ёсель

Ну такой фокус прокатит на бензиновом двигателе. На дизельном с легкостью ломается кожух ГРМ и двигатель повисает на ремне. В худшем случае рвется ремень. Кронштейн опоры в этом случае нужно снимать полностью. Так ведь о дизвльном и говорю 2.1ТД

Дорогие мои,не надо снимать . Домкрат под поддон ,3 гайки правой опоры двигателя и опустить мотор что бы снять шкив. Всё. Упал отжался.