Gexis

По схеме 3й контакт это экран а 2й и 1й это сигналы. Значит короткое на 2ми 3м. Полезу звонить сам ЭБУ, если там нет кз, значит кидаю новый провод и молюсь.

Поставил нормальный перебранный контактор на ДПКВ, а ничего не поменялось. На 2м и 3м контакте в сторону ЭБУ короткое(звонится) думаю поменять косу и возможно с ЭБУ. Вопрос : нужно ли с ЭБУ брать и "калькулятор"( устройство в салоне для ввода пинкода)? И может ли глюкнуть этот пинкод если сам калькулятор отключён, а эбу требует пин?!

Я бы с удовольствием, но к кому? У нас в городе не сильно то и любят котов ёлку и .... рено)😇

Привет соклубники. Вот и меня постигла беда☹️ Peugeot 605 2.0 ti рест. Ехал и начал дергаться, потом заглох . Заводится и тут же глохнет . Съездили на заправку влили 10л. А ничего не поменялось заводилась и тут же глохла, при этом если качать педалью газа, то пыталась схватывать, но все равно глохла. А после и вообще перестала схватывать. 4 дня никаких признаков жизни. На топливный насос не приходит плюс( минус есть и на 3м пане 3.5в) искры нет. Из проверенного: коммутатор, катушка, свечи, провода, топливный насос, датчик коленвала, все фишки в моторном отсеке( большие круглые, и на ЭБУ) без окислов. Что успел поменять: Коммутатор, катушку, свечи, сдвоенное реле на стакане(новое) 3 рете там же в коробке, датчик коленвала. Единственное что нашёл это короткое в фишке ДПКВ в сторону ЭБУ(задубери и поломались провода).оторвал и забрал домой, перебрал и наростил. Завтра попробую поставить и как-то скрутить в кучу. Но думаю не там собака зарыта. Кто проходил, подскажите варианты ?

Привет коллеги. Приобрёл недавно 607 2003г. Hdi 2.2 автомат. Читаю форум и плачу))) у меня он жрёт 13л/100км город и минимум 8 трасса при 90-100. На автоматах ездить умею. Может кто подскажет что не так? ((( сажевого нет. Егр заглушен, но не отшит.

Аукс это конечно сдорово. Но!.... Может расскажешь как сделать? Схему?....