Юра Минск
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Юра Минск
-
Снимал я фишку с рудника и с бочка тормозухи поочередно,всё равно загорается. Буду менять колодки, посмотрим что будет.
-
Были совсем недавно, точно такие симптомы. Оказалась умерла лямбда. Заменил тоже на универсальную бош, и стало норм. Но ошибка есть, ездил на комп,сказали что ругается на лямбду. Ошибку сняли, но она снова загорелась, но на работу мотора и езду не влияет, работает как надо. Один диагност сказал мне, что универсальная лямбда на это авто не годится. У меня тоже 2.0 но 16 кл.
-
Правильно. Восклицательный знак(!) горит, как и на ручник. На передние колодки, у меня другой значек, жёлтого цвета, ввиде кружка. Тормозуха залита по МАХ. НО У меня задние колодки уставшие.Я и спрашиваю, может из-за них?
-
Всем привет Пежо 806 в движении загорается лампочка ручника,и гаснет только после выключения зажигания,и так постоянно. Жидкость в норме залита по МАХ,и не уходит. Концевик смотрел,тоже сидит как положенно. Задние колодки правда уставшие. Может из-за колодок задних?
-
Всем привет. Пежо 806 в движении загорается лампочка ручника,и гаснет только после выключения зажигания,и так постоянно. Жидкость в норме залито по МАХ, и не уходит. Концевик смотрел,тоже сидит как положенно. Задние колодки правда уставшие. Может из-за колодок задних?
-
Попробую объяснить по-другому. Сегодня завёл машину,по работала около двух минут и заглохла. Снова заморгал чек,на газ отзывается вяло,обороты еле еле набирает. Гаглушил, завёл по новой, лампочка осталась гореть а машина ожила. Насос качает как положено. Может дело в электрике?
-
Проблема такова. Пежо 2000г 2.0 бензин 136 лс.Горит чек уже месяца два,ездил на диагностику несколько раз,но ошибку не выявили.Сказали,если бы на этот момент заморгал,то ошибку увидели бы,а так комп не видит.Чек горит постоянно,но бывает такая ситуация.Заводишь работает на холостом,и через 20 сек Моргает чек и глохнет,заводишь снова и проблема уходит.Или бывает завожу,нажимаю на газ падают обороты,и пытается заглохнуть,отпускаю газ и работает ровно.В этот момент начинает чек моргать.Глушу,завожу снова чек горит но машина едит уже без проблем,и не глохнет. Менял реле бензонасоса,т.к старое было перепаянно,думал что проблема в нём.После замены реле три дня не горел чек,но после всё вернулось обратно.Тяга норм,расход тоже.Фильтр менял,свечи менял.В чём может быть причина? И ещё. При заводке авто влючается клима на AUTO,как отключить что бы само не включалась? Спасибо.
-
Спасибо парни за разъяснения.
-
У меня тоже так. На таких двигателях так и должно быть, насос включается при определенной температуре и нагнетает воздух в выхлоп чтобы быстрей прогревался катализатор. У меня катализатор вырезан.
-
комп не показывал ошибку этого насоса.
-
Ошибка была,и машина после запуска иногда глохла. Заменил реле бензанасоса, т.к он был уже до меня перепаян, и иногда не всегда включался. После этого ошибка пропала.
-
Во как. Это критично? И как это лечить?
-
2000г. 2.0 б. 136лс.vin vf3afrfnc12734710 А что это может быть? Сегодня кстати,и на горячую. после запуска двигателя зажужжал.
-
Игорь спасибо. А на сколько не громко? Когда он включается я его в салоне слышу.
-
Всем доброго времени суток. Подскажите,может так надо? Пежо 806 бензин. Переодически после ночи,т.е на холодную,включается какой то толи насос,толи моторчик,со стороны водителя в районе левого колеса,ближе к бамперу, на секунд 15-20,потом успокаевается.Что это такое,или это так надо?
-
Ребята. Где можно поменять датчик детонации? Самому как то опасно,нужно снимать впускной коллектор,а там как то геморно.
-
Будте добры, если можно по-подробнее. Только купил пока сам не разобрался
-
Пежо 806 2,0 16кл 2000г. Как снять датчик детонации? Снизу не подлезть,а сверху мешает пластиковая защита. Помогите.
-
Всем доброго времени суток. Я у вас новенький,так что сильно не ругайте если что не так и не туда пишу.Стал облодателем пежо 806 2,0i 16v 136лс 2000г. Всем доволен машина класс. Но на днях загорелась чек (оранжевый моторчик),поехал на комп,диагностику и сказали,что 3 ошибки. 1.датчик дитонации 2.обратный подвод обратных газов,вроде как ЕГР нужно чистить.3.датчик АБС задний справа. Лампочка АБС на приборке у меня не горит,скорее всего её просто сняли. Ошибку мне сняли но не надолго. Скажите,возможно ли это поменять самому,и на сколько это сложно? Я даже и не знаю где это всё находится,т.к мануал ещё не купил. P.S На скорость и движения это не отражается,едит вроде как надо. Спасибо. И обьясните про климу,как включить обычный обдув,и как должна ключаться клима?