the__spark

Кто в курсе, от механического стеклоподъемниа подходят ли тросы к электрическому пежо 405 рест?

так одна часть вылезла без проблем, а вторая застряла, наверно стекло надо снимать, а гараж пока занят так что узнать длину пока никак(

На днях порвался тросик эл. стеклоподъемника, перерыл все каталоги, а там он идет только в сборе с мотором и прочей фигней, цена его что-то около 150$, может кто менял да запомнил от чего тросик подходит, буду весьма благодарен. Заранее спасибо.

Лампы вот такие: Philips H4 X-Treme Vision http://catalog.onliner.by/philips/ph_h4_xtreme

Просто дальний светит чуть выше чем требуется, как опустить луч без ущерба для ближнего?

Всем доброго времени суток) Вопрос вот в чем, как объединить дальний и ближний, то есть, чтобы при включении дальнего ближний не отключался. Если кто-нибудь делал такое, поделитесь опытом, заранее спасибо. Фара одноламповая цоколь H4.

а как сделать через реле? что за реле вообще нужно? Может кто схемой богат?

У меня одноламповая фара, можно ли как-нибудь совместить дальний+ближний, при включенном дальнем?

На СТО оказались дол..ебы - менял ремень все метки были на месте, а в итоге добрый человек сказал что катушка зажигания навернулась, так оно и было, поменял ее и все пучком)

Этот датчик на радиаторе стоит или под термостатом? Замыкаешь контакт 1 и 2 карлсон не крутиться, когда все 3 тогда крутиться

У меня на радиаторе сверху с водительской стороны какой-то датчик и внизу со стороны пассажира такой квадратик примерно 4:3 см, в обоих штекеры на 3 разъема. С водительской стороны отсоединял - карлссон вообще не крутится

Здравствуйте уважаемые пыжеводы!!! Заметил, что в жару, в пробке температура подымается вплоть до 100*С по цельсию, по-моему это ненормально! Сделал пару наблюдений и выяснил, что 1 скорость карлсона у меня включается не на 90*С как должно быть ,а примерно на 93-94*С и выключается где-то на 90-91*С, но посмотрев в мануал выяснил, что это параметры 2-й скорости, суть вопроса в том почему карлсон не срабатывает на 90*С? Заранее спасибо. Двигло XU5M

Съездил на СТО, сказали ремень ГРМ проскочил

Может ли быть навернут датчик воздуха?

Поменял ВВ провода, проблема осталась. Что еще может грешить?

Здраствуйте уважаемые пыжеводы. Проблема возникла как всегда на ровном месте, начала подтраивать машина. Троит, норовит заглохнуть именно на ходу - на 1,2 передачах на оборотах 1-2.5 тыс а именно после достижения рабочей температуры, на холостых же работает ровно. Менял свечи, проблема пропала, но на следующий день все возобновилось, кстати нагар на свечах белый. Заранее спасибо. Двигатель 1,6 моно 93 г.в. код xu5m(BDY).

а где находиться эта клемма на массу?

начинает дергаться после переключения, когда сразу сильно нажмешь педаль газа, если нажимать постепенно то почти не дергается

Ни одного ответа так и не услышал к сожалению

Собственно проблема вот в чем: ни с того ни с сего в один прекрасный день началась дергаться машина сразу после переключения на оборотах примерно от 1000~1100 и до 2000~2500. Дергания происходят сразу после переключения( могут и не быть, в общем раз на раз ) на 1,2 и 3-их передачах. В чем может быть проблема? Есть подозрения на топливный фильтр. Всем заранее спасибо. Послерестайл, 93, 1.6 моно. Дергания идут от двигателя.

То есть так: При условии, что желтый постоянный под напряжением 12В

В общем возник вопрос по подключению, на старой магнитоле все сделано по заводу: ключ в зажигании - магнитола работает и соответственно наоборот. Так вот, в новой хотелось бы сделать чтобы магнитола работала как при включенном зажигании так и при выключенном, вопрос вот в чем, как соединить красный и желтый провода: 1 вариант: 2 вариант, посадить желтый на красный со стороны магнитолы(пока ничего не резал): 3 вариант, посадить желтый на красный со стороны магнитолы и ISO-разъема: PS: в электрике не силен , возможно я в корне не прав. Жду советов.

Насколько обмедненный алюминиевый провод хуже аналогичного медного?

Если под магнитолу (без усилка), то лучше ватт на 30 (номинал), и не меньше 92 дБ. Магнитола больше 30 Вт. вряд-ли выдаст. ИМХО В моем универсале задние динамики стоят в "крышке" багажника, и на месте водителя практически не слышны. Зато задние пассажиры не просят добавить громкости а чего именно 92 дБ?

Спасибо за информацию, наверно 2х1,5мм кв сильно теряют в звуке.