Li0N
-
Постов
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Li0N
-
Каким образом решилась проблема? Чё по деньгам?
-
Доброго времени суток! Настигла беда - подбила вражеская тойота моего льва в правое переднее крыло. Подскажите, может кто сталкивался с проблемкой. Заказать новое и красить либо подбирать в цвет (серенькая), может другие варианты есть? Спасибо
-
Стопудова бывают , именно 1,6 бензин, 120 л.с. Скорее всего процедура замены масла будет аналогичной. -
Доброго дня. Подскажите в 5 ступку такое же масло и такая же процедура замены описанная maxVE ? Старое масло лучше слить полностью либо можно долить свеженького ? Если доливать, то краёв ?
-
Доброго времени суток. Решил отписаться о трёх геморных передних болтах защиты двигателя (ПОСТ от 23.11.2015). Вообщем вариант с зубилом не помог, да и не в этом случае. Дело в том, что если стучать зубилом разбивается гнездо в металлической пластине (где и находится сама закладная четырёхгранная гайка ). Высверлить получилось только 1 болт, на остальные не хватило сил и нервишки уже начали сдавать. В итоге пришлось немного расслабить (открутить) переднюю защиту под бампером, а после сорвать её с болтов вниз и получить доступ к шляпкам болтов. После чего срезал болты болгаркой и уж потом снял основную защиту. Поставил другие болты (без закладных). При сборке поставил широкие шайбы чтобы закрыть отверстия с сорванной передней защиты и всё гуд. Фото закладных (в которые вкручиваются родные болты прилагаю).
-
Доброго дня! Дабы не создавать новую тему решил написать здесь. Назрела необходимость на втором ключе зажигания (который слегка под износился первым владельцем авто) заменить резиновые кнопки. На http://ikey.by/Peugeot есть возможность полностью замены корпуса с кнопками (цена вопроса 283 200 руб.). Поделитесь может кто приобретал отдельно резиновые кнопки?
-
Enverlb, у меня тоже через БК путём удаления галочки. Покури темку: http://peugeot-club.by/board/topic/32320-5008-obiazatelno-li-ispolzovat-stoianochnyj-tormo/
-
Спасибо за предложенные варианты. Потеплеет буду чё думать, всё равно масло заменил уже. Schumacher, 110 тыс. это где такие цены??? Да и болты всё равно останутся не открученными Citrin, ага, а ещё запаска с механизмом косяковая в 5008
-
maxVE, как я понимаю болт (1,2,3) стягивает две защиты, затем идёт металлическая планка с отверстиями (под радиатором кондишки (шириной см. 2 и длиной чуть больше радиатора ), а уж потом закладная, так??? Нормально так ещё, срезай....... Болгаркой там особо не подлезешь, так что только высверливать придётся.
-
sibor69, я как вариант думал сделать 3 продольных надреза и снять защиту, но блин, болты с закладными все равно останутся на своих местах.
-
На выходных решил поменять маслице в двигателе. Хорошее настроение закончилось на том, что не смог открутить 3 передних болта защиты (прикарели и прокручиваются вместе с закладными и всё). Далее, попытки выкрутить либо высверлить за исключением потраченного времени ни к чему не привели. По итогу масло слил, просто наклонив защиту вниз не откручивая 3 передних болта. И как понимаю года 2-3 до меня защиту полностью никто не снимал. Здесь одно НО, чтобы защита полностью отходила вниз и был нормальный доступ к сливной пробке либо яма должна быть широкая, либо наличие подъёмника. Может кто посоветует на будущее как скрутить три болта, ведь к закладным (клипсам) никак не подобраться? Может снятие бампера поможет ???? Отдельное спасибо maxVE за поддержку советами.
-
Как оказалось ошибка Engine fault: Repair needed была связана с некорректной работой вентилятора. Проблема была решена благодаря оперативной помощи Citrina. Ещё раз спасибо!
-
Доброго дня. Подскажите, в чём может быть проблемка? Спустя 5-10 сек. после запуска двигателя на приборке загорается восклицательный знак оранжевого цвета, на мониторе дважды с интервалом выскакивает: Engine fault: Repair needed. Как я понимаю необходимо подключаться к ПК? Блин, ездил пару дней назад, всё гуд было. Какая неисправность двигателя может быть, может кто подскажет???
-
Месяц назад приятель подогнал. Замена старых и установка новых занимает 1 мин. Светят пока.
-
Ещё очень часто всякими химико-солевыми растворами с дороги забиваются соты радиатора после чего ему приходит кирдык.
-
У меня тоже плотнячком вошла, тем более я 2 размера брал. Если после морозов колбасина не деформируется, то возможно придётся снять стяжки.
-
Неа, со стяжками намного дороже выходит. Вроде бы 32 тыс (с белыми )
-
Так может и незамерзайку не заливать уже...??? Какие у нас зимы Просто гораздо приятней когда машина прогревается быстрей или скажем вообще прогревается. А насчёт мойки ты точно не прав. Не надо будет колхозить ни после первой, ни после последующих моек.
-
Понимаешь в чём дело, стяжки ставил сразу возле вертикальных перегородок. А поставив колбасу переместить их (стяжки) симметрично очень проблемно либо извлекать снова колбасу. Кстати, стяжки лишь нужны для того чтоб колбаса не выскочила на улицу, т.к. стала очень плотно и на кулер не пойдёт из=за поперечен. P.S. при затяжке стяжками будьте предельно внимательны, т.к. колбаса стяжками режется на ура.
-
Покупал на строительном рынке, но как я понимаю в строительном магазине тоже будет. Колбаса длинной под метра 2, каждая по 15 рублей. Верхнюю не закрывал, т.к. решил оставить доступ свежего воздуха. Эксплуатация покажет. Серые стяжки не нашёл. Пришлось посчитаться с советами форумчан и прикрепить на белые
-
С приходом холодов всё же утеплился. Цена вопроса 30 тыс. бел руб.
-
Колбасину можно закрепить, к перегородке. Вероятность того, что она попадёт в вентилятор, такая же, что и поймать с дороги камешек или глыбу из льда, да что угодно......
-
Так и предполагал, что вариант с картонкой от бананов далеко не последний Мне тут на глаза попался уплотнитель, которым утепляют либо уплотняют трубы. как я понимаю от "колбасы" отличается только пустотелостью
-
Да вроде как и в городе быстрей прогревается движок. Сам, не закрываешь на зиму?
-
Доброго времени суток. Подскажите возможно ли у нас приобрести где-либо зимнюю заслонку, а то уж с холодами долго греюсь??? Случайно в руководстве по эксплуатации вот такую нашёл:
