Hooligan

И что, никто ниче не подскажет?..

Господа, подскажите... Набирал код на штатном Кларионе после снятия аккума и в темноте не те циферки натиснул... Магнитола взяла, да и "запломбировалась" . Неужели дается только одна попытка для ввода кода?

Очень плохо стал крутиться руль (иногда рывками). И че делать, поменять масло?А еще загорелась лампочка abs... это типо датчик на одном из колес?... И вообще насобиралась куча мелочи неприятной...Плохо открываются задние двери: в одной ручка не возвращается в исходное положение, в другой нужно очччень аккуратненько тянуть, чтоб открыть... Ручник нуна де-то подтянуть... итд итп.... И техосмотр до 16 апреля.... мля...

НУ дождались.... дизель - 1690 (прикол: ценники на заправках меняли ровно в 0 00)

А телефончик разборки не подскажешь?

Блин, куда на балансировку съездить, а то литье хитрое - без отверстия посередке..

У мня вопрос: на все ли послерестайлинговые 605 ки шли одинаковые модификации подъемников, а то встал вопрос о покупке водительского б/у , я и задумался как не купить неподходящий. P.S. а мот кто подскажет купить и установить где лучше.

на мерс W124 200D - хз, масло как масло. На пыжа тотал полусинтетику.