ларик

Огромное СПАСИБО Виктору! Подъехал - решил головоломку (одна голова хорошо, а 100000....... лучше). Оказалось все банально просто - не закручены болты рычага. Всем СПАСИБООООООО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Были немного открутившись болты сайлентов, но закрутил - вроде гулять стала меньше. Менял только подшипник. А вот теперь ещеееее и руль стал крутиться провалами ("СПЕЦЫЫЫЫ" из "ВИАДУГ" в ВИТЕБСКЕ сказали под замену крестовину (20 енотов), устранение течи (120 енотов)). Буду пробовать сам ремонтировать, вроде руки растут из нужного места, ну а не получится - так в ВИАДУГ потянусь.Машину качал, руль поворачивал - не щелкает. Щелкает при торможении, на ямке и при повороте, но не всегда. На болте шаровой появились выработки. Сегодня попробую связаться с Виктором, может поможет!!!

Всем ПРИВЕТ! Зовут Антон. Живу и работаю в Витебске. Машинка - Пежо 306 1.9Д 1999 г.в. универсал. Была проблемка по щелчкам в подвеске моего льва. Нашел через ЯНДЕКС!

Огромное СПАСИБО!!!!!! Буду стучаться, звонить. В "Витебской" ветке отметился и пометил поисковую систему.

"ЯНДЕКС"

УВАЖАЕМЫЕ ПЫЖЕВОДЫ - подскажите пожалуйсто в такой проблеме. В передней части (правоя сторона) машины при торможении в самом конце притормаживания щелкает нечто. Менял сайленты на рычагах (кроме двойных маленьких), опорный подшипник (правый), тяги стабилизатора, втулки стабилизатора, шаровые. Грешу на разбитость посадочного отверстия под палец шаровой (на болте есть места выработок, но болт зажимал до укакив****я), но сама шаровая в хорошем состоянии(т.е. шар). На трассе есть небольшое гуляние машины, т.е. руль держишь в одном положении, а машинка немого ходит по дороге.Когда качал колесо-было небольшое люфтение, но поменял болт крепления шаровой и зажал хорошо-люфт исчез, а щелщок остался. Рулевые наконечники менял прошлой весной и при качании нет люфта. Машинка ПЕЖО 306, 1.9 Д, ДВ8Б, универсал, 1999 г.в. Может кто-нибудь подскажет что ремонтировать, ПОЖАЛУЙСТО!!! Поиск не дел результатов. СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ!