не работает клапан сапуна - если он есть -забитий канал вентиляции картерных газов- бачок заливной -плохая компрессия

были две проблемы - первая когда мне меняли прокладку ГБЦ неправильно выставили фазы и вторая-высоковольтные дроти.а в общем вто на газу заводилось и в -15 хорошо.

В авто пропали тормоза. Так как в рабочих цилиндрах был уверен , начал проверять с главного тормозного . Увидел один контур качает жидкость а другой нет. Начал его прокачивать но ничего не изменилось . Так как разобрать его не мог купил новый фирмы мetelli . Поставил начал прокачивать с трудом но прокачался . Неделя поработал и тормоза снова пропали. Разобрал оба в старом увидел сальники плохие , а новому вроде все хорошо , хотя видно темное пятно на зеркале цилиндра. Ну в старом понятно , а новый также плохой или в чем дело ? Помогите !

двигатель 1,6 xu51 дело в том что до сих пор заводился и на газу без проблем, год 1989

у меня возникла такая проблема - стоит газовая становка 2-го поколения.пры заводци авто пежо 405 зеленый индикатор газа постоянно моргает пока не заведешь (причем холодную машину невозможно завести на газу) в чем проблема??