Четыреста пятый

привет и тебе и соседу, только если бы прочитал форум и мое сообщение (пост №5), то знал бы в чем дело еще 10 дней назад ...так тебе отдельное спасибо, в то утро (на выходных) я как раз перечитывал твое сообщение, и сам уже начал додумывать. что непохоже что действительно что-то с движком - дыма особого нет, масло литрами не ест, да и внезапно все как-то случилось. Пошел к машине, свечи посмотреть по твоему совету, и как раз встретил соседа, он и подсказал. В общем, все очень удачно вышло, а то уже реально собирался на капиталку отдавать...А почему капец проводам пришел тоже понял. Я ж в когда по области ехал до 150 разгонялся на радостях, а зря, вот и полетела электрика по ходу - бензонасос, провод. теперь умнее буду.

гбц поднимать необязательно - оказывается свечной провод отказал, поменял на другой - машинка как новая) ничего не дергается, едет плавно, спасибо соседу. А ведь реально разводили или просто по не знанию 3 сервиса, в одном полный капремонт от 30-50 штук, в двух других подъем головы на 20-25... пронесло..сосед подксазал провода и крышку трамблера заменить - уже заказал.

ну одни мне так и сказали - может катушку поменять, а другие наоборот она в потере компрессии цилиндра ни при чем, поможет только съем головы.. свечи поменял

Модель: 405 Год выпуска:1991 Тип Топлива:,бензин 92 Двигатель DKZ (XU9JAZ) 1.9, 120 л.с. Доброго дня друзья. Нежданно, негаданно вот и я вступил в ваши ряды в августе месяце, став обладателем сего чуда техники. Началось все прозаично - хозяин дедушка, ездивший в ашан по праздникам последние 5 лет, машина зверь, кузов оцминкованный, масло не ест, вообщем все отлично и хорошо. Недолго думая и решив что для новичка самое то, быстро была оформлена покупка. Счастью не было предела. Увы, радость была недолгой. Заменив немного по ходовой, шаровые и подшипники, выяснилось самое главное - дедушка оказывается ездил не только в Ашан. В общем подхожу к своей главной проблеме: итак, первый месяц ездил отлично, тихо, спокойно, потом поехал Ростовской области - полетел бензонасос, поменяли, но на обратном пути уже машина ехала как то не так (не знаю связано это как то с бензонасосом). Ну и потом в дальнейшие 2 месяца начала вначале подрагивать на холостых, потом потраивать на низких оборотах, потом как рывками на средних и высоких. На холостых работает шумно и вся машина как-то вибрирует. Дыма на холостых нет, но когда газуешь белый появляется. Бенизна ест много, порядка 20л. Масло подъедает, но сколько не замерял, за 1,5тыс не доливал ничего, на щупе между границами.Замерили компрессию - 10, 7, 11, 11. Сделали раскоксовку (за час без смены масла - сказали так надо) сказали компрессия выравнялась (сомневаюсь что они вообще ее замеряли) - неделю поездила нормально, сейчас опять все проблемы вернулось. Вот такие дела, что делать и с чего начать?