Троша

Я с 406 пересел на 807 (точнее, фиат улисс). Год поездил, полностью доволен машиной, все места полноразмерные, места вагон, 2,2 дизель ездит шустро. Зимой как у всех дизелей - если все свечи ок (на 2,2 доступ к ним сложнее) на хорошем аккуме и неуставшем двигателе (компрессию надо проверять) заведётся в -20 без вопросов. Покупать машину для Беларуси с прицелом на температуры -25 - несколько странно. При такой температуре любая эксплуатация машины(бензиновой тоже) - насилие, экран едва горит, передачи едва втыркаются. Да, у меня была заводская вебаста - по зиме очень хорошая штука для обогрева салона. И ESP оказалась приятной вещью.
Из проблем - свистела турбина, досвистелась до ремонта. В остальном огонь. И двери были ручными.
 
Семья росла слишком быстро, сейчас эксперт в длинной базе. Ибо в 807 за третьим рядом поместятся только узкие чемоданы\пакеты. 3 ряда сидений, а в багажник помещается коляска-джип в разложенном состоянии. Из минусов - могла бы быть лучше вентиляция салона (медленно греется). И пару раз менял радиатор кондея. В остальном огонь вообще. Скучаю немного по маленьким машинам, ибо в садик отвозить 1 ребёнка на таком линкоре иногда напрягает. Посматриваю на 406 как на вторую машину  
И да, эксперт, даже длинный - минивэн. После 807 пересел на него вообще легко - только обзор при движении назад чуть хуже, тк машина намного выше.
А вот с 406 на 807 было необычно... пару раз боками цеплял, не рассчитав габаритов.

Приветствую всех!
Ребята, 6-й год на 406 hdi, долго определялся с моделью и доволен выбором.
Теперь есть необходимость переходить на более вместительных вариант на 7 или 8 пассажирских мест. Хотелось бы Пежо, но и советы по другим моделям не оставлю без внимания.
1. Пожалуйста, подскажите модель.
2. После морозов ниже -25 и нашей солярки обдумываю о переходе на бензиновый двигатель (считаю, что с ним меньше проблем будет в морозы и он резвее), что скажете, поделитесь опытом, может я ошибаюсь.
3. Планирую обращаться к "автогонщику", чтобы пригнали авто из-за границы ( у него же брал тот на котором теперь езжу). Думаю, что у нас (РБ) врядли будут продавать что-то хорошее, разве в виде единичного исключения. Поправьте, если не прав.
Благодарен всем, кто ответит и напишет свое аргументированное мнение.
С уважением.
 

Да, все правильно))
Саша (Citrin) тоже оказался прав.
Мне так наш диагностик и объяснил, когда я авто забирал.
Жгут висел на слабом хомутике и постепенно перетерлась изоляция. При трогании вперед мотор наклонялся на подушке и замыкало на двигатель, и он глох, а когда ехал задним ходом двигатель наклонялся в другую сторону, потому при езде назад машина ехала как ни в чем не бывало.
Благодарю всех Вас за искреннее желание помочь и за квалифицированные советы.