Leon_4

Вообщем народ для меня произошло две новости...хорошая и плохая...очень!!!-хорошая...нашли причину.....-плохая...причина в том что погнуло клапана...а предистория...ремень привода(точнее его ошметок который отслоился), попал под кожух защиты и прямиком под ремень ГРМ, но ремень не соскачил, он просто заклинил коленвал, но что-то продолжило движение и в итоге имеем следующие...ремонт головы с заменой ремней и роликов...итого 500$...эт по скромному....тфу короче

Давление нул по всем цилиндрам....то бишь его нет вообще!!!

Доброго дня все пыжевцам!!!Помогите кто сможет случилась беда, но все по порядку...Давесь вечером была неудачная попытка с выездом на дачу и застреванием в сугробе, но буксовать не стал, а просто взял лопату и откопался, при этом мащинка пол часа работала на холостых и перегрелась, а точнее загорелось предупреждение о перегреве. Но эт так мелочи, после того, как выбрались из сугроба поехали домой, отъехав 5 км машинка заглохла и все.... не завелась при этом стартер маслает вхолостую и никакого сопротивления движка. Первоночальный осмотр подкапотного пространства показал что расслоился ремень привода(который поменял 4 дня назад), но не слетел. В итоге затащили машинку на эвакуаторе к мастеру. Ремень ГРМ на месте по меткам, но нет компрессии ни в одном цилиндре!!! Че делать, дальше пока не лезли, решили оставить до понедельника.Мотор 2,2i Заранее благодарен.

Народ...раскажу такую историю про колбасню движка...У меня 2.2i с 2 недели назад начало колбасить не по детски, при этом пока машинка холодная(с утра например) все очень дажь хорошо, но как только масло нагревалось градусов до 60 начиналась пляска. И я пошел своим путем...1. В начале обнаружили что левая подушка движка вроде как пошла помиру(возникла мысль что из-за этого при наборе оборотов колбасит движок) ...итог поменял - непомогло...2. Затем решил залезть в электрику и начал с малого - поменял свечи, при чем поставил такие как положенно ...итого все тот же... но нет худа без добра после замены свечей по очереди поотключал форсунки и обнаружил что неработает 1 котел, хотел уже было менять форсунки, но вовремя остановился.3. После безрезультатной замены свечей терпение лопнуло и я начал искать нормального диагноста(живу в Могилеве), нашел, сделал диагностику и она родимая показала, что на тот самый 1 котел не идет искра... то бишь дело в катушке, но сказали что данный ответ верен на 80% и для более полной уверенности нать разобраться и разобрать пол движка и выложить множечко деньжат ...итого диагностов решил не кормить, нашел сначала б/у катушку, но и она оказалась не рабочей и в конце выложил 150$ и получил новенькую. ИТОГ: поставил сегодня новенькую, предварительно почистив уже успевшие к этому времени засориться свечи(неудевительно машина почти все время ездила на 3 котлах и о чудо, при выезде на дорогу такое чувство боло, что машинке заменили сердце... ...стоимость всей канители составила: 30$подушка; 30$-свечи; 20$-диагностика; 150$-катушка; 500$-НЕРВЫ сумму считайте сами МОРАЛЬ СЕЙ БАСНИ ТАКОВА: РАССУЖДАТЬ И СПОРИТЬ МОЖНО ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ СДЕЛАЙТЕ НОРМАЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ!!!

свечи брах хорошие Huco по вину выбирал...а проблема вроде в катушке....

свечи поменял не помогло..заехал на станцию и сделал толковую диагностику.. вроде как показало что 4 катушка не дает искру... попандос на 150$ эт коли новый блок с катушками брать

ну можешь подъехать ко мне, посмотрю-послушаю...есть катушка на мотор 2,2 и даже свечи б.у. Езжу уже больше недели, одна и таже картина - на 4-й передаче машина не тянет, начинает подергиваться, иногда на 3-й. После этого на холостых идет очень сильная вибрация, машина ходуном, но стоит поездить, прогреть машину становится вроде нормально. Один раз вечером опять загорелась ошибка, утром отъехал от дома километр, стоял на сфетофоре и когда начал трогаться - заглох. Завожу - на холостых ровно работает, начинаю трогаться - сильно трясется и глохнет. Завел и на холостых она поработала минут 15, стрелки масла и антифриза поднялись, попробовал - поехала. Яна заправку, линул бензы, завел - машина летит, разгоняется, не колотится, как будто ничего не было, даже ошибка сама погасла - чудеса да и только. Но вечером ехал с работы и опять как только дошел до 4-й предачи началось все заново. Кто знает в чем проблема? Может форсунки зас....сь? Добрый день, я здесь новичок, но данная проблема меня тожь затронула, только с той разницей, что у меня на холодную машинка работает как часы, а как прогреется появляется вибрация что на холостых, а при разгоне только усиливатеся, решил пока поменять только свечи дажь заказал специальные по VINу, только у меня плохое предчуствие что свечами дело не обойдется. Может кто еще сталкивался али нашел в чем суть проблемы? Помогите плииз.