Вот такая схема или с небольшими изменениями, но суть одна, и у тебя. Т1-катушка зажигания. С 1 контакта питается насос. 30- провод от +аккумулятора. 15 + от замка зажигания. Ты видишь, катушка зажигания и насос на одном проводе. П ри подаче напрямую от аккумулятора, ты запитываешь схему с обратной стороны за реле. Я думаю что барахлит или само реле или замок или провод от замка СС2. Если то работает то нет. Возможно просто закисли или подгорели контакты в разъеме самого реле. Когда такое случается, проверь все напряжения по схеме и лучше контролькой.
