Шурик_

ясныйПерец это да, мне уже на работе знакомый рассказал как почти машину взял... решил на последок простучать по кузову, шёлкнул тыльной стороной руки а там оказалось дырку вообще залепили слоями бумаги и пластилина после чего тупо закрасили!!! Он говорил - моей злости не было придела т.к. продавец уже настолько втерся в доверие. С собой я возьму знакомого, у него стаж вождения 9 лет, не могу сказать что он мего профи в этих делах но по крайней мере у него есть некоторое понимание (уж во всяком случае по более моего) в автомобилях. Просто со свободным временем беда, 3 дня это даже для меня роскошь, просто не знаю когда ещё удастся потратить на это время. (+ первый из дней будет после ночной смены, думаю продавец как то поймет что это от усталости глаза красные а не по какой то другой причине... )

ясныйПерец, про цены так пока подбираю в ближайшие 3 дня нужно постараться найти пока есть свободное время, и на счёт моторов большое спасибо, очень полезная информация от человека со стажем.

Спасибо, изучу данные статьи)

Добрый день. Сейчас я учусь в автошколе через месяц сдача экзаменов, но в ближайшие дни хотел бы приобрести свой первый четырёхколёсный агрегат с двигателем. Из всего обилия автопрома на белорусском рынке больше всего меня заинтересовал 406-й в коэффициенте цена - качество. Не могли бы вы мне по подробней рассказать о достоинствах и недостатках автомобиля. Меня больше всего 406-й заинтересовал по его достоинству как "оцинковка" , дешёвые расходники, умеренной прожорливостью, дизайну и конечно цене т.к. в основном его цены в зависимости от года (97-02 г.г.) колеблются в районе от 4000 до 5000 американских условностей . Главное в этом деле мне объяснили что не в коем случае нельзя брать битый "цинк" т.к. о своих сюрпризах он заявит во всей красе и с лишними проблемами. Вообщем расскажите пожалуйста о его плюсах и минусах, на что нужно обратить внимание при покупке и даже если возможно посоветуйте где возможно его приобрести по адекватной цене и в хорошем состоянии.