_Lexx_
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент _Lexx_
-
Приветствую! Только сейчас "руки дошли" разобрать заслонку. Проблемная запчасть - на фото. Предлагаю скооперироваться и сделать из двух одну, если у вас шестерёнка целая. Напишите плз в личку, договоримся ) з.ы. Актуально?
-
ок. Тогда чтобы зря тебя не дёргать - попробую разобрать свою и достать шестерню. По ходу дела и пойму, можно ли её поменять, тогда отпишусь, спасибо согласен, покупать БУ не всегда хорошо, но у новой такой ценник, что хочешь-не хочешь задумаешься о покупке БУ (хотя я сам купил новую)
-
продать третьему лицу, деньги пополам ))) да вариантов масса, но главный аргумент - из двух кусков неисправных, которые только в мусор, сделать дроссельную заслонку! )
-
так я и знал благодаря форумчанам но это же не расходники, пока сам не поменяешь - не поймёшь всей выгоды =)
-
В общем отпишусь по своей проблеме (несколько постов выше). Никто мне не предложил проверить катушку, может уже перевелись пыжи "Ts4 2.2 EW12J4" =) Поехал я к диагносту на стенд, оказалось что у меня накрылась форсунка. Тупо сгорела обмотка. Если бы я не был тормозом - прозвонил бы их сам =) Диагност начал рассказ о том, что новые 80-120 баксов за штуку, что он снимет мне форсунку, я поеду на рынок искать бу за 25 баксов, он на стенде их промоет проверит, продаст мне резинки.... короче сбежал я от него. Вот тут я вспомнил про волговские форсунки. GarySmith, спасибо тебе! Поехал в автожодино, купил и поставил. Цена одной - около 33 рублей. Подтверждаю, становятся как родные =) Единственное что заметил - обороты на холостых не 800 а 850 где-то.. но думаю мозги ещё не адаптировались к новым форсункам, покатаюсь и всё будет норм ) Ещё вопрос. У меня лежит дроссельная заслонка со сломаным зубом шестерни. У всех она таким образом выходит из строя или можно таки собрать из двух одну? У кого есть неисправная с целой шестернёй - отпишитесь плз, сообразим чего-нить )
-
Да, ты прав насчёт свечей, завтра раздобуду ключ и буду смотреть, хотя они менялись вместе с ГРМ 5 тыщ назад всего. Сильно надеюсь что катушка жива, хотелось бы её исключить =) Теоретически распилить блок катушек можно, но там ещё и управляющая плата есть (если судить по фото в инете).
-
Не поверишь, ключом не обзавёлся. И, разве, если пойму что свечи рабочие - это гарантия того, что катушка накрылась? Проверить катушку ведь - безболезненное и безопасное дело 15 минут для того, кто согласится помочь. Разумеется, если в ближайшие дни не проверю катушку - буду искать причину другими способами, в том числе и названным тобой. Кстати, разборный корпус чего?
-
Привет уважаемые форумчане! Может быть кто-нить может мне помочь - поставить мой блок катушек зажигания в свою машинку и проверить как работает? Моя машина в Смолевичах, катушку могу привезти куда скажете (Минск-Смолевичи-Жодино). Почитать ошибки в Смолевичах может и есть где, надо искать, а до Минска сама может не доехать, сильно троит и не тянет - подозрения на катушку ( Думал прозвонить её, но похоже что вторичная обмотка на наших катушках не прозванивается тестером :\ +375 29 7761423 +375 44 7761423 Буду очень признателен!
-
Всё может быть, но если так - значит на сайте в цитируемой мной ссылке - ошибка =)
-
ясн. спасибо =)
-
http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=37345CDE1AA466D7C3256BDF003669F5&model=2b299914aa025f44c3256b720056859c С удивлением обнаружил, что на авто с мотором 2,2 ставились диски 16 с резиной 215х55 у меня лето и зима стандартного типоразмера для 406-х - 195х65 R15 Сравнил калькулятором - разница не существенная Ширина шины, мм 195 215 20 Профиль шины, % 65 55 -10 Диаметр шины, дюймы 15 16 1 Высота профиля, мм 127 119 -8 Внутренний диаметр, мм 381 406 25 Внешний диаметр, мм 635 643 8 скорость, км/ч 90 91,13 1,13 Изменение клиренса 4 мм т.е. внешний диаметр колеса у моего типоразмера на 8 мм меньше (соотв. расход больше, хотя спорно), клиренс ниже, скорость несущественно ниже.. 215 - это широкие колёса, нормально ли они влазят при полном вывороте руля? Подскажите, плз, у кого какие шины? какая разбежка по показаниям спидометра и GPS? У меня при 100 km/h на спидометре, GPS показывает 93-94, т.е. разница 6-7 км.
-
Наверное все знают, но я для себя сегодня открыл, мануал по пежо гласит: Внимание: запрещено использовать масло "Энергосберегающее" для бензиновых двигателей 2,2 литра 16V. "Обычно энергосберегающие масла обозначают двумя буквами ЕС (Energy Conserving), которые включают в маркировку масла после указания класса АРI, например, SAE 5W-30, API SJ/CF-4(EC)" "В европейской классификации импортных масел, принятой АСЕА, энергосберегающие масла выделены в самостоятельные категории, имеющие обозначения АСЕА А 1-02, А5-02, В1-02 и В5-02" "В международную классификацию ILSAC введены три класса масел, обозначаемых GF-1, GF-2 и GF-3. По уровням эксплуатационных свойств и областям применения они идентичны маслам классов API SH, SJ и SL соответственно, но в отличие от последних они обязательно являются энергосберегающими."
-
Симптомы - как у всех, падала стрелка спидометра ) Тяга пропадала только в том положении педали газа, в котором стрелка падала, если нажать на педаль - такое чувство что мощность возрастала )
-
Я вот тоже экспериментировать не хочу, но раньше и не смотрел в сторону Total и Elf, всегда брал Liqui Moly у оф. дилера на Некрасова (на 3-м этаже), друг мой на ксантии дизельной уже 5 лет на этом масле.. вот я и чешу репу..
-
Всем привет! Принимайте меня в свои ряды! Я с апреля также являюсь обладателем 406-го с 2,2TS4, 2001г, пробег 285т. до этого был пыж 406 2,1TD, затем сценик 1,9dCi, сейчас бензин! доволен как слон. Пока прочитал все 64 страницы... За эти почти полгода поменял только датчик скорости, ремень генератора и натяжной ролик. Также иногда вылазит ошибка по системе подачи воздуха во впускной коллектор (в первый же месяц почитал на компе), но пошевелю провода - всё приходит в норму.. пока не хватало мне времени разобраться и найти неисправность ) В остальном - тьфу,тьфу - всё в норме. Обороты - как вкопанные, тянет как самолёт ) Расход топлива - вообще сказка. Эксплуатация в основном трасса, редко больше сотни - 5,5 литров. Средний держится в районе 6,8 всегда, плюс/минус 0,2. Сбрасывал счётчик - в городе около 10, но я же зато еду! Правда как купил - пришлось переварить пороги, т.к. родные были недосмотрены ( масло - залил Total 5w40, долив - пока около литра на 5тыс. Думаю залить как в свои предыдущие свои авто Liqui Moly, раньше никогда не подводило, но не вижу, чтобы кто-то в этот мотор заливал это масло Проверял также отсечку однажды - в районе 6,4 тыс - думаю это неплохо )
