Demznak

EUROREPAR - что там внутри лежит, как качество ? кстати куда старые диски дел, если из минска и не нужны могу забрать для экспериментов, за пиво)?

да нет можно и просто диски, если подшипники умеете вынимать, основная проблемы вынуть из, соответственно лучше промыть и заложить новой смазки, буду работать, стоят там NSR франция

так где доказательства? пока только одно блаблабла .... для примера: поставил и проехал 80т. расход на орма .... вот я например, поставил оригинал на пробеге около 100т и проехал около 50т при этом на последних километрах стал замечать повышенный расход и постоянный `антиполюшин` полез в свечи и увидел зазор 1,3 -1,5 мм, заменить было не чем уменьшил зазор и еще 2т проехал, затем поменял повторюсь мотор ep6 120лошадок 10г

я ставил 4 года назад, вместо оригинала(который тек), вот уже почти 120т на ней накатал думаю пора менять)

C136 DOLZ Водяной насос 24.44$

из ваших слов получается следующие, челы которые делают моторы которыми Вы пользуетесь ставят эти свечи с завода дураки? Видимо вы забыли что при производстве большого количество деталей возрастает вероятность брака, а так забыли 90 ... Тогда читайте отзывы а еще можно брать многоэлектродные свечи и верить в чудо), вместо банального графика ТО.... показатель это полный отчет с фото состояния и на каком пробеге, с деталями а так все это пустое, треп как так.

какие люди, говорите конкретно с примерами и четко в чем брак?

120 лошадок только EP6 турбовые идут с большей мощностью почему ? оригинал 50тыс каждые 20тыс зазор уменьшаешь и все работает ставил NGK PLZKBR7B8DG (NGK 90223) на 120л ep6 - ну как тос совсем плоховато работает + расход немного увеличивается, у меня нет уверенности что они подходят на этот мотор