Всем привет!
Хочу всех сразу предупредить, что "дизеление" на 3.0, чревато последствиями!!!!
У меня 3.0 рестайл, АКПП. Дизелила муфта на первой голове..Дизелила себе дизелила и в один прекрасный вечер, на ходу машина просто встала...
Когда разобрали, сняли эл.клапан ГРМ, то внутри сетка была забита металлической стружкой..
Сняли шестерню, и афигели.. Муфта внутри была мягко говоря раздолбана.. (на фото можно увидеть в районе маслянных каналов внутри муфты).
Поэтому хочу всех предупредить.. Как только услышали посторонний дизельный звук в районе той самой муфты, СРАЗУ ЖЕ заказывайте её Иначе может быть беда.. Кстати, как сказал мой моторист, у меня провернуло распредвал, но каким то чудом клапана не погнуло..
dimkar получил реакцию от denzel1987 в Пежо 607. АКПП 2.2, 2.7, 3.0, Замена масла, течь, ремонт, троение, толчки, ранее/позднее переключение
dimkar получил реакцию от mister-twister в Пежо 607. Подвеска. Что-то стучит, гудит. Жёсткая подвеска
dimkar получил реакцию от T_Sergey в Пежо 607. Бензин тарахтит как дизель. Регулятор фаз. (VTC).