abaskakau

Благодарю

Предположу, что это фамилии/ники ) По пользователям форума попробовал поискать -- ничего не нашел. Может есть телефон/ссылка/сайт?

Может сможете подсказать хорошее место, где можно продиагностироваться в Минске? Заранее спасибо

Не понял про фишку. Что снимать и когда? Почитал про датчик коленвала: симптомы действительно похожи. Холостые обороты плавают. Два раза случалась следующая ситуация (возможно оффтоп): машина заводилась очень тяжело, страшно звучала и глохла на холостом ходу. На сто сказали "клапан холостого хода", однако во второй раз проблема решилась отключением и подключением отрицательной клеммы аккумулятора. Интересна цена вопроса

Подключался у электрика через peugeot planet, тот сказал, что в памяти ничего нету. Возможно диагностическое оборудование сильно китайское, но все же...

Здравствуйте, Являюсь счастливым обладателем пежо 406 (дорестайл) с бензиновым 1.8 (16v) двигателем. Кстати, какой-то сумрачный гений установил в мою машинку стрелочные часы вместо тахометра, так что заранее извиняюсь за приведение чисел скорости вместо оборотов. Появилась следующая проблема -- на скоростях выше 110 км/ч при длительной поездке (замечал после 200 км пути) каждые 10-15 км. пропадает тяга. Автомобиль тормозит двигателем, нажатие педали акселератора ни к чему не приводит. Загорается лампочка бортовой диагностики (желтая внизу). В паре случаев педаль акселератора начинала работать после сброса скорости до 70 км/ч, но в большинстве случаев -- нет. Если в это время выключить передачу -- автомобиль глохнет прямо на ходу, причем если просто нажать и отпустить сцепление без выключения передачи -- то нет. Сначала грешил на воздух в топливном шланге, однако после его замены ничего не изменилось. Сейчас предполагаю, что это как-то связано с уровнем топлива в баке, ибо из четырех поездок такое происходило только в двух. В двух других случаях, когда все было в порядке, был залит полный бак. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Если да -- то как это решить?