Пыж2001
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Пыж2001
-
хорошо завтра если получится
-
нету ... я месяц назад купил машину эту до этого ездил на ауди 80 и вазы с этой электроникой я не сталкивался там ... но у знакомого есть какие-то шнуры для диагностик что там нужно посмотреть
-
блин как много я не знаю .... с бензинками как-то было проще, нет мне нечего не отдавали, там показывали какие-то бумаги показывали показатели моих форс и норм какие должны быть и т.д но я хз что там правильно а что нет короче я лапух ))))
-
дабы удостоверится сгонял на сервис в брест мне сказали все с вашими форсами в порядке содрали денег и пожелали счастливого пути ))))
-
спасибо так и сделаю !))
-
а можно как ни будь за пару дней до встречи узнать просто я из Ивацевич . Хотелось бы побывать !
-
вот как и обещал ссылка:
-
ок как зальем скину
-
сегодня меняли ремкомплекты форсунак, теперь держат давление, проверяли на стенде ! сняли видео как и что менялось . будем заливать на ютуб если кому интересно такое потом скину ссылку
-
у меня получается что на холодную не заводится что на горячую ....хотя если снять топливный фильтр и поставить его на место то на горячую можно еще кое как завести
-
а не подскажете какое количество норма ... просто я ставил шприцы 5мл стартером крутил секунд 10-15 и в 3 шприцах полилась солярка через край ...
-
тоесть это не насос просто кидали другие три форсунки они чуть медленее но тоже наполнились а в первой форсунке ни грамма
-
Доброго времени суток всем ! проблема такова : заменил топливный фильтр, прокачал , завел, работала но обороты сразу немного прыгали , потом стало нормально держать . Проехав 200 км заглушил пошел по делам, часа через два пришел начал заводить, завелась с трудом долго маслал стартером приехал домой, .на утро не завел вообще посадил акб, посоветовали завести при помощи присадки завел обороты начали прыгать секунд5-10 потом норма поехал заглох метров через 300, загорелась ошибка антиполюшин!! завел при помощи присадки поехал но уже медленее нажимал на педаль газа но как только обороты доходили до 3000 тысяч снова глох !!! проверили форсунки дедовским способом с шприцами три из них наполнились моментально.Был на диагностике показала утечка топлива в магистрали высокого давления !! Подскажите в чем причина фарсункам хона или насосу тнвд или чему там еще .... просто купил недавно машину дизель до этого были бензинки в дизелях полный ноль ПОжалуйчто подскажите что не будь вы уж меня простите не знаю что и делать башка кругом идет ......машинка пежо 406 2.0hdi 110л.с