Сергей 779

Так я и спрашиваю может кто знает где достать их, в России проблема с этим. Либо у кого то лежат может дома.

Приветствую всех, такой вопрос: потекли 2 патрубка (из пластика начала жидкость уходить), номера деталей 1343ck и 1351aa. Так вот кто знает где можно достать новые, либо у кого то лежат может купил бы. В россии с ними проблема.

Вопрос такой, если выпаять eprom с моего блока и поставить в идентичный блок, все будет работать в штатном режиме? Прописывать ничего не нужно будет?

Был бы я ещё у вас, а платная диагностика возможна? По видеосвязи? Или как то еще? Тут спецов нет вообще.

2000

Год автомобиля 2000, без esp, на плате luxe написано, разбирал её. Кстати заметил что не работает подогрев заднего стекла и аварийка , при нажатии этих кнопок ничего не происходит, но при включении света загорается подсветка на кнопку аварийки и и на кнопку обогрева стекла.

Нет, таким не владею

У меня 1 аккумулятор, попробую через pp2000 посмотрю что выйдет

Что за сервисный? Не понимаю, я умею только ошибки на нем считывать, но я все равно думаю что на нем полетели мозги, и так вопрос наткнулся на драйве человек менял тоже у себя блок комфорта, но для этого нужно только переставить одну микросхему, так ли это? И прошивать и заливать ничего не надо.

Скидываешь клемму, накидываешь обратно, без разницы к чему притронуться, сразу же загорается вся панель и ошибки, и печка дуть начинает.

Ну весь смысл в том что всегда включена приборка, абсолютно всегда

У меня всегда горит табло абсолютно всегда, даже если на сигналку машину ставлю, вот сейчас машина на сигналк5 стоит полчаса, пойду гляну также работает табло и печка или нет.

Перезагрузить не выходит, так как панель вообще не тухнет, она постоянно включена. Не выключается пока не отрубишь аккумулятор.

Нужен ли при этом интеонет(перепрошивка)? А то нет доступа на ноуте.

Ошибки стираешь и сразу же появляются обратно. И вот собственно это горит на табло постоянно, не важно в каком положении ключ.

Все массы в норме, все идеально, массой моя машина не страдает, так как занимаюсь автозвуком, провода у меня 50кв минусы и плюсы. Ещё такой глюк, когда резко вставляешь и достаёшь предохранитель sh она пытается вернуть все на свои места на все равно глюк и загорается чек, ошибка абс, prnd. При повороте ключа сразу же загорается вся эта приборка с ошибками, выключаешь тоже самое. При этом работает вообще все идеально. Свет включается датчики все работают, все как положено. Просто приборка вся с ума сошла. Сканер читает все ошибки.

После установки генератора повышенной мощности машина себе ездила все хорошо, решил поставить регулятор напряжения ии генератор умер, узнал уже после того как выехал из сервиса, так как в машине установлен вольтметр увидел что напряжение просто падает. По дороге загорелась ошибка абс, prnd, чек и все стрелки упали в нули. Почитав инет у людей были такие истории после замены генератора вроде все наладиться должно было, установил свой штатный генератор иии ничего не поменялось! Хотя он работает отлично выдаёт 14.4 вольта. Все работает, абсолютно все, кроме обогрева заднего стекла, нажимая на него кнопка не загорается . Также есть глюк выключаешь зажигание а печка продолжает работать, ошибки так и светятся. Ждёшь пока машина отключит все потребители, выключается, но тут же сразу же включается печка и выскакивают ошибки, как будто зажигание всегда повернуто. Подскажите может у кого подобное что Было? Все предохранители проверил раз 50, все целое. Вольтаж везде подаётся. И ещё момент когда быстро достаёшь и втыкаешь предохранитель sh в блоке bsi она пытается восстановить стрелки, но тут же сбрасывает все в 0.

После установки генератора повышенной мощности машина себе ездила все хорошо, решил поставить регулятор напряжения ии генератор умер, узнал уже после того как выехал из сервиса, так как в машине установлен вольтметр увидел что напряжение просто падает. По дороге загорелась ошибка абс, prnd, чек и все стрелки упали в нули. Почитав инет у людей были такие истории после замены генератора вроде все наладиться должно было, установил свой штатный генератор иии ничего не поменялось! Хотя он работает отлично выдаёт 14.4 вольта. Все работает, абсолютно все, кроме обогрева заднего стекла, нажимая на него кнопка не загорается . Также есть глюк выключаешь зажигание а печка продолжает работать, ошибки так и светятся. Ждёшь пока машина отключит все потребители, выключается, но тут же сразу же включается печка и выскакивают ошибки, как будто зажигание всегда повернуто. Подскажите может у кого подобное что Было? Все предохранители проверил раз 50, все целое. Вольтаж везде подаётся. И ещё момент когда быстро достаёшь и втыкаешь предохранитель sh в блоке bsi она пытается восстановить стрелки, но тут же сбрасывает все в 0. Видео не подгрузило видео похоже.

20210321_180512_1.mp4