digger

Течет немного,бывают лужи,но можно доливать и ездить,видимо умирает от старости.Он уже 2-й по счету,был поставлен 130000 назад с разборки,а до того - оригинал,который прошел прошел 140000.Я - в Израиле, спрашиваю всех подряд,так как никто не знает.

Мне говорили,что он вообще не разбирается.Сзади - точно нет,может быть вывинчивается со стороны поршня,но не похоже на взгляд.

На Ебае,по линку. http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=peugeot+steering+rack&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xpeugeot+405+steering+cylinder&_nkw=peugeot+405+steering+cylinder&_sacat=0 Их делают в Китае и на Алибабе есть,оттуда можно заказать только оптом.

Подлежит ли он разборке и ремонту? Пристойный ли китайский цилиндр? http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/5LYAAOSwxH1UKUM5/$_57.JPG

Как прочистить трубочку для дренажа? Я не могу ее достать при установленной кнопке, надо как-то сдвинуть ее или вперед,или вынуть сзади.Кто снимал кнопку? Вытаскивать весь корпус нельзя, там старая закисшая резина,она порвется.В кнопке сзади есть 2 закисших же болта. Я пока намазал кнопку солидолом и закрыл пластик.

Ага! Я видел снизу резинку,закрывающую его,но не знал что это такое ,думал опора.У меня вокруг этого отверстия выступают капли,наверное засорилось.И еще кнопка подклинивает в дождь.Кнопку можно мазать солидолом,он там ничего не разъест? Как я понял,коробочка с наружной стороны из жести,а внутрь вставлен цилиндр замка и пластмассовая фигня,к которой крепятся тяги.

Течет в дождь.Вот она продается: Кнопка - прямоугольная коробочка из стали,которая движется в стальной же рамке.Что ее должно герметизировать от попадания воды между кнопкой и рамкой? Она должна быть покрыта солидолом,или там где-то есть резинка?